Мозырские овраги
Наконец-то в этом году выбрался в покатушку выходного дня. Выбор пал на маршрут по Полесью, разработанный Алексеем - otv, под названием Мозырские овраги.
Маршрут протекал из Калинкович через Мозырь и Петриков. Закончился же в местечке Птичь, которое стоит на одноименной реке. Добирались ночным поездом Минск-Гомель и в 6 часов уже все велосипеды были собраны на вокзале Калинковичей. Рассекая тьму и воду поехали в сторону Мозыря. Расстояние небольшое - 11-12 километров, однако, осенняя погода решила проявить себя во всей красе, подарив нам дождь и заботливо заготовленные за ночь лужи на дорогах.
Какое первое впечатление от Мозыря? Никакого... Холодно, сыро и темно - вот о чем я думал, крутя педали. В городе нас встретили местные ребята, за что им большое спасибо. В 7 утра под дождем встречать людей, которых не видел никогда в жизни и потом возить и показывать им город - это действительно отличный пример гостеприимства.
Дождь прекращаться не хотел и, подождав несколько минут под крышей автостанции, мы отправились на осмотр города. Солнце где-то за облаками уже начало подниматься и перед нами открылись местные достопримечательности. Посмотрели набережную Припяти, послушали историю о КГБистах, которые в подвалах церкви фильтровали генофонд нашей страны, поднялись по серпантину на высоченный холм, чтобы посетить круглосуточный магазин. К сожалению, детально осмотреть ничего не получалось, так как стоять было очень холодно и всем хотелось скорее в седло и в путь, ибо сердце на низких оборотах греть отказывалось. Ребята, которые показывали нам город, скромно сказали, что смотреть в городе особо нечего, однако, я с ними не соглашусь. Город оставляет положительное впечатление и хочется вернуться сюда еще раз, но уже при хорошей погоде.
Затем проехались по тем самым оврагам. Что ж, мне понравилось. Красиво, холмисто. Весело помесили там грязь, куски которой еще долго буду вынимать из своих велотуфель. После оврагов забрались на высшую точку Полесья. На ней стоит вышка, вид вниз с которой напоминает компьютерную игру:
С вершины Полесья отправились в местный горнолыжный центр, известный своими безбашенными зимними забавами:
Мозырчане рассказали, что во время этих катаний, скорая, дежурившая рядом, превратилась в маршрутку до больницы: пока 5 человек с переломами не набиралось - не выезжала. Судя по видео ждать ей все равно надо было недолго.
Перед отъездом сделали групповое фото на местном кургане славы:
А также обеспечили за полчаса дневную выручку кофеаппарату возле аптеки:
Мозырь, хоть и встретил нас непогодой, но, я уверен, никого не оставил к себе равнодушным. А следующим пунктом нашего маршрута был Петриков, а точнее паром через реку перед въездом в него. Путь наш был по дороге и поэтому немного скучен. Разбавляли мы его магазинами по пути и осмотром местности. Несколько путевых фотографий:
На социальный паром мы не успели: пришлось договариваться за денежку. Леша как организатор взял это на себя и согласился на первую услышанную стоимость в 100 тысяч рублей. В глазах паромщиков была видна благодарность за отсутствие торга :)
Паром представляет собой огромный квадратный плот, приводимый в движение катером (вроде как уникальная штука для нашей страны). Когда переплывали на нем реку, он сделал 360 градусов вокруг своей оси. Очень впечатлило - кажется, что вращаешь Землю.
В Петрикове на другом берегу Припяти посмотрели местную церковь, духовно очистились в туалете при ней и заехали в местный "ресторан" "Солнышко". Нам предложили там 2 пиццы на 16 голодных человек и сразу предупредили, что сегодня суббота и на многое нам рассчитывать не стоит. В итоге большинство пило чай с собойками или беляшами из соседнего буфета.
