"Экспромт" Владимира Путина
Еще вчера считалось, что Москва и Киев настолько отдалились друг от друга, что изменить формулу их взаимного отчуждения и недоверия друг к другу на что-то позитивное уже невозможно. Не было никаких оснований даже надеяться на то, что Украина станет в обозримой перспективе стратегическим союзником России. Однако сегодня эта надежда появилась. Причем, российско-украинские отношения потеплели так резко, что их называют не иначе как "прорывом", подразумевая под этим серьезные усилия по налаживанию партнерских связей, предпринятые обеими сторонами.
Действительно, шаги, сделанные Киевом навстречу Москве, были бы невозможны при прежней "оранжевой" власти, а шаги Москвы навстречу Киеву были бы также невозможны без изменения внешнеполитической линии Кремля. Однако как бы ни были важны в этом сценарии субъективные политические обстоятельства, самую главную роль в "прорыве" сыграл мировой экономический кризис. Именно он заставляет Украину и Россию по-новому оценивать свои собственные силы, и именно он не дает возможности западным глобальным игрокам немедленно вмешаться в процесс стремительного российско-украинского сближения. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Некоторые эксперты, правда, считают, что Москва слишком форсирует события.
После беспрецедентного договора "газ в обмен на флот", в результате которого российский бюджет только в этом году потеряет примерно 100 млрд. рублей (из-за обнуления экспортной таможенной пошлины на газ для Украины), стороны договорились уже о многом. В частности, Россия предложила Украине создать совместный атомный холдинг, начинается проработка вопросов кооперации для совместного производства самолетов марки "Ан" (как это было в прошлом), крупнейший российский банк ВТБ готов предоставить Украине кредит в полмиллиарда долларов для финансирования бюджета страны, Россия разрешила ввезти беспошлинно 260 тысяч тонн украинских стальных труб.
Об этом в минувшую пятницу шла речь в Сочи, на заседании российско-украинской комиссии по вопросам экономического сотрудничества. Переговоры уже практически закончились, когда российский премьер Владимир Путин сделал своему украинскому коллеге Николаю Азарову новое сенсационное предложение, к которому делегация Украины не была готова. "Мы обсудили интеграцию в ядерной сфере, предлагаем то же самое сделать в газовой. Предлагаю объединить "Газпром" и "Нафтогаз" Украины", - сказал Путин. Как позже заявил пресс-секретарь Азарова Виталий Лукьяненко, данная идея на заседании не обсуждалась, это был экспромт Путина. Сам Николай Азаров, говоря о том, что Украина рассчитывает на увеличение объема транзита российского газа и нефти через ее территорию, тоже подчеркнул, что инициатива российского премьера была для него совершенно неожиданной. Тем не менее, он готов "изучать конкретные предложения" и "рассматривать экспромты".
Пока на Украине изучают "экспромт" Путина, в России начинают его серьезно обсуждать, подчеркивая несомненные плюсы объединения двух компаний. Еще недавно украинский президент Виктор Янукович предлагал российской стороне отказаться от проекта газопровода "Южный поток", приняв вместо этого активное участие в модернизации украинской ГТС. "Южный поток" так и остается козырем в руках России, но карта, которую он "бьет", теперь уже другая, более крупная.
Так, пресс-секретарь российского премьера Дмитрий Песков объяснил, что реализация такого крупного международного проекта, как "Южный поток", который уже близок к завершению, может обернуться для ГТС Украины "серьезными потерями в стоимостном выражении". "Газпром" же, по словам Пескова, заинтересован в том, чтобы газотранспортная система Украины оставалась гарантированным маршрутом для выполнения своих обязательств перед западными потребителями, чтобы она "находилась в рабочем состоянии, постоянно модернизировалась и была загружена газом". Сделать это, видимо, можно только при одном условии, которое и озвучил премьер Путин. Речь идет не о поглощении "Нафтогаза" "Газпромом", а о создании нового юридического лица, подчеркнул Песков.
Свое видение проблемы представил и глава "Газпрома" Алексей Миллер, который заявил, что у его компании есть большой опыт в размене активами с германскими и итальянскими партнерами. Этот опыт можно применить и при объединении "Газпрома" и "Нафтогаза", о чем министерства энергетики России и Украины готовы договориться уже в самое ближайшее время. Миллер уверен в том, что эта стратегическая сделка будет выгодна обеим сторонам: Россия заинтересована в инвестировании в газотранспортную систему Украины, а Украина - в получении доступа к российским ресурсам.
Эксперты, комментирующие инициативу Путина, считают, что объединение "Газпрома" и "Нафтогаза" однозначно выгодно России. Во-первых, это дает возможность контролировать поставки газа в Европу. Во-вторых, расширяет присутствие "Газпрома" на внутреннем рынке Украины. В-третьих, в "Южный поток" придется вложить 25 млрд. долларов, а на модернизацию ГТС Украины потребуется всего 3 млрд. евро. Но и для украинской стороны это является предложением, от которого фактически ей будет очень сложно отказаться. Потому что "Южный поток" и "Северный поток", которые пойдут в обход Украины, могут оставить эту транзитную территорию без газа.
Серьезными препятствиями на пути реализации этого масштабного российско-украинского проекта могут стать два обстоятельства. Во-первых, это противодействие со стороны тех украинских бизнес-групп, которые сегодня контролируют газовый рынок (впрочем, с ними всегда есть возможность договориться). Во-вторых, это яростное противостояние политической оппозиции (с которой договориться нельзя). Последняя уже называет это не только "рейдерской атакой на украинскую ГТС", но и "опасным имперским захватом Украины, который угрожает всей Европе".
Сама Европа, между тем, пока реагирует на новые стратегические инициативы довольно спокойно. Еврокомиссия заявляет, что объединение "Газпрома" и украинского "Нафтогаза" является "внутренним делом" правительств России и Украины. Для Евросоюза важно, чтобы Украина "продолжила реформу по модернизации внутреннего рынка газа с целью сделать его более прозрачным".
Источник: http://www.novopol.ru/
Действительно, шаги, сделанные Киевом навстречу Москве, были бы невозможны при прежней "оранжевой" власти, а шаги Москвы навстречу Киеву были бы также невозможны без изменения внешнеполитической линии Кремля. Однако как бы ни были важны в этом сценарии субъективные политические обстоятельства, самую главную роль в "прорыве" сыграл мировой экономический кризис. Именно он заставляет Украину и Россию по-новому оценивать свои собственные силы, и именно он не дает возможности западным глобальным игрокам немедленно вмешаться в процесс стремительного российско-украинского сближения. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Некоторые эксперты, правда, считают, что Москва слишком форсирует события.
После беспрецедентного договора "газ в обмен на флот", в результате которого российский бюджет только в этом году потеряет примерно 100 млрд. рублей (из-за обнуления экспортной таможенной пошлины на газ для Украины), стороны договорились уже о многом. В частности, Россия предложила Украине создать совместный атомный холдинг, начинается проработка вопросов кооперации для совместного производства самолетов марки "Ан" (как это было в прошлом), крупнейший российский банк ВТБ готов предоставить Украине кредит в полмиллиарда долларов для финансирования бюджета страны, Россия разрешила ввезти беспошлинно 260 тысяч тонн украинских стальных труб.
Об этом в минувшую пятницу шла речь в Сочи, на заседании российско-украинской комиссии по вопросам экономического сотрудничества. Переговоры уже практически закончились, когда российский премьер Владимир Путин сделал своему украинскому коллеге Николаю Азарову новое сенсационное предложение, к которому делегация Украины не была готова. "Мы обсудили интеграцию в ядерной сфере, предлагаем то же самое сделать в газовой. Предлагаю объединить "Газпром" и "Нафтогаз" Украины", - сказал Путин. Как позже заявил пресс-секретарь Азарова Виталий Лукьяненко, данная идея на заседании не обсуждалась, это был экспромт Путина. Сам Николай Азаров, говоря о том, что Украина рассчитывает на увеличение объема транзита российского газа и нефти через ее территорию, тоже подчеркнул, что инициатива российского премьера была для него совершенно неожиданной. Тем не менее, он готов "изучать конкретные предложения" и "рассматривать экспромты".
Пока на Украине изучают "экспромт" Путина, в России начинают его серьезно обсуждать, подчеркивая несомненные плюсы объединения двух компаний. Еще недавно украинский президент Виктор Янукович предлагал российской стороне отказаться от проекта газопровода "Южный поток", приняв вместо этого активное участие в модернизации украинской ГТС. "Южный поток" так и остается козырем в руках России, но карта, которую он "бьет", теперь уже другая, более крупная.
Так, пресс-секретарь российского премьера Дмитрий Песков объяснил, что реализация такого крупного международного проекта, как "Южный поток", который уже близок к завершению, может обернуться для ГТС Украины "серьезными потерями в стоимостном выражении". "Газпром" же, по словам Пескова, заинтересован в том, чтобы газотранспортная система Украины оставалась гарантированным маршрутом для выполнения своих обязательств перед западными потребителями, чтобы она "находилась в рабочем состоянии, постоянно модернизировалась и была загружена газом". Сделать это, видимо, можно только при одном условии, которое и озвучил премьер Путин. Речь идет не о поглощении "Нафтогаза" "Газпромом", а о создании нового юридического лица, подчеркнул Песков.
Свое видение проблемы представил и глава "Газпрома" Алексей Миллер, который заявил, что у его компании есть большой опыт в размене активами с германскими и итальянскими партнерами. Этот опыт можно применить и при объединении "Газпрома" и "Нафтогаза", о чем министерства энергетики России и Украины готовы договориться уже в самое ближайшее время. Миллер уверен в том, что эта стратегическая сделка будет выгодна обеим сторонам: Россия заинтересована в инвестировании в газотранспортную систему Украины, а Украина - в получении доступа к российским ресурсам.
Эксперты, комментирующие инициативу Путина, считают, что объединение "Газпрома" и "Нафтогаза" однозначно выгодно России. Во-первых, это дает возможность контролировать поставки газа в Европу. Во-вторых, расширяет присутствие "Газпрома" на внутреннем рынке Украины. В-третьих, в "Южный поток" придется вложить 25 млрд. долларов, а на модернизацию ГТС Украины потребуется всего 3 млрд. евро. Но и для украинской стороны это является предложением, от которого фактически ей будет очень сложно отказаться. Потому что "Южный поток" и "Северный поток", которые пойдут в обход Украины, могут оставить эту транзитную территорию без газа.
Серьезными препятствиями на пути реализации этого масштабного российско-украинского проекта могут стать два обстоятельства. Во-первых, это противодействие со стороны тех украинских бизнес-групп, которые сегодня контролируют газовый рынок (впрочем, с ними всегда есть возможность договориться). Во-вторых, это яростное противостояние политической оппозиции (с которой договориться нельзя). Последняя уже называет это не только "рейдерской атакой на украинскую ГТС", но и "опасным имперским захватом Украины, который угрожает всей Европе".
Сама Европа, между тем, пока реагирует на новые стратегические инициативы довольно спокойно. Еврокомиссия заявляет, что объединение "Газпрома" и украинского "Нафтогаза" является "внутренним делом" правительств России и Украины. Для Евросоюза важно, чтобы Украина "продолжила реформу по модернизации внутреннего рынка газа с целью сделать его более прозрачным".
Источник: http://www.novopol.ru/