роисся впердиЁ
Ну вот, российский гонщик в ф1 у нас уже есть, в 2014 будет и национальное гран-при, а теперь и российская команда наклёвывается.
Дева Маруся Рейсинх тим, ну.
Зная особенности русского менталитета, очень скептически отношусь к подобного рода новостям.
Можно страдать амбициозными планами, можно накопать денег даже и привлечь спонсоров, но очень трудно создать команду формулы-1. Честолюбивые пиндосы, например, так и не смогли, хотя потуг было хоть отбавляй.
Создавши команду формулы-1, ещё труднее остаться в живых хотя бы сезон, а уж тем более несколько. Сотни команд-односезонок выходили на старт, плелись в конце пелотона весь год и благополучно выпиливались на следующий.
И уж особенно трудно показать хоть какой-нибудь результат, хотя бы приехать в очки, о подиумах речи нет. Без опыта, без базиса на это уходят годы, если не десятилетия напряжённой работы, многомилионные инвестиции без отдачи.
Только настоящие фанаты гонок, не жалеющие ничего и никого, включая себя, могут привести команду формулы к успеху. Разумеется, в бабосах недостатка быть не должно, но одних бабосов мало. Успех Брауна в прошлом году, Ред Булла в этом на фоне эпического фейла команды Тоуота и, в меньшей степени, БМВ - яркие примеры вторичности бабла.
Я думаю у Фоменко нет ни денег, ни увлечённости. Есть мнение, что после полсезона-сезона плетения в хвосте энтузиазьм поостынет, бабло поувянет и пафостный проектик будет продан с потрохами. Если, конечно, будет чо продавать и найдётся покупан.
Очень хотелось бы, чтобы я оказался не прав и роисся когда-либо-нибудь таки оказалась вперди, но блин не верю чота ващеэ.
Дева Маруся Рейсинх тим, ну.
Зная особенности русского менталитета, очень скептически отношусь к подобного рода новостям.
Можно страдать амбициозными планами, можно накопать денег даже и привлечь спонсоров, но очень трудно создать команду формулы-1. Честолюбивые пиндосы, например, так и не смогли, хотя потуг было хоть отбавляй.
Создавши команду формулы-1, ещё труднее остаться в живых хотя бы сезон, а уж тем более несколько. Сотни команд-односезонок выходили на старт, плелись в конце пелотона весь год и благополучно выпиливались на следующий.
И уж особенно трудно показать хоть какой-нибудь результат, хотя бы приехать в очки, о подиумах речи нет. Без опыта, без базиса на это уходят годы, если не десятилетия напряжённой работы, многомилионные инвестиции без отдачи.
Только настоящие фанаты гонок, не жалеющие ничего и никого, включая себя, могут привести команду формулы к успеху. Разумеется, в бабосах недостатка быть не должно, но одних бабосов мало. Успех Брауна в прошлом году, Ред Булла в этом на фоне эпического фейла команды Тоуота и, в меньшей степени, БМВ - яркие примеры вторичности бабла.
Я думаю у Фоменко нет ни денег, ни увлечённости. Есть мнение, что после полсезона-сезона плетения в хвосте энтузиазьм поостынет, бабло поувянет и пафостный проектик будет продан с потрохами. Если, конечно, будет чо продавать и найдётся покупан.
Очень хотелось бы, чтобы я оказался не прав и роисся когда-либо-нибудь таки оказалась вперди, но блин не верю чота ващеэ.