Непальские хроники. Лукла.
10 ноября 2010 г. Переход в Луклу. В Monjo перекусили. Обедали в деревне Phakding у пасанговских родственников.
Угощали местным напитком, какое-то кукурузное пиво на кисломолочной основе.
Переход долгий, пришли в сумерках. Погода портится - к обеду заволокло тучами, шел дождь, туман.
Виды вокруг - как в "Апокалипсис сегодня".
Возможно, улетим в Катманду 11-го, а не 12-го как планировали, иначе можно тут вообще застрять, ожидая погоды.
В Лукле расчитались с портерами. Пасанг устроил им праздничный ужин, они подходили чекались кока-колой.
Алкоголь он запретил им наливать, для шерпов это как для эскимосов - у них срывает башню и они уходят в запой.
В конце мы с ними торжественно попрощались, каждого одарили бонусом в 1000 рупий (это примерно их дневная зарплата).
Я подарил Николаше свою флиску, в которой ходил на Эльбрус в 2009-м. Теперь буду знать,что где-то в Гималаях кто-то ходит в ней.
За столом с нами парень из Швейцарии, вертолетчик Гриша (Грегор). Отлично говорит по-русски. Работает в Непале.
На Ама Дабламе 7 ноября разбились его друзья, один из них был его инструктором. Причина - сильный ветер.
Мы с Гомером расспрашивали его про работу вертолетчиков.
В основном летают спасать людей, иногда в качестве воздушного такси, иногда для разбрасывания цветов над горами (какой-то местный религиозный обычай).
Утром встал пораньше и, пока все спали, сходил на взлетно-посадочную полосу пофоткал.
Жили мы от неё в ста метрах.
Траффик очень плотный. Самолеты улетают и прилетают с такой же периодичностью, как маршрутки у какого-нибудь метро в Москве.
Вертолетам проще - можно взлететь прямо со двора.
Парковочных мест для самолетов немного (четыре или шесть), поэтому никто долго не задерживается.
Следующий пошел.
Этот не успел оттормозиться и влупился в стену - разбил нос.
Наши проснулись. Ждём вылета.
Топливо в вертолетный бак заливают прямо руками, из канистр.
А вот и за нами прилетели.
Наш багаж загружают.
Пасанг по случаю отлета в Столицу, обул модные тапки.
Это зона разгрузки.
Наши пилоты пообедали, мы сели в самолет и полетели в Катманду.
(с) фото: soki-vody.livejournal.com
Угощали местным напитком, какое-то кукурузное пиво на кисломолочной основе.
Переход долгий, пришли в сумерках. Погода портится - к обеду заволокло тучами, шел дождь, туман.
Виды вокруг - как в "Апокалипсис сегодня".
Возможно, улетим в Катманду 11-го, а не 12-го как планировали, иначе можно тут вообще застрять, ожидая погоды.
В Лукле расчитались с портерами. Пасанг устроил им праздничный ужин, они подходили чекались кока-колой.
Алкоголь он запретил им наливать, для шерпов это как для эскимосов - у них срывает башню и они уходят в запой.
В конце мы с ними торжественно попрощались, каждого одарили бонусом в 1000 рупий (это примерно их дневная зарплата).
Я подарил Николаше свою флиску, в которой ходил на Эльбрус в 2009-м. Теперь буду знать,что где-то в Гималаях кто-то ходит в ней.
За столом с нами парень из Швейцарии, вертолетчик Гриша (Грегор). Отлично говорит по-русски. Работает в Непале.
На Ама Дабламе 7 ноября разбились его друзья, один из них был его инструктором. Причина - сильный ветер.
Мы с Гомером расспрашивали его про работу вертолетчиков.
В основном летают спасать людей, иногда в качестве воздушного такси, иногда для разбрасывания цветов над горами (какой-то местный религиозный обычай).
Утром встал пораньше и, пока все спали, сходил на взлетно-посадочную полосу пофоткал.
Жили мы от неё в ста метрах.
Траффик очень плотный. Самолеты улетают и прилетают с такой же периодичностью, как маршрутки у какого-нибудь метро в Москве.
Вертолетам проще - можно взлететь прямо со двора.
Парковочных мест для самолетов немного (четыре или шесть), поэтому никто долго не задерживается.
Следующий пошел.
Этот не успел оттормозиться и влупился в стену - разбил нос.
Наши проснулись. Ждём вылета.
Топливо в вертолетный бак заливают прямо руками, из канистр.
А вот и за нами прилетели.
Наш багаж загружают.
Пасанг по случаю отлета в Столицу, обул модные тапки.
Это зона разгрузки.
Наши пилоты пообедали, мы сели в самолет и полетели в Катманду.
(с) фото: soki-vody.livejournal.com