Досуперджетил до Кракува
Сегодня случилось опробовать детище нашего авиастроения - Сухой Суперджет....
Не понравилось. Дешевый пластик, в салоне дубак (паксы просили сделать потеплее - но это не помогло особо), стойки кресел посреди кресла (к вопросу "разместить багаж под впередистоящим креслом или свобода ног), подгонка пластика с зазорами, даже помойка в тубзике неудобно реализована. И это, обещали вместительные багажные полки - и хде они? А еще маленькие иллюминаторы (хоть и часто утыканы), и плохая звукоизоляция (зато громкая связь орёт над ухом). Как собрались продавать эту поделку забугор (с учетом того что Эмбрайер вроде как и дешевле и экономичнее) вообще не понятно. Плюсы? ну кресла широкие и спинка откидыватся под большим улом... Короче европа как летала на А318 так и будет летать на них. Ну а мои предпочтения остаются за 737)))
Из позитива - АФЛ ежедневно летает в Краков и вот я здесь опять, в своей коханой Польске и с Вавельским дружбаном))
Не понравилось. Дешевый пластик, в салоне дубак (паксы просили сделать потеплее - но это не помогло особо), стойки кресел посреди кресла (к вопросу "разместить багаж под впередистоящим креслом или свобода ног), подгонка пластика с зазорами, даже помойка в тубзике неудобно реализована. И это, обещали вместительные багажные полки - и хде они? А еще маленькие иллюминаторы (хоть и часто утыканы), и плохая звукоизоляция (зато громкая связь орёт над ухом). Как собрались продавать эту поделку забугор (с учетом того что Эмбрайер вроде как и дешевле и экономичнее) вообще не понятно. Плюсы? ну кресла широкие и спинка откидыватся под большим улом... Короче европа как летала на А318 так и будет летать на них. Ну а мои предпочтения остаются за 737)))
Из позитива - АФЛ ежедневно летает в Краков и вот я здесь опять, в своей коханой Польске и с Вавельским дружбаном))