Легендарный барк "Крузенштерн" в Керчи 5 мая 2015 года. Прогулка.
Оригинал взят у enotik_kyzia в Легендарный барк "Крузенштерн" в Керчи 5 мая 2015 года. Прогулка.
Для начала небольшая справка:
Построен барк «Крузенштерн» (ранее «Падуя») в 1925-1926 годах на верфи Джона Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена (Германия). Первый спуск на воду был произведен 23 июня 1926 под именем «Paduja» (итальянский город), это был последний четырёхмачтовый барк серии «Flying-P-Liner» («Летучий П-Лайнер»). С 1946 года барк был под флагами СССР, а с 1991 встал под флаг Российской Федерации. Длина парусника 114 метров 50 сантиметров, ширина достигает 14,04 метра. Осадка по конструктивную линию - 7,2 м, полное водоизмещение - 6400 тонн. Высота мачты - 56 метров над палубой, это примерно здание в 18 этажей. Общая площадь парусов, которые может нести четыре мачты, составляет от 3400 до 3800 квадратных метров. Вес всего рангоута - 200 тонн. Высота борта: 8,48 м. Рекордная скорость «Крузенштерна» - 17,4 узлов (32,4 км/час).
Прекрасный парусник, который пустил на палубу всех желающих, стал настоящим VIP-гостем нашего города. Сегодня утром барк зашел в керченскую гавань и пришвартовался у причала торгового порта. Керчане, которые с нетерпением ждали прихода судна «Крузенштерн», выстроились в длинную очередь, чтобы попасть на борт легендарного учебного парусника.
И сегодня мне очень повезло))) Народу было куча, но я выстояла очередь, и ни капельки не пожалела!! Это того стоило!
А завтра будет пост-продолжение прогулки с видео-сюжетом) До скорой встречи!
Для начала небольшая справка:
Построен барк «Крузенштерн» (ранее «Падуя») в 1925-1926 годах на верфи Джона Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена (Германия). Первый спуск на воду был произведен 23 июня 1926 под именем «Paduja» (итальянский город), это был последний четырёхмачтовый барк серии «Flying-P-Liner» («Летучий П-Лайнер»). С 1946 года барк был под флагами СССР, а с 1991 встал под флаг Российской Федерации. Длина парусника 114 метров 50 сантиметров, ширина достигает 14,04 метра. Осадка по конструктивную линию - 7,2 м, полное водоизмещение - 6400 тонн. Высота мачты - 56 метров над палубой, это примерно здание в 18 этажей. Общая площадь парусов, которые может нести четыре мачты, составляет от 3400 до 3800 квадратных метров. Вес всего рангоута - 200 тонн. Высота борта: 8,48 м. Рекордная скорость «Крузенштерна» - 17,4 узлов (32,4 км/час).
Прекрасный парусник, который пустил на палубу всех желающих, стал настоящим VIP-гостем нашего города. Сегодня утром барк зашел в керченскую гавань и пришвартовался у причала торгового порта. Керчане, которые с нетерпением ждали прихода судна «Крузенштерн», выстроились в длинную очередь, чтобы попасть на борт легендарного учебного парусника.
И сегодня мне очень повезло))) Народу было куча, но я выстояла очередь, и ни капельки не пожалела!! Это того стоило!
А завтра будет пост-продолжение прогулки с видео-сюжетом) До скорой встречи!