Чудо на Новослободской
В отличие от громких проектов реконструкции улиц в центре, о Новослободской как-то ничего не было слышно, никто ее не рекламировал. Летом пару раз надо было съездить с работы на Белорусскую, и только благодаря этому я заметил, что ведутся какие-то работы. Впрочем, этим летом они велись практически везде, и ничего хорошего из них не вышло.
Но этот район я знаю и люблю уже давно, поэтому осенью решил съездить посмотреть, что же получилось.
1. Приехал - и не поверил своим глазам. Ну, действительно, где это видано, чтобы на обычной "вылетной магистрали", да еще за Садовым кольцом, были тротуары такой ширины? Да еще гранитные! Да еще без единой припаркованной машины!
По мере продвижения в сторону Долгоруковской глаза открывались все шире:
2. Да ведь тут скамейки! И газон в приятном оформлении, а не как обычно - в виде прямоугольной пыльной полоски вдоль дороги. Присел на скамейку - удобно. Не было бы дел, посидел бы тут подольше с книгой - обстановка располагает.
Широкий тротуар получился за счет сужения проезжей части, но к появлению пробок это не привело: проезжая часть тут по какой-то причине была четырехполосная - шире, чем на Дмитровке за ТТК.
3. Вот фото, снятое в обычный рабочий день, в обед, в самом пробочном ранее месте, уже на Долгоруковской:
4. Это место, кстати, было проблемным и с точки зрения парковки. Яндекс-панорамы еще помнят:
Вроде бы, и карман был (который занимал почти весь тротуар), а все равно все заставлено.
5. Но самое интересное - у Дома быта (Новослободская, 48). Нормальную фотографию в Яндексе так и не удалось найти, т.к. вся площадь перед ним была настолько заставлена какими-то бесконечными ларьками, рекламой, машинами и т.д., что остается удивляться, как там люди ходили раньше. Вот примерно так это выглядело:
6. В сентябре, когда ларьки уже убрали, а порядок с парковкой еще не навели, пространство перед домом приняло такой вид:
7. Но силы добра в итоге победили:
Надеюсь, что в следующем году здесь установят скамейки или какую-нибудь еще уличную мебель, т.к. с точки зрения общественного пространства площадь достаточно интересная.
Кстати, почитав обсуждения платных парковок, я ожидал увидеть толпы несчастных автомобилистов, обвешанных тюками и чемоданами, которые они теперь вынуждены тащить на своем горбу, когда запретили парковку.
Удивительно, но ни одного не встретил.
8. Для особо нуждающихся, впрочем, сделали несколько карманов и в некоторых местах парковку вдоль дороги. Естественно, платную.
9. Почти на всех фото виден и рецепт избавления прекрасных новых тротуаров от людей, которые путают проезжую часть и пешеходную зону, - полусферы. Причем, на Новослободской и Долгоруковской они установлены на удивление грамотно - так, чтобы перекрыть все потенциальные места въезда машин на тротуар. Вот, например, у перехода (на углу Лесной):
10. У въезда во двор:
А таких въездов - десятки! И везде полусферы. Мы несколько лет добивались, ссылаясь на европейскеий опыт, чтобы что-то подобное сделали на проспекте Мира. Нам отвечали, что это мешает тракторам, что если есть Парконы, то больше ничего и не нужно, и прочий бред. Теперь оказалось, что в мэрии прекрасно понимают, как бороться с неправильной парковкой, и более того, умеют реализовывать это на практике.
Просто поразительно, насколько же на Новослободской в этом отношении все продумано до мельчайших деталей. А главное - есть реальный результат!
11. Вот, например, вестибюль метро "Новослободская" - раньше тут нельзя было ни пройти, ни проехать. А теперь вот:
Кстати, по поводу метро и другого общественного транспорта. Почитав комменатрии на тему платной парковки, я был готов увидеть что-то вроде этого:
(ведь большинство парковок убрали - значит, теперь надо штурмовать переполненные автобусы и метро). Но ничего такого не оказалось - троллейбусы никто не штурмует, в метро зайти можно спокойно, как и раньше. Может быть, люди просто стали лучше планировать свои поездки?
Кстати, и всякие кафе, магазины и т.д., расположенные на Новослободской и Долгоруковской, закрываться пока не спешат. А ведь столько опасений было из-за того, что клиенты, лишившись возможности подъехать к дверям кафе и бесплатно простоять там несколько часов, перестанут сюда ездить. Ничего, ездят, как и прежде, даже активнее. Уверен, что летом на освободившихся тротуарах расцветет жизнь, как это уже произошло на пешеходных улицах в центре.
12. Но это еще не все! Новослободскую озеленяют. Причем, не так, как Тверскую, а по-настоящему: полноценные деревья высаживают в открытый грунт. Интересно, когда такое последний раз было в Москве?
(откровенно говоря, хотелось бы, чтобы деревьев было раз в 10 больше, и чтобы они шли вдоль всей улицы, тем более, что ширина нового тротуара позволяет. Но, как говорится, спасибо, что хотя бы с чего-то начали).
13. Ну и напоследок немного Триумфальной. Теперь это почти цельный маршрут: от Сущевского вала до Маяковской можно дойти пешком или доехать на велосипеде, реально наслаждаясь дорогой (вспоминаю свои поездки прошлой зимой по обледеневшему узкому тротуару, наполовину заставленному машинами, - зимой на велосипеде на Новослободскую лучше было не заезжать. Впрочем, летом тоже).
Несмотря на холод, все качели заняты
14. Как и планировалось, в конце октября Триумфальную начали озеленять - тоже высадкой деревьев в открытый грунт:
для полного счастья не хватает только перехода через Тверскую.
