Электромобили и спрос на топливо в Норвегии

[vlasv]

Хорошо известная нам консалтинговая компания Rystad Energy, специализирующаяся в основном на аналитике нефтяного сектора, в том числе и на сланцах, недавно обратила свой взор на электромобили в Норвегии, их растущие продажи и падающий спрос на топливо

Comments

[zilm]

Kona вообще неплох с учетом цены, у Bjorn-а уже полно видосов про него https://www.youtube.com/user/bjornnyland/videos
Запас хода как у Tesla, цена - $40k
I-Pace он только взял посмотреть, сегодня было первое видео про его autosteering, сильно слабее Tesla явно.

[vlasv]

Думаю, хорошо пойдут обе модели.
Первую партию Kona , свыше 100 шт., уже размели.
I-Pace в июле продано 20

[zilm]

По Коне мне пока кажется всё равно несколько искусственная ситуация с ограниченным выпуском. Всё выглядит так, что Hyundai выпускает его в минус из маркетинговых соображений ограниченной круглыми цифрами серией, и не собирается удовлетворять весь спрос. I-Pace же изначально рассчитан на извлечение прибыли и это очень интересно, первый реальный конкурент Tesla.
Но и с Kona EV, возможно, я окажусь не прав, и я буду только рад, я за развитие сектора в целом.

[rusanalit]

спасибо. видно что сокращение спроса на топливо фиксируется уже при 7% электро/гибридов в продажах. значит остановка роста спроса на нефть - еще раньше. остановка роста - поворотный момент в истории нефти.

[sergeygray54]

Средний срок службы автомобиля-10 лет.
Нужно считать не долю электромобилей в годовых продажах,а долю электромобилей из всех авто ездящих по Норвегии.
А она небольшая пока.

[vlasv]

На конец 2017 г. весьма приличная - 8%

[zel_dol]

Ну это только касалось Норвегии - высокоразвитой страны.
Вопрос как поведут себя азиаты при появлении нескольких тысяч долларов - купят коптящий авто или электровелосипед /электроскутер , на гибридный авто все равно средств не хватит.