Теоретически, как пишут ниже, можно и на тридцать километров за пятнадцать минут уехать. Но это на том условии, что и место жизни, и место работы находятся непосредственно у трассы. Точнее - у въезда на трассу. А это ситуация довольно "сферическая". По причине низкой полности застройки в субурбии большинство жителей будут жить как минимум в нескольких километрах от скоросной трассы. А многие - и в десяти и более. Так что уже минут десять-пятнадцать придётся добираться до трассы (а кому и пол часа). Далее, если работа в городе (а таких работ и сейчас много во всяких Central Business District), то по городу можно ехать пол часа.
Вот например планировщик поездок в гуглмапс дает мне такой маршрут для поездки из моего места жительства (не совсем субурбия, но городок, окружённый субурбией) в Антверпен (одно учреждение немного в стороне от центра): 10,5 км/13 мин по местным дорогам до скоростной трассы, 28 км/16 мин по трасса, 5 км/8 мин по городу. Итого 44 км и 37 мин. И это при "идеальной погоде", без пробок.
А на работу я ехал бы 32 км за 43 минуты (без пробок). Но я езжу на электричке за 25 минут (от дома до станции километра три, получается минут пятнадцать на велосипеде или десять на машине; работа в ста метрах от вокзала).
Вот таковы реальные расклады в стране победившей субурбии (может несколько неочевидно, но Бельгия, точнее - центр Фландрии как раз является примером субурбии).
Теоретически, как пишут ниже, можно и на тридцать километров за пятнадцать минут уехать. Но это на том условии, что и место жизни, и место работы находятся непосредственно у трассы. Точнее - у въезда на трассу. А это ситуация довольно "сферическая". По причине низкой полности застройки в субурбии большинство жителей будут жить как минимум в нескольких километрах от скоросной трассы. А многие - и в десяти и более. Так что уже минут десять-пятнадцать придётся добираться до трассы (а кому и пол часа). Далее, если работа в городе (а таких работ и сейчас много во всяких Central Business District), то по городу можно ехать пол часа.
Вот например планировщик поездок в гуглмапс дает мне такой маршрут для поездки из моего места жительства (не совсем субурбия, но городок, окружённый субурбией) в Антверпен (одно учреждение немного в стороне от центра): 10,5 км/13 мин по местным дорогам до скоростной трассы, 28 км/16 мин по трасса, 5 км/8 мин по городу. Итого 44 км и 37 мин. И это при "идеальной погоде", без пробок.
А на работу я ехал бы 32 км за 43 минуты (без пробок). Но я езжу на электричке за 25 минут (от дома до станции километра три, получается минут пятнадцать на велосипеде или десять на машине; работа в ста метрах от вокзала).
Вот таковы реальные расклады в стране победившей субурбии (может несколько неочевидно, но Бельгия, точнее - центр Фландрии как раз является примером субурбии).
Reply
Leave a comment