Техника и велосипеды: покупка шоссейника Cervelo R3 Ultegra 2013

[sladkovm]

После покупки моего первого шоссейного велосипеда не прошло и года, как я понял, что с велоспортом у меня серьезно и уже в декабре я начал присматривать скидки на велосипед своей мечты, зная, что межсезонье - это лучшая пора для подобных покупок.

Так как я сторонник мнения, что объективные критерии к топовым рамам сформулировать невозможно - они

Comments

[sladkovm]

для гонок - в теории низкая посадка и аэро-рама, а в реальности - хороший тренировочный план и усердие;)

В плане жесткости - если это не безымянная китайская контрафактная рама, то пофиг. Мой товарищь Герард на своем Wilier Izoard спокойно разгоняет пелотон, в котором я еле сижу на колесе. И ничего, на отстутсвие жесткости не пеняет.

[akimka]

вообще в плане цен на базовую модель практически любого бренда получается пока что такая раскладка, так как некоторые вещи по стоимости не особо двигаются.

групсет 500 (105) - 700 (ультегра) - 900 (di2)
рама 500-600
колеса 300-400 (базовые)
руль-седло еще сотка
итого 1600, в итоге если посмотреть по штатам столько оно и стоит (MSRP 2000 соответственно у ноунейм дилелов как раз 1600 с учетом наценки ритейла 25-30%).

[sladkovm]

не удивительно, что я как-то на форуме сервело прочитал следующую фразу - "R3 хороший велосипед, возьму для комюта" ;)

Голландский комют, если что, то выглядит как-то так: