Московских пробок негасимый свет...

[soboleva_t]

Всё чаще вижу в ленте такие сообщения: «чтобы избежать пробок, мы выехали из Москвы рано утром». Интересно, сколько времени пройдет, когда и этот способ перестанет помогать? Месяц назад мы выезжали из столицы в три часа ночи, в понедельник, и то улицы нельзя было назвать пустынными. Сегодня муж попал в пробку на выезде в 6 утра. Понятно, что

Comments

[sperans]

Не соглашусь. Общественный транспорт перегружен так же, как и дороги. И я предпочитаю стоять в пробке, где мне не наступают на ноги, чем стоять в метро, где мне даже дышать трудно.
На многих станциях в поезд просто невозможно войти. На других станциях не успеваешь выйти. Чтобы люди, которые могут ездить на машине, пересаживались на общественный транспорт более массово (многие, кому время дороже, уже пересели), нужно что-то делать с количеством этого транспорта, интервалами поездов и так далее. Но я всё равно вряд ли пересяду - там темно и душно, и дело вовсе не в "быдле". Просто на машине у меня обычно хорошее настроение, а в метро плохое.

[soboleva_t]

Мне тоже плохо в метро. В любом, до обморока. Так что очень хорошо вас понимаю. Но если от личного транспорта разгрузятся наземные дороги, можно будет увеличить количество общественного. Всё взаимосвязано. Ну и разгружать центр надо от офисов. Что, конечно, уже не вполне в нашей власти.

[sperans]

я в первую очередь про метро. А его качество от машин не зависит всё-таки совсем никак. И не меньше 80% дороги для 80% москвичей - это метро. Автобусы-троллейбусы - обычно либо дополнительные две-три остановки, либо, для очень немногих, способ передвижения между двумя соседними районами. Лично я автобусами почти не пользовалась много лет до того, как купила машину - от метро ходила только пешком, благо возможность была.

[soboleva_t]

Хорошо, какие у вас предложения? :)

[sperans]

Убиться об стену всем москвичам! :)
Развязки строить, на самом деле. Добавлять к основным трассам дополнительные полосы. Организовывать место для парковки, чтобы два ряда (в центре) не становились одним. И да, улучшать работу метро - в частности, уменьшить интервал движения поездов, и не только в часы пик, но и в остальное время. Что-то делать с бомжами и попрошайками в метро - не хотелось бы фашизма, но эти люди не пассажиры, они используют транспорт не по назначению. Что-то делать с вентиляцией, на некоторых линиях она довольно приличная, а на некоторых ужас-ужас. Не закрывать, чёрт возьми, целую станцию на год, как сделали с Парком культуры.

[soboleva_t]

Первое предложение мне кажется наиболее выполнимым :)