Использование СПГ вместо дизеля в портах
В порту Гамбурга реализуется пилотный проект от компании Becker Marine Systems. В рамках проекта была разработана мобильная энергетическая установка Becker LNG PowerPac, которая работает на сжиженном газе. Прототип протестировали уже на контейнеровозах вместимостью 20000 TEU. Это класс - сверхбольших контейнеровозов.
Becker LNG PowerPac - компактная контейнерная установка, которая состоит из газогенератора (1,5 МВт) и цистерны для хранения сжиженного газа. Как только контейнеровоз швартуется, на корму краном поднимают генератор и подключают его к системе энергоснабжения судна. Емкости с газом можно менять прямо на месте установки без необходимости в дозаправке. Запаса газа в цистерне хватит на 28-30 часов работы газогенератора. Общий вес установки 60 тонн. Процесс подключения занимает 30 минут.
Таким образом, контейнеровоз не задействует свои дизель-генераторы и не загрязняет воздух в порту.
Проект получил финансирование от немецкого министерства транспорта и цифровой инфраструктуры.
Начаты переговоры с другими портами в Европе и Китае по внедрению данной установки.
Испочник
Becker LNG PowerPac - компактная контейнерная установка, которая состоит из газогенератора (1,5 МВт) и цистерны для хранения сжиженного газа. Как только контейнеровоз швартуется, на корму краном поднимают генератор и подключают его к системе энергоснабжения судна. Емкости с газом можно менять прямо на месте установки без необходимости в дозаправке. Запаса газа в цистерне хватит на 28-30 часов работы газогенератора. Общий вес установки 60 тонн. Процесс подключения занимает 30 минут.
Таким образом, контейнеровоз не задействует свои дизель-генераторы и не загрязняет воздух в порту.
Click to viewПроект получил финансирование от немецкого министерства транспорта и цифровой инфраструктуры.
Начаты переговоры с другими портами в Европе и Китае по внедрению данной установки.
Испочник