Пекинский автосалон под знаком электрификации
КПК сказала "надо", автопром ответил "есть"
Если кому не известно, с 2019 года для всех китайских автопроизводителей вводится минимальная норма выпуска NEV - автомобилей на "новых источниках энергии".
В 2019 таковых должно быть не менее 10% от объема производства, а в 2020 - 12%.
Озвучена также ориентировочная цифра на 2025 год - 20%.
Нарушители указанных нормативов будут вынуждены покупать квоты у своих более продвинутых коллег, либо платить штрафы.
И, похоже, автопром Китая серьезно готовится к перестройке.
На открывшемся в конце апреля в Пекине автосалоне Auto China 2018 из 1022 автомобилей, представленных на выставке, 174 авто или 17% были в категории NEV, китайские бренды при этом составили подавляющее большинство - 124.
Иностранные автопроизводители представили 50 моделей.
Подробнее
https://www.youtube.com/watch?v=-xpUd3miLQ0
Если кому не известно, с 2019 года для всех китайских автопроизводителей вводится минимальная норма выпуска NEV - автомобилей на "новых источниках энергии".
В 2019 таковых должно быть не менее 10% от объема производства, а в 2020 - 12%.
Озвучена также ориентировочная цифра на 2025 год - 20%.
Нарушители указанных нормативов будут вынуждены покупать квоты у своих более продвинутых коллег, либо платить штрафы.
И, похоже, автопром Китая серьезно готовится к перестройке.
На открывшемся в конце апреля в Пекине автосалоне Auto China 2018 из 1022 автомобилей, представленных на выставке, 174 авто или 17% были в категории NEV, китайские бренды при этом составили подавляющее большинство - 124.
Иностранные автопроизводители представили 50 моделей.
Подробнее
Click to viewhttps://www.youtube.com/watch?v=-xpUd3miLQ0