Филиппины. Сборы
Итак, мы собираемся на Филиппины! И осень мы проведем на острове Панглао!
В конце весны, когда планов на лето еще было не много, в мою взбалмошную голову пришла идея понырять:) и не просто так, а чтобы поучиться, получить сертификаты, а может и подзаработать при этом. Для воплощения идеи в реальность пришлось перерыть если не весь интернет, то не малую его часть. И вот нашлась там такая программа - Dive Master Trainee, которую проводит Ocean Avenue Dive. Смысл програмы в том, что в дайв-центр на Филиппинах приглашаются люди, увлеченные дайвингом, которые за 3, 4 или 6 месяцев проходят 3 курса до получения первой профессиональной ступени в дайвинге - дайвмастер. Получив этот сертификат уже можно работать в сфере дайвинга, помогать инструктору, или продолжить обучение и самому стать инструктором. Самое интересное, что если это же обучение проходить в России, то получится значительно дороже. Обучаясь по программе Dive Master Trainee оплачивается перелет, проживание, питание и учебные материалы, практика и прокат снаряжения бесплатно!
Мы написали письмо, отправили свои резюме и почти забыли об этом, как нам пришел ответ и приглашение приехать. Обсудили сроки, даты приезда и стали ждать распродажи билетов! И вот тут то мы и узнали несколько хитростей длительных поездок. А именно, всевозможные скидки действуют только на билеты ограниченные сроком пребывания в стране до 1 месяца. А нам надо на 3 месяца... Единственная авиакомпания, у которой были скидки на все билеты - Etihad Airways. Мы взяли билеты всего с одной остановкой в Abu Dhabi (Москва-Манила) туда-обратно за 26813 рублей за человека.
Далее покупка внутреннего перелета Манила - Тагбиларан. На Филиппинах есть 3 авиакомпании CEBU PACIFIC, PHILIPPINES AIRLINES, ZEST AIR. Cebu Pacific и Zest Air выдают более привлекательные тарифы, однако при покупке билета набегает намалая сумма. В нее входит и процент стране, и аэропортовый сбор и отдельно страховка, и багаж. И в итоге цена на билет получается почти в два раза дороже, чем на Philippines Airlines. За двоих Манила - Тагбиларан - Манила у нас получилось 6476 PHP (филиппинское песо примерно равно рублю).
Вопрос получения визы решается легко - по прилету ставится печать. По истечении 21 дня виза продлевается за небольшие деньги. Если же заморачиваться с визой в России, то в итоге выйдет дороже и сложнее.
В конце весны, когда планов на лето еще было не много, в мою взбалмошную голову пришла идея понырять:) и не просто так, а чтобы поучиться, получить сертификаты, а может и подзаработать при этом. Для воплощения идеи в реальность пришлось перерыть если не весь интернет, то не малую его часть. И вот нашлась там такая программа - Dive Master Trainee, которую проводит Ocean Avenue Dive. Смысл програмы в том, что в дайв-центр на Филиппинах приглашаются люди, увлеченные дайвингом, которые за 3, 4 или 6 месяцев проходят 3 курса до получения первой профессиональной ступени в дайвинге - дайвмастер. Получив этот сертификат уже можно работать в сфере дайвинга, помогать инструктору, или продолжить обучение и самому стать инструктором. Самое интересное, что если это же обучение проходить в России, то получится значительно дороже. Обучаясь по программе Dive Master Trainee оплачивается перелет, проживание, питание и учебные материалы, практика и прокат снаряжения бесплатно!
Мы написали письмо, отправили свои резюме и почти забыли об этом, как нам пришел ответ и приглашение приехать. Обсудили сроки, даты приезда и стали ждать распродажи билетов! И вот тут то мы и узнали несколько хитростей длительных поездок. А именно, всевозможные скидки действуют только на билеты ограниченные сроком пребывания в стране до 1 месяца. А нам надо на 3 месяца... Единственная авиакомпания, у которой были скидки на все билеты - Etihad Airways. Мы взяли билеты всего с одной остановкой в Abu Dhabi (Москва-Манила) туда-обратно за 26813 рублей за человека.
Далее покупка внутреннего перелета Манила - Тагбиларан. На Филиппинах есть 3 авиакомпании CEBU PACIFIC, PHILIPPINES AIRLINES, ZEST AIR. Cebu Pacific и Zest Air выдают более привлекательные тарифы, однако при покупке билета набегает намалая сумма. В нее входит и процент стране, и аэропортовый сбор и отдельно страховка, и багаж. И в итоге цена на билет получается почти в два раза дороже, чем на Philippines Airlines. За двоих Манила - Тагбиларан - Манила у нас получилось 6476 PHP (филиппинское песо примерно равно рублю).
Вопрос получения визы решается легко - по прилету ставится печать. По истечении 21 дня виза продлевается за небольшие деньги. Если же заморачиваться с визой в России, то в итоге выйдет дороже и сложнее.