Древняя история это хорошо спрятанные концы в воду (или в песок).
Оригинал взят у yar46 в Древняя история это хорошо спрятанные концы в воду (или в песок).
Сколько раз доводилось читать, что под лапами египетского Сфинкса в таинственной глубине под песком предполагается помещение прошлой цивилизации человечества или аннунаков-космонавтов. Ну и ну, как говорится. Как-то уже мелкали архивные фотки по Стоунхенджу современного производства, и вот оказывается не так уж таинственен и сам Сфинкс. И что удивительнее всего - эти сфинксы двуполы, а внутри стальная арматура.
По ссылке выложена обширная коллекция фотографий, которые многое с Гизой проясняют.
http://ss69100.livejournal.com/2806097.html
Ну-ка, где тут инопланетяне притаились под Сфинксом?
Любили наши цари руины как садово-парковую архитектуру, а другие цари чем хуже?
Как мы уже видели на строительстве Стоунхенджа, на Гизе, и конкретно на Сфинксе так же применялась узкоколейная железная дорога, причем в отличие от стройки британской древности, где она осталась лишь в документах, на Сфинксе рельсы многократно попали на фото, на разных стадиях завершения строительства.
Песочком присыпать и вот оно уже ЮНЕСКО.
Никакого Фотошопа. Арматура и заливка в опалубку. Пролистайте фотки по ссылке, приведенной в начале этой заметочки, откуда собственно и эти фотографии.
Всё уже сложено до нас. Теперь пожалуйте раскапывать " тысячелетнии древности".
Сколько раз доводилось читать, что под лапами египетского Сфинкса в таинственной глубине под песком предполагается помещение прошлой цивилизации человечества или аннунаков-космонавтов. Ну и ну, как говорится. Как-то уже мелкали архивные фотки по Стоунхенджу современного производства, и вот оказывается не так уж таинственен и сам Сфинкс. И что удивительнее всего - эти сфинксы двуполы, а внутри стальная арматура.
По ссылке выложена обширная коллекция фотографий, которые многое с Гизой проясняют.
http://ss69100.livejournal.com/2806097.html
Ну-ка, где тут инопланетяне притаились под Сфинксом?
Любили наши цари руины как садово-парковую архитектуру, а другие цари чем хуже?
Как мы уже видели на строительстве Стоунхенджа, на Гизе, и конкретно на Сфинксе так же применялась узкоколейная железная дорога, причем в отличие от стройки британской древности, где она осталась лишь в документах, на Сфинксе рельсы многократно попали на фото, на разных стадиях завершения строительства.
Песочком присыпать и вот оно уже ЮНЕСКО.
Никакого Фотошопа. Арматура и заливка в опалубку. Пролистайте фотки по ссылке, приведенной в начале этой заметочки, откуда собственно и эти фотографии.
Всё уже сложено до нас. Теперь пожалуйте раскапывать " тысячелетнии древности".