Крым- заказываем билеты отдыхать.
Субсидированные билеты в Крым стали на 25 процентов дороже, но количество новых городов, участвующих в программе возросло до 23. Прошлым летом минимальный тариф с учетом субсидий был 2200 рублей за полет в одну сторону, максимальный 6800 рублей, разумеется в зависимости от города.
В этом году цена возросла до 2500 рублей и 12500 рублей соответственно. Всего из бюджета было выделено 680 млн. рублей. Сумма не малая. Да и поддержка государства ощутимая. 2500 рублей за перелет - это более, чем демократично.
Сезон отпусков на носу, выделенные деньги сейчас как нельзя кстати. Тем более всеми любимая Турция закрыта на неопределенный срок. Эрдоган будет с отчаянием наблюдать за полетами россиян, ведь Крым - вполне альтернатива Турецким курортам. Конечно, объем работ, который предстоит преодолеть, достаточно велик, но правительство с энтузиазмом подходит к этому вопросу.
Население особенно беспокоит вопрос с транспортной доступностью. Переправиться на ту сторону по земле в ближайшее время еще не удастся.
Работа в разгаре. На максимальную интенсивность строительства Керченского моста планируется выйти к лету текущего года, в пиковые периоды будут задействованы да 7 тысяч строителей ежемесячно, сообщил Росавтодора Роман Старовойт. Пассажