Воздушно-танковые войска
Логика вещей подсказывает, что ховертанки будут действовать несколько отлично от своих дальних гусеничных (колёсных, роликовых, нужное подчеркнуть) собратьев. Особенно, когда собственно ховер у танков достигается методами, отличными от воздушной подушки. Хотя, в принципе, воздушная подушка тоже бывает разной.
Так, например, летающему танку глубоко необязательна башня. Точнее как. Ему глубоко необязательна классическая компоновка с орудием в башне. Вращающиеся турельки с пулеметами/пулемётными эквивалентами никто не отменял. Системы активной защиты тоже необязательно должны быть статическими. В определенном ракурсе пулемёт и АЗ могут даже взаимно дополнять друг друга. Но это всё неважно, поскольку как только мы признаём необязательность классической компоновки для, извиняюсь, летающего блюдца - мы приходим к тому, что ховертанки у нас получаются больше похожими на вот это:
чем на Т-34. Хотя тут в принципе тоже башня, но сверху это плохо видно + все другие арты, к сожалению, башенные. А в этом вашем Southern Cross вообще не танки, а чёрт-те-что. Но я отвлёкся.
Ховертанки, разумеется, летают. Низенько-низенько в данном случае - весьма широкое понятие: прижиматься к земле всё ещё актуально в любом тысячелетии, даже если у тебя есть щиты. В космос тоже не улетишь - двигателей таких нет и подъёмной силы не хватит. Хотя на каком-нибудь спутнике можно и улететь. И тем не менее, танковые войска имеют все возможности стать трёхмерными. Даже ненадолго.
Это, кстати, ещё один аргумент в пользу отсутствия классической компоновки - из башни никак не опустишь орудие так, чтобы бить по земле. А вот при другом монтаже...
А теперь важное наблюдение. Научившиеся летать ховертанки начинают вести себя подозрительно похоже на штурмовые вертолёты. Только низенько-низенько. Вот только что сразу бросается в глаза: пилот вертолёта, обычно, старше штурмана (который в штурмовом вертолёте обычно ещё и стрелок). Но при этом наводчик танка обычно старше механика-водителя.
Я думаю, не надо объяснять, что отдельная должность командира танка легко сливается с наводчиком (или, вернее, наводчик сливается с командиром танка).
Особенно, когда наводить отдельно особенно нечего.
P.S. Скорости танков при этом вполне могут быть сравнимы с вертолётными.
300+ км/ч не хотите ли?
Так, например, летающему танку глубоко необязательна башня. Точнее как. Ему глубоко необязательна классическая компоновка с орудием в башне. Вращающиеся турельки с пулеметами/пулемётными эквивалентами никто не отменял. Системы активной защиты тоже необязательно должны быть статическими. В определенном ракурсе пулемёт и АЗ могут даже взаимно дополнять друг друга. Но это всё неважно, поскольку как только мы признаём необязательность классической компоновки для, извиняюсь, летающего блюдца - мы приходим к тому, что ховертанки у нас получаются больше похожими на вот это:
чем на Т-34. Хотя тут в принципе тоже башня, но сверху это плохо видно + все другие арты, к сожалению, башенные. А в этом вашем Southern Cross вообще не танки, а чёрт-те-что. Но я отвлёкся.
Ховертанки, разумеется, летают. Низенько-низенько в данном случае - весьма широкое понятие: прижиматься к земле всё ещё актуально в любом тысячелетии, даже если у тебя есть щиты. В космос тоже не улетишь - двигателей таких нет и подъёмной силы не хватит. Хотя на каком-нибудь спутнике можно и улететь. И тем не менее, танковые войска имеют все возможности стать трёхмерными. Даже ненадолго.
Это, кстати, ещё один аргумент в пользу отсутствия классической компоновки - из башни никак не опустишь орудие так, чтобы бить по земле. А вот при другом монтаже...
А теперь важное наблюдение. Научившиеся летать ховертанки начинают вести себя подозрительно похоже на штурмовые вертолёты. Только низенько-низенько. Вот только что сразу бросается в глаза: пилот вертолёта, обычно, старше штурмана (который в штурмовом вертолёте обычно ещё и стрелок). Но при этом наводчик танка обычно старше механика-водителя.
Я думаю, не надо объяснять, что отдельная должность командира танка легко сливается с наводчиком (или, вернее, наводчик сливается с командиром танка).
Особенно, когда наводить отдельно особенно нечего.
P.S. Скорости танков при этом вполне могут быть сравнимы с вертолётными.
300+ км/ч не хотите ли?