... ПРОДАНО - РАЗ, ПРОДАНО - ДВА, ПРОДАНО - СОВСЕМ
Компания ULA прекратила продажу пусковых услуг ракетой Atlas V - все оставшиеся Атласы (29 штук) распроданы заказчикам.
Фото - Джон Краус, октябрь 2018, запуск спутника связи ВВС США - AEHF-4.
Прекращение продаж пусков Атласов объявлено официально, подробная статья в The Verge, Joey Roulette, Aug 26, 2021:
"ULA stops selling its centerpiece Atlas V, setting path for the rocket’s retirement"
"The Boeing-Lockheed joint venture will retire its stalwart rocket after 29 more missions"
Таким образом, не только прекращены закупки РД-180, но пропали надежды на возобновление этих закупок.
Статья в The Verge основана на интервью с Тори Бруно, CEO компании ULA. Кто владеет английским - очень рекомендую прочитать целиком.
А для тех, кто пока ещё не овладел - выборочно несколько деталей.
Оставшиеся 29 Атласов - распределены между военными (USSF, NRO, etc), NASA и не перечисленными целиком коммерческими покупателями. Известно, что девять пусков Атласов куплено Амазоном - для запуска низкоорбитальных интернет-спутников - проект "Kuiper".
Из имеющихся в наличии РД-180 - лишь 4 уже установлены (устанавливаются) на ракеты, остальные лежат на складе.
«We took early delivery, if you will, with the RD-180, so I can end that relationship and not be dependent upon [Russia] because that’s what Congress asked us to do,» Bruno said.
- «Мы закупились, можно сказать, "про запас" - чтобы иметь возможность пораньше прекратить взаимоотношения и не зависить больше от России. Поскольку именно это предписал нам Конгресс,» - сказал Бруно.
В целом Штатами было куплено 122 двигателя, что сгенерировало для России ревеню в миллиарды долларов.
(моё примечание: я следил за ценами на РД-180, и моя оценка общей суммы несколько скромнее - от 1.65 до 1.85 млрд. Неопределённость обусловлена неизвестными ценами на последние две партии двигателей)
Последняя партия РД-180 была передана в апреле этого года. Тогда же, по словам Бруно, его российские коллеги (counterpart) сообщили, что если ULA решит заказать ещё двигатели - они охотно выполнят такой заказ.
Однако больше заказов не будет.
Бруно считает, что программа РД-180 вероятно на этом заканчивается.
По статье - всё.
Что касается российского космопрома - с ним тоже почти всё.
В смысле - почти весь валютный кислород перекрыли:
С рынка пусков на ГСО Россию вытеснили, и в результате - Протоны и Зениты кончились.
Прибыльный бизнес извоза Союзами на МКС - тоже кончился.
Теперь закончились и продажи РД-180.
Осталось -
ещё несколько РД-181 для Антаресов
и десяток пусков Союзов для OneWeb
И это всё.
Заказов на запуск Союзами полноразмерных спутников на низкие орбиты - у Главкосмоса нет - уже три года - ни одного заказа.
Надо полагать, что пусковая авария Союза МС-10 - напрочь отбила охоту у страховых компаний - иметь дело с Союзами.
В общем - кирдык нарисовался уже вполне отчётливо...
Напоследок - из рубрики "А знаете ли вы что?.."
Знаете ли вы, что ДЕСЯТЬ лет назад - ещё в 2011 году - Илон Маск предсказал "глубокий кризис Роскосмоса" в "обозримом будущем".
И уточнил, что "у них осталось 10-12 лет"...
- Таки выходит вполне по его расписанию.
Кто-нибудь помнит то интервью?
Фото - Джон Краус, октябрь 2018, запуск спутника связи ВВС США - AEHF-4.
Прекращение продаж пусков Атласов объявлено официально, подробная статья в The Verge, Joey Roulette, Aug 26, 2021:
"ULA stops selling its centerpiece Atlas V, setting path for the rocket’s retirement"
"The Boeing-Lockheed joint venture will retire its stalwart rocket after 29 more missions"
Таким образом, не только прекращены закупки РД-180, но пропали надежды на возобновление этих закупок.
Статья в The Verge основана на интервью с Тори Бруно, CEO компании ULA. Кто владеет английским - очень рекомендую прочитать целиком.
А для тех, кто пока ещё не овладел - выборочно несколько деталей.
Оставшиеся 29 Атласов - распределены между военными (USSF, NRO, etc), NASA и не перечисленными целиком коммерческими покупателями. Известно, что девять пусков Атласов куплено Амазоном - для запуска низкоорбитальных интернет-спутников - проект "Kuiper".
Из имеющихся в наличии РД-180 - лишь 4 уже установлены (устанавливаются) на ракеты, остальные лежат на складе.
«We took early delivery, if you will, with the RD-180, so I can end that relationship and not be dependent upon [Russia] because that’s what Congress asked us to do,» Bruno said.
- «Мы закупились, можно сказать, "про запас" - чтобы иметь возможность пораньше прекратить взаимоотношения и не зависить больше от России. Поскольку именно это предписал нам Конгресс,» - сказал Бруно.
В целом Штатами было куплено 122 двигателя, что сгенерировало для России ревеню в миллиарды долларов.
(моё примечание: я следил за ценами на РД-180, и моя оценка общей суммы несколько скромнее - от 1.65 до 1.85 млрд. Неопределённость обусловлена неизвестными ценами на последние две партии двигателей)
Последняя партия РД-180 была передана в апреле этого года. Тогда же, по словам Бруно, его российские коллеги (counterpart) сообщили, что если ULA решит заказать ещё двигатели - они охотно выполнят такой заказ.
Однако больше заказов не будет.
Бруно считает, что программа РД-180 вероятно на этом заканчивается.
По статье - всё.
Что касается российского космопрома - с ним тоже почти всё.
В смысле - почти весь валютный кислород перекрыли:
С рынка пусков на ГСО Россию вытеснили, и в результате - Протоны и Зениты кончились.
Прибыльный бизнес извоза Союзами на МКС - тоже кончился.
Теперь закончились и продажи РД-180.
Осталось -
ещё несколько РД-181 для Антаресов
и десяток пусков Союзов для OneWeb
И это всё.
Заказов на запуск Союзами полноразмерных спутников на низкие орбиты - у Главкосмоса нет - уже три года - ни одного заказа.
Надо полагать, что пусковая авария Союза МС-10 - напрочь отбила охоту у страховых компаний - иметь дело с Союзами.
В общем - кирдык нарисовался уже вполне отчётливо...
Напоследок - из рубрики "А знаете ли вы что?.."
Знаете ли вы, что ДЕСЯТЬ лет назад - ещё в 2011 году - Илон Маск предсказал "глубокий кризис Роскосмоса" в "обозримом будущем".
И уточнил, что "у них осталось 10-12 лет"...
- Таки выходит вполне по его расписанию.
Кто-нибудь помнит то интервью?