Получение PPL в Польше 8
После недельного перерыва вернулся к программе обучения. Вчера летали в зону. Выполнял сильные крены. Вначале тяжело было держать горизонтальный полет и правильный крен при 30 градусах. Но после выполнения крена 45 градусов, 30 выполняется легко. Когда делаешь крен 45 ощущение почему то, что крен составляет градусов 70. Теперь понимаю многих пассажиров, которым кажется в обычном полете, что самолет почти переворачивается. Кстати при полетах по инструментальным правилам крены не превышают 20 градусов, сказал инструктор. После некоторой тренировки выполнил крен 60 градусов. Самолет при этом может лететь с набором высоты... Правда перде глазами сильно картинка кружится и чувствуется перегрузка. Но опять же результат достигнут, а именно отсутсвие боязни таких ситуаций и управляемость ситуации. Повторили упражнение на сваливание. Я летел, а инструктор в какой то момент не предупреждая заваливал самолет, отпустив после этого управление. Моя задача была вернуть самолет в горизонтальный полет. Сам удивился, что абсолютно спокойно выполнял эти действия. А ведь совсем недавно, при первом таком упражнении было очень некомфортно))) Когда летали над аэродромом, там облетывался вертолет SW-4. Облетывал его пилот, который тестировал меня перед соло полетом. Услышав мой голос он по русски вышел в эфир и поприветствовал. Приятный момент)))) Потом он выполнял авторотации и другие чудеса на вертолете...
