Ну, думаю, началось...
Хотя нет... Начнется по настоящему только через две недели. А сейчас только репетиция парада... О чем я? Осенний комиссионный осмотр! Блин...
А сегодня... Вчера уже... Короче, во вторник, стартовал предкомиссионный...
Кончилась спокойная и размеренная жизнь ремонта...
Самое интересное, что официально комиссионный осмотр парка подвижного состава проводится для проверки готовности подвижного состава к осенне-зимней и весенне-летней эксплуатации. На практике, разницы между тем как обслуживаются вагоны в течении года - ни какой. Ни каких изменений в технологии. Ни какой реальной подготовки к зиме/лету... Просто тупо немножко тщательнее протирается пыль и немножко чаще наносится краска... ВСЁ.
Зато мороки с этими комиссиями...
Практика показывает, что именно на период комиссионок приходится увеличение количества внеплановых заходов в ремонт... Потому что нарушается привычный ритм работы. Люки, лючки, ящики и кожуха все открой. Всё протри тщательно... Даты ревизий обнови... Там подкрась тут подмажь... Потом начинается - а вот тут не делали - пыль! А вот тут дата плохо видна! (Послать бы лесом... Я же её могу различить!). А вот тут шплинт не под тем углом разведен! А вот тут следы трения! (Да следы же, блин! Да, было, терлось! Всё уже исправлено - разнесено и закреплено. Этим следам уже месяца четыре... Вы, блин, только сейчас заметили.)...
То не так, это не эдак... Переделать, перевесить, перекрутить, заменить и т.д. А то, что полгода оно вот в таком виде ездило и ни кому до этого дела не было - это нормально...
А пока лазят комиссары, десять раз оторвут тебя от работы на другом составе, понапишут тебе кучу замечаний... Ты их устраняешь... Закрываешь после них свои отсеки, ящики, аппараты... И идешь доделывать то, от чего оторвали... Сказывается...
Но самое главное, все же, что ни какой практической цели у этого маразма просто нет...
Эх... Ладно... Набираемся терпения и разумного пофигизма... =)
Комиссионный.
А сегодня... Вчера уже... Короче, во вторник, стартовал предкомиссионный...
Кончилась спокойная и размеренная жизнь ремонта...
Самое интересное, что официально комиссионный осмотр парка подвижного состава проводится для проверки готовности подвижного состава к осенне-зимней и весенне-летней эксплуатации. На практике, разницы между тем как обслуживаются вагоны в течении года - ни какой. Ни каких изменений в технологии. Ни какой реальной подготовки к зиме/лету... Просто тупо немножко тщательнее протирается пыль и немножко чаще наносится краска... ВСЁ.
Зато мороки с этими комиссиями...
Практика показывает, что именно на период комиссионок приходится увеличение количества внеплановых заходов в ремонт... Потому что нарушается привычный ритм работы. Люки, лючки, ящики и кожуха все открой. Всё протри тщательно... Даты ревизий обнови... Там подкрась тут подмажь... Потом начинается - а вот тут не делали - пыль! А вот тут дата плохо видна! (Послать бы лесом... Я же её могу различить!). А вот тут шплинт не под тем углом разведен! А вот тут следы трения! (Да следы же, блин! Да, было, терлось! Всё уже исправлено - разнесено и закреплено. Этим следам уже месяца четыре... Вы, блин, только сейчас заметили.)...
То не так, это не эдак... Переделать, перевесить, перекрутить, заменить и т.д. А то, что полгода оно вот в таком виде ездило и ни кому до этого дела не было - это нормально...
А пока лазят комиссары, десять раз оторвут тебя от работы на другом составе, понапишут тебе кучу замечаний... Ты их устраняешь... Закрываешь после них свои отсеки, ящики, аппараты... И идешь доделывать то, от чего оторвали... Сказывается...
Но самое главное, все же, что ни какой практической цели у этого маразма просто нет...
Эх... Ладно... Набираемся терпения и разумного пофигизма... =)
Комиссионный.