Удивительно, как можно одной рукой так великолепно благоустраивать город, а другой рукой строить под окнами и по паркам магистрали, уничтожать ООПТ, застраивать каждый свободный клочок земли жильем и торговыми центрами...
Но этот район я знаю и люблю уже давно, поэтому осенью решил съездить посмотреть, что же получилось.
1. Приехал - и не поверил своим глазам. Ну, действительно, где это видано, чтобы на обычной "вылетной магистрали", да еще за Садовым кольцом, были тротуары такой ширины? Да еще гранитные! Да еще без единой припаркованной машины!
По мере продвижения в сторону Долгоруковской глаза открывались все шире:
2. Да ведь тут скамейки! И газон в приятном оформлении, а не как обычно - в виде прямоугольной пыльной полоски вдоль дороги. Присел на скамейку - удобно. Не было бы дел, посидел бы тут подольше с книгой - обстановка располагает.
Широкий тротуар получился за счет сужения проезжей части, но к появлению пробок это не привело: проезжая часть тут по какой-то причине была четырехполосная - шире, чем на Дмитровке за ТТК.
3. Вот фото, снятое в обычный рабочий день, в обед, в самом пробочном ранее месте, уже на Долгоруковской:
4. Это место, кстати, было проблемным и с точки зрения парковки. Яндекс-панорамы еще помнят:
Вроде бы, и карман был (который занимал почти весь тротуар), а все равно все заставлено.
5. Но самое интересное - у Дома быта (Новослободская, 48). Нормальную фотографию в Яндексе так и не удалось найти, т.к. вся площадь перед ним была настолько заставлена какими-то бесконечными ларьками, рекламой, машинами и т.д., что остается удивляться, как там люди ходили раньше. Вот примерно так это выглядело:
6. В сентябре, когда ларьки уже убрали, а порядок с парковкой еще не навели, пространство перед домом приняло такой вид:
7. Но силы добра в итоге победили:
Надеюсь, что в следующем году здесь установят скамейки или какую-нибудь еще уличную мебель, т.к. с точки зрения общественного пространства площадь достаточно интересная.
Кстати, почитав обсуждения платных парковок, я ожидал увидеть толпы несчастных автомобилистов, обвешанных тюками и чемоданами, которые они теперь вынуждены тащить на своем горбу, когда запретили парковку.
Удивительно, но ни одного не встретил.
8. Для особо нуждающихся, впрочем, сделали несколько карманов и в некоторых местах парковку вдоль дороги. Естественно, платную.
9. Почти на всех фото виден и рецепт избавления прекрасных новых тротуаров от людей, которые путают проезжую часть и пешеходную зону, - полусферы. Причем, на Новослободской и Долгоруковской они установлены на удивление грамотно - так, чтобы перекрыть все потенциальные места въезда машин на тротуар. Вот, например, у перехода (на углу Лесной):
10. У въезда во двор:
А таких въездов - десятки! И везде полусферы. Мы несколько лет добивались, ссылаясь на европейскеий опыт, чтобы что-то подобное сделали на проспекте Мира. Нам отвечали, что это мешает тракторам, что если есть Парконы, то больше ничего и не нужно, и прочий бред. Теперь оказалось, что в мэрии прекрасно понимают, как бороться с неправильной парковкой, и более того, умеют реализовывать это на практике.
Просто поразительно, насколько же на Новослободской в этом отношении все продумано до мельчайших деталей. А главное - есть реальный результат!
11. Вот, например, вестибюль метро "Новослободская" - раньше тут нельзя было ни пройти, ни проехать. А теперь вот:
Кстати, по поводу метро и другого общественного транспорта. Почитав комменатрии на тему платной парковки, я был готов увидеть что-то вроде этого:
(ведь большинство парковок убрали - значит, теперь надо штурмовать переполненные автобусы и метро). Но ничего такого не оказалось - троллейбусы никто не штурмует, в метро зайти можно спокойно, как и раньше. Может быть, люди просто стали лучше планировать свои поездки?
Кстати, и всякие кафе, магазины и т.д., расположенные на Новослободской и Долгоруковской, закрываться пока не спешат. А ведь столько опасений было из-за того, что клиенты, лишившись возможности подъехать к дверям кафе и бесплатно простоять там несколько часов, перестанут сюда ездить. Ничего, ездят, как и прежде, даже активнее. Уверен, что летом на освободившихся тротуарах расцветет жизнь, как это уже произошло на пешеходных улицах в центре.
12. Но это еще не все! Новослободскую озеленяют. Причем, не так, как Тверскую, а по-настоящему: полноценные деревья высаживают в открытый грунт. Интересно, когда такое последний раз было в Москве?
(откровенно говоря, хотелось бы, чтобы деревьев было раз в 10 больше, и чтобы они шли вдоль всей улицы, тем более, что ширина нового тротуара позволяет. Но, как говорится, спасибо, что хотя бы с чего-то начали).
13. Ну и напоследок немного Триумфальной. Теперь это почти цельный маршрут: от Сущевского вала до Маяковской можно дойти пешком или доехать на велосипеде, реально наслаждаясь дорогой (вспоминаю свои поездки прошлой зимой по обледеневшему узкому тротуару, наполовину заставленному машинами, - зимой на велосипеде на Новослободскую лучше было не заезжать. Впрочем, летом тоже).
Несмотря на холод, все качели заняты
14. Как и планировалось, в конце октября Триумфальную начали озеленять - тоже высадкой деревьев в открытый грунт:
для полного счастья не хватает только перехода через Тверскую.
Удивительно, как можно одной рукой так великолепно благоустраивать город, а другой рукой строить под окнами и по паркам магистрали, уничтожать ООПТ, застраивать каждый свободный клочок земли жильем и торговыми центрами...