Метро-2010
Вчера по воле судьбы и семейному долгу целый день каталась на метро. Зато теперь у меня есть пара чудесных и, самое приятное, относительно дешевых книженций. И еще я просто спасла свою семью от ремонтного простоя, т.е. достала недостающую плитку для ремонта ванной комнаты в 16ом.
И все же о Московском метрополитене хочется сказать одно - как же там чертовски душно, особенно в вечерний час пик, в который я попала.
Сегодня решила разузнать, какая же температура царит в нашем метро.
Оказывается все очень печально - средняя температура на станциях 30 градусов, в вагонах в часы пик еще выше. На моих станциях было порой даже хуже: Тимирязевская +31.6, Лубянка +30.9, Нахимовский проспект +29.9, Речной вокзал +33.2.
Это на станциях, а в вагонах все хуже. Оказывается только в каждом пятом составе из 530 установлена система принудительной вентиляции и 16 составов оснащены климат-контролем.
Но, несмотря на жару в метро, лучше кататься на нем, чем стоять по несколько часов в пробках на улицах нашей славной столицы. :)
И все же о Московском метрополитене хочется сказать одно - как же там чертовски душно, особенно в вечерний час пик, в который я попала.
Сегодня решила разузнать, какая же температура царит в нашем метро.
Оказывается все очень печально - средняя температура на станциях 30 градусов, в вагонах в часы пик еще выше. На моих станциях было порой даже хуже: Тимирязевская +31.6, Лубянка +30.9, Нахимовский проспект +29.9, Речной вокзал +33.2.
Это на станциях, а в вагонах все хуже. Оказывается только в каждом пятом составе из 530 установлена система принудительной вентиляции и 16 составов оснащены климат-контролем.
Но, несмотря на жару в метро, лучше кататься на нем, чем стоять по несколько часов в пробках на улицах нашей славной столицы. :)