А вместо сердца - импортный мотор...
или
ВСЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА!
«За 2,5 года Россия хотела построить 108 самолётов. Построила семь»
План выполнен на 6.5%, и в основном - за счёт довоенного запаса санкционных комплектующих.
В июне 2022 года, после введения запаных санкций, российские власти приняли программу импортозамещения в авиационной промышленности.
По этой программе полагалось построить 108 гажданских авиалайнеров к концу 2024 года.
Построено - семь эксплуатационных бортов SuperJet 100, "достроенные из довоенного задела".
Ещё построили два опытных образца - Ил-96-400М и Ил-114, которые используются для испытаний.
«Одна из крупнейших за всю историю мировой авиации технологических реформ целой авиационной индустрии с переводом ее на национальное производство оказалась на грани провала.»
Но один рубль золотом может решить проблему:
Впрочем, есть и альтернативные решения...
ВСЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА!
«За 2,5 года Россия хотела построить 108 самолётов. Построила семь»
План выполнен на 6.5%, и в основном - за счёт довоенного запаса санкционных комплектующих.
В июне 2022 года, после введения запаных санкций, российские власти приняли программу импортозамещения в авиационной промышленности.
По этой программе полагалось построить 108 гажданских авиалайнеров к концу 2024 года.
Построено - семь эксплуатационных бортов SuperJet 100, "достроенные из довоенного задела".
Ещё построили два опытных образца - Ил-96-400М и Ил-114, которые используются для испытаний.
«Одна из крупнейших за всю историю мировой авиации технологических реформ целой авиационной индустрии с переводом ее на национальное производство оказалась на грани провала.»
Но один рубль золотом может решить проблему:
Впрочем, есть и альтернативные решения...