Воронеж. Новое и старое
Ну вот, пришло время нам с супругой свернуть с магистральной трассы и отправиться вглубь застройки. Начали мы движение по улице Коммунаров, у которой, несмотря на революционное название, большая и интересная история.
Проложена в XVIII столетии, в период осуществления генерального плана города 1774 года. Продолжала застраиваться в XIX веке. Называлась первоначально Большой Смоленской по Смоленскому (Покровскому) Девичьему монастырю.
После того, как монастырь перестали именовать Смоленским, постепенно вытеснялось и первое название улицы. К концу XIX века за верхней частью Большой Смоленской официально закрепилось новое имя: Жандармская гора. Расположение зданий, повлиявшее на городскую топонимию, удачно показано на плане города 1842 года: на одном углу перекрестка с Большой Дворянской стояли конюшни жандармского ведомства, на другом - жандармские казармы. Под казармы в то время была занята усадьба нынешнего дома № 5 по проспекту Революции.
Нижнюю же часть улицы нарекли Мокрой. Причина - в источниках воды, которые до сих пор бьют из-под земли на этой улице. Еще более «мокрый» вид приобретала улица во время речных половодий и в непогоду, когда дождевые потоки стекали с горы и скапливались в болотистой нижней части. Название «Мокрая» встречается уже в документах начала 1870-х годов. «Мокрая улица пролегает по местности, изобилующей проточными родниками, - писали в 1872 году губернатору недовольные горожане, - а потому по распоряжению бывшего воронежского губернатора генерал-лейтенанта Николая Петровича Синельникова для отвода вод этих родников были устроены по обеим сторонам улицы канавы и загачены хворостом. Но все затраты, заботы и труды в настоящее время уничтожены вследствие беспрерывной, преимущественно в зимнее время, раскопки середины улицы для ремонтировки труб водопровода Воронежско-Козловской железной дороги, причем прокопанные места, образуя бугры и ямы, заливаются зря навозом, а с ним и разными нечистотами, которые с открытием весны и осенью заражают воздух гибельными для жителей миазмами…». В 1876 году Мокрую покрыли булыжником - это случилось в бытность городским головой А.Н. Аносова, когда расходовались крупные средства на мощение улиц.
Напомню, дом №5 - это усадьба князя Волконского, про которую я рассказывал в прошлой записи. И про казармы там тоже было, но казармы воинские, а не жандармские. Нестыковочка, однако. Вероятнее всего, казармы воинские, а конюшни жандармские, отсюда и название.
Что же интересного я заснял на этой улице?
Прежде всего, недурный новодел 2006 года:
Разумеется, не шедевр для потомков. Но ведь добротно и красиво.
И поскольку больше сказать нечего, докончу с историей улицы:
В «Памятной книжке Воронежской губернии на 1896 год» упомянуты улицы «Жандармская гора» и «Мокрая, или Большая Смоленская». В начале XX века название «Большая Смоленская» совсем отпало.
В 1918 году Жандармскую гору и Мокрую улицу объединили, как и много лет назад, в одну улицу, дав ей название «Коммунаров». Это - один из первых топонимов города, символизировавших победу Октябрьской революции.
http://vif-vrn.ru/viewtopic.php?t=676
И ещё один дом с этой улицы - №47:
Я думал, что довоенный, но Викимапия утверждает, что он был построен в 1950 году.
Проложена в XVIII столетии, в период осуществления генерального плана города 1774 года. Продолжала застраиваться в XIX веке. Называлась первоначально Большой Смоленской по Смоленскому (Покровскому) Девичьему монастырю.
После того, как монастырь перестали именовать Смоленским, постепенно вытеснялось и первое название улицы. К концу XIX века за верхней частью Большой Смоленской официально закрепилось новое имя: Жандармская гора. Расположение зданий, повлиявшее на городскую топонимию, удачно показано на плане города 1842 года: на одном углу перекрестка с Большой Дворянской стояли конюшни жандармского ведомства, на другом - жандармские казармы. Под казармы в то время была занята усадьба нынешнего дома № 5 по проспекту Революции.
Нижнюю же часть улицы нарекли Мокрой. Причина - в источниках воды, которые до сих пор бьют из-под земли на этой улице. Еще более «мокрый» вид приобретала улица во время речных половодий и в непогоду, когда дождевые потоки стекали с горы и скапливались в болотистой нижней части. Название «Мокрая» встречается уже в документах начала 1870-х годов. «Мокрая улица пролегает по местности, изобилующей проточными родниками, - писали в 1872 году губернатору недовольные горожане, - а потому по распоряжению бывшего воронежского губернатора генерал-лейтенанта Николая Петровича Синельникова для отвода вод этих родников были устроены по обеим сторонам улицы канавы и загачены хворостом. Но все затраты, заботы и труды в настоящее время уничтожены вследствие беспрерывной, преимущественно в зимнее время, раскопки середины улицы для ремонтировки труб водопровода Воронежско-Козловской железной дороги, причем прокопанные места, образуя бугры и ямы, заливаются зря навозом, а с ним и разными нечистотами, которые с открытием весны и осенью заражают воздух гибельными для жителей миазмами…». В 1876 году Мокрую покрыли булыжником - это случилось в бытность городским головой А.Н. Аносова, когда расходовались крупные средства на мощение улиц.
Напомню, дом №5 - это усадьба князя Волконского, про которую я рассказывал в прошлой записи. И про казармы там тоже было, но казармы воинские, а не жандармские. Нестыковочка, однако. Вероятнее всего, казармы воинские, а конюшни жандармские, отсюда и название.
Что же интересного я заснял на этой улице?
Прежде всего, недурный новодел 2006 года:
Разумеется, не шедевр для потомков. Но ведь добротно и красиво.
И поскольку больше сказать нечего, докончу с историей улицы:
В «Памятной книжке Воронежской губернии на 1896 год» упомянуты улицы «Жандармская гора» и «Мокрая, или Большая Смоленская». В начале XX века название «Большая Смоленская» совсем отпало.
В 1918 году Жандармскую гору и Мокрую улицу объединили, как и много лет назад, в одну улицу, дав ей название «Коммунаров». Это - один из первых топонимов города, символизировавших победу Октябрьской революции.
http://vif-vrn.ru/viewtopic.php?t=676
И ещё один дом с этой улицы - №47:
Я думал, что довоенный, но Викимапия утверждает, что он был построен в 1950 году.