Несколько мыслей о Барселоне и Венеции
Пару дней назад услышала по радио, что в Барселоне всерьёз взялись за ограничение количества туристов в городе. На профильных сайтах также появилась эта новость. Видимо, прошедшие осенью в Барселоне акции протеста против засилия путешественников дали свои плоды. Кстати, примерно в то же время аналогичные мероприятия проходили и в Венеции, где местные жители недовольны той же ситуацией.
Задумалась над этим вопросом, вспомнила свои путешествия в вышеуказанные города и появились определённые мысли на этот счёт.
В СМИ приводится информация о том, что Венецию посещают порядка 30 млн. туристов в год, Барселону - несколько меньше, но показатель приближается к венецианскому (при том, что Венеция по площади раза в два меньше Барселоны). И цифры растут с каждым годом.
Основная часть обсуждения этого вопроса в сети сводится к тому, что местные жители рубят сук, на котором сидят, пытаясь отвадить туристов от столь любимых ими городов. Но если задуматься, то как бы каждый из нас реагировал, если бы изо дня в день, выходя из дома, натыкался бы на толпы туристов? Уже не говоря о том, что косвенно это влияет и на стоимость аренды жилья (при высоком-то спросе на него), и в принципе на уровень жизни (очевидно, что туристические места не лишены дополнительной наценки).
В связи с этим, в частности, согласно тем же источникам, в Барселоне планируется ограничить выдачу лицензий на новые отели: в исторической части города даже при закрытии старых гостиниц разрешения на новые выдаваться не будут.
Какого результата можно ожидать? Мне кажется, что, помимо, возможного снижения туристического потока (а может даже в первую очередь), это приведёт к увеличению количества нелегальных средств размещения, а также к снижению качества даже официальных гостиниц (зачем стараться, если в условиях низкой конкуренции спрос будет зашкаливать - новым участникам вход на рынок все равно закрыт).
Вспоминая свои прогулки по Венеции и Барселоне, понимаешь одну закономерность: если днём ощущаешь себя как в метро в час пик, то ближе к вечеру наконец-то количество людей на квадратный метр существенно сокращается и можно наслаждаться городом (ещё такая возможность есть по утрам). И это неудивительно: ведь оба города являются остановочными пунктами многих круизов, причём порты, куда приходят лайнеры, расположены в центре городов. И, кажется, что это довольно значимая часть туристов. Очевидно, что планируемые меры в части ограничения лицензирования гостиничного бизнеса вряд ли окажут влияния на данный сегмент туристического потока (ведь они прибывают в город утром, а вечером уже двигаются дальше). И вот интересно: почему не планируют никаких мер по этому направлению (по крайней мере, не освещают в СМИ)?
Со своей стороны, как путешественника, могу сказать, что, посетив Венецию несколько раз, тоже вспоминаю большее, чем в других городах, количество туристов. Но попав после этого в Барселону, можно смело забирать свои слова обратно, потому что Рамбла днём - это то ещё испытание :-)
Интересно будет понаблюдать, какие меры все-таки будут вводиться и как они будут работать.
Задумалась над этим вопросом, вспомнила свои путешествия в вышеуказанные города и появились определённые мысли на этот счёт.
В СМИ приводится информация о том, что Венецию посещают порядка 30 млн. туристов в год, Барселону - несколько меньше, но показатель приближается к венецианскому (при том, что Венеция по площади раза в два меньше Барселоны). И цифры растут с каждым годом.
Основная часть обсуждения этого вопроса в сети сводится к тому, что местные жители рубят сук, на котором сидят, пытаясь отвадить туристов от столь любимых ими городов. Но если задуматься, то как бы каждый из нас реагировал, если бы изо дня в день, выходя из дома, натыкался бы на толпы туристов? Уже не говоря о том, что косвенно это влияет и на стоимость аренды жилья (при высоком-то спросе на него), и в принципе на уровень жизни (очевидно, что туристические места не лишены дополнительной наценки).
В связи с этим, в частности, согласно тем же источникам, в Барселоне планируется ограничить выдачу лицензий на новые отели: в исторической части города даже при закрытии старых гостиниц разрешения на новые выдаваться не будут.
Какого результата можно ожидать? Мне кажется, что, помимо, возможного снижения туристического потока (а может даже в первую очередь), это приведёт к увеличению количества нелегальных средств размещения, а также к снижению качества даже официальных гостиниц (зачем стараться, если в условиях низкой конкуренции спрос будет зашкаливать - новым участникам вход на рынок все равно закрыт).
Вспоминая свои прогулки по Венеции и Барселоне, понимаешь одну закономерность: если днём ощущаешь себя как в метро в час пик, то ближе к вечеру наконец-то количество людей на квадратный метр существенно сокращается и можно наслаждаться городом (ещё такая возможность есть по утрам). И это неудивительно: ведь оба города являются остановочными пунктами многих круизов, причём порты, куда приходят лайнеры, расположены в центре городов. И, кажется, что это довольно значимая часть туристов. Очевидно, что планируемые меры в части ограничения лицензирования гостиничного бизнеса вряд ли окажут влияния на данный сегмент туристического потока (ведь они прибывают в город утром, а вечером уже двигаются дальше). И вот интересно: почему не планируют никаких мер по этому направлению (по крайней мере, не освещают в СМИ)?
Со своей стороны, как путешественника, могу сказать, что, посетив Венецию несколько раз, тоже вспоминаю большее, чем в других городах, количество туристов. Но попав после этого в Барселону, можно смело забирать свои слова обратно, потому что Рамбла днём - это то ещё испытание :-)
Интересно будет понаблюдать, какие меры все-таки будут вводиться и как они будут работать.