Тесло-мобиль был., Теперь Tesla H.
Тесло-мобиль был., Теперь Tesla H.
Тоесть тесловерталет. Не теслокоптер, а именно Теслрветралет. Нормальный такой верт, классической схемы.
И да. Естессно на батарейках.
Т.е. авто уже шагают по планете стройными рядами. Теперь, нужно покорять пятый океан.
Но нет, не на самолете, не на классике, и даже не на летающем крыле, которое цинично изнасиловал коптер, родив таким образом гибрид. Это не VTOL.
Нет, надо На верталете.
Случайно натолкнулся в Вконтактегг на это чудо дизайнерской и тесло-мысли. Инженеры и аэродинамики видать были в запое.
Упустилм, без корректуры. И сей концепт в сети. Под гордым названием Tesla "H".
Сколько не анализировал картинки, так и не смог понять, нахрена обилие крылышков и стабилизаторов-консолей. Не, оно выглядит круто, современно, инновации брызжут со всех щелей...
Но...
ЗАЧЕМ? ЗАЧЕМ верталету все это?
Зачем ему паровозный отбойник?
Не, то, что он весь из себя высокотехнологичный угольно-арамидно-сотово-композитный это и не обсуждается.
Но ЗАЧЕМ ЭТО?
И самое главное, что не дает покоя. Где хвостовой ротор?
ГДЕ?
Или оно препятствует реактивному моменту силой святого Илона?
Этапрорыв...
....
Я сегодня не смогу спокойно спать...