Из Петрикова поехали в поселок Птичь. Оттуда мы планировали выехать на вечернем дизеле до Калинкович. Но перед этим было дежурное посещение магазина и изучение оборонительного комплекса недалеко от него. Возле магазина к нашему изумлению мы увидели очень продуманную для нашей страны велопарковку:
Затем поехали смотреть мину - уникальный подземный дот Мозырского укрепрайона. Путь к ней лежал через железнодорожный мост над живописной рекой Птичь, той самой, которая берет свое начало недалеко от Минска. К слову, в этих местах дождя не было вообще и везде было сухо и приятно. В конце покатушки ребята даже искупались под лучами заходящего солнца.
Сам же дот снаружи представляет собой большой холм, внутри которого прорыты и забетонированны туннели. В некоторых местах нужно было ползти, в иных же можно встретить летающих мышей. Полазить по тоннелям было очень интересно, был бы я на 18-20 лет младше, то жил бы там в своем мире :)
Как рассказал местный дедушка, раньше в этой мине было 3 уровня/этажа, но потом после войны все залили бетоном. Жаль, целый подземный город. Строилось это все для обороны высоты и ж/д моста перед второй мировой войной, однако, ничего не пригодилось. Немцы, узнав про эту оборону сюда даже не пошли. Они обошли со стороны Мозыря и просто окружили все укрепительные сооружения. Советская армия, отступая, все взорвала, а мост, который так охраняли, в 42 году сравняли с землей партизаны, о чем гордо гласит табличка на железнодорожной станции.
Время до отправления дизеля провели на живописном берегу речки, а в 9 часов вечера уже были в Калинковичах. Так как времени еще было валом, сделали быструю обзорную экскурсию по вечернему городу. Пришли к выводу, что город для велосипеда еще не готов, как в головах жителей, так и в инфраструктуре.
В целом поездка очень понравилась и спасибо всем за компанию и отличный выходной. По велокомпьютеру получилось больше 135 км, максимальный пульс дошел до 181 удара в минуту, когда я пытался держать темп Валеры впереди пелотона :)
Тут можно ознакомиться с треком
Маршрут протекал из Калинкович через Мозырь и Петриков. Закончился же в местечке Птичь, которое стоит на одноименной реке. Добирались ночным поездом Минск-Гомель и в 6 часов уже все велосипеды были собраны на вокзале Калинковичей. Рассекая тьму и воду поехали в сторону Мозыря. Расстояние небольшое - 11-12 километров, однако, осенняя погода решила проявить себя во всей красе, подарив нам дождь и заботливо заготовленные за ночь лужи на дорогах.
Какое первое впечатление от Мозыря? Никакого... Холодно, сыро и темно - вот о чем я думал, крутя педали. В городе нас встретили местные ребята, за что им большое спасибо. В 7 утра под дождем встречать людей, которых не видел никогда в жизни и потом возить и показывать им город - это действительно отличный пример гостеприимства.
Дождь прекращаться не хотел и, подождав несколько минут под крышей автостанции, мы отправились на осмотр города. Солнце где-то за облаками уже начало подниматься и перед нами открылись местные достопримечательности. Посмотрели набережную Припяти, послушали историю о КГБистах, которые в подвалах церкви фильтровали генофонд нашей страны, поднялись по серпантину на высоченный холм, чтобы посетить круглосуточный магазин. К сожалению, детально осмотреть ничего не получалось, так как стоять было очень холодно и всем хотелось скорее в седло и в путь, ибо сердце на низких оборотах греть отказывалось. Ребята, которые показывали нам город, скромно сказали, что смотреть в городе особо нечего, однако, я с ними не соглашусь. Город оставляет положительное впечатление и хочется вернуться сюда еще раз, но уже при хорошей погоде.
Затем проехались по тем самым оврагам. Что ж, мне понравилось. Красиво, холмисто. Весело помесили там грязь, куски которой еще долго буду вынимать из своих велотуфель. После оврагов забрались на высшую точку Полесья. На ней стоит вышка, вид вниз с которой напоминает компьютерную игру:
С вершины Полесья отправились в местный горнолыжный центр, известный своими безбашенными зимними забавами:
Click to viewМозырчане рассказали, что во время этих катаний, скорая, дежурившая рядом, превратилась в маршрутку до больницы: пока 5 человек с переломами не набиралось - не выезжала. Судя по видео ждать ей все равно надо было недолго.
Перед отъездом сделали групповое фото на местном кургане славы:
А также обеспечили за полчаса дневную выручку кофеаппарату возле аптеки:
Мозырь, хоть и встретил нас непогодой, но, я уверен, никого не оставил к себе равнодушным. А следующим пунктом нашего маршрута был Петриков, а точнее паром через реку перед въездом в него. Путь наш был по дороге и поэтому немного скучен. Разбавляли мы его магазинами по пути и осмотром местности. Несколько путевых фотографий:
На социальный паром мы не успели: пришлось договариваться за денежку. Леша как организатор взял это на себя и согласился на первую услышанную стоимость в 100 тысяч рублей. В глазах паромщиков была видна благодарность за отсутствие торга :)
Паром представляет собой огромный квадратный плот, приводимый в движение катером (вроде как уникальная штука для нашей страны). Когда переплывали на нем реку, он сделал 360 градусов вокруг своей оси. Очень впечатлило - кажется, что вращаешь Землю.
В Петрикове на другом берегу Припяти посмотрели местную церковь, духовно очистились в туалете при ней и заехали в местный "ресторан" "Солнышко". Нам предложили там 2 пиццы на 16 голодных человек и сразу предупредили, что сегодня суббота и на многое нам рассчитывать не стоит. В итоге большинство пило чай с собойками или беляшами из соседнего буфета.
Из Петрикова поехали в поселок Птичь. Оттуда мы планировали выехать на вечернем дизеле до Калинкович. Но перед этим было дежурное посещение магазина и изучение оборонительного комплекса недалеко от него. Возле магазина к нашему изумлению мы увидели очень продуманную для нашей страны велопарковку:
Затем поехали смотреть мину - уникальный подземный дот Мозырского укрепрайона. Путь к ней лежал через железнодорожный мост над живописной рекой Птичь, той самой, которая берет свое начало недалеко от Минска. К слову, в этих местах дождя не было вообще и везде было сухо и приятно. В конце покатушки ребята даже искупались под лучами заходящего солнца.
Сам же дот снаружи представляет собой большой холм, внутри которого прорыты и забетонированны туннели. В некоторых местах нужно было ползти, в иных же можно встретить летающих мышей. Полазить по тоннелям было очень интересно, был бы я на 18-20 лет младше, то жил бы там в своем мире :)
Как рассказал местный дедушка, раньше в этой мине было 3 уровня/этажа, но потом после войны все залили бетоном. Жаль, целый подземный город. Строилось это все для обороны высоты и ж/д моста перед второй мировой войной, однако, ничего не пригодилось. Немцы, узнав про эту оборону сюда даже не пошли. Они обошли со стороны Мозыря и просто окружили все укрепительные сооружения. Советская армия, отступая, все взорвала, а мост, который так охраняли, в 42 году сравняли с землей партизаны, о чем гордо гласит табличка на железнодорожной станции.
Время до отправления дизеля провели на живописном берегу речки, а в 9 часов вечера уже были в Калинковичах. Так как времени еще было валом, сделали быструю обзорную экскурсию по вечернему городу. Пришли к выводу, что город для велосипеда еще не готов, как в головах жителей, так и в инфраструктуре.
В целом поездка очень понравилась и спасибо всем за компанию и отличный выходной. По велокомпьютеру получилось больше 135 км, максимальный пульс дошел до 181 удара в минуту, когда я пытался держать темп Валеры впереди пелотона :)
Тут можно ознакомиться с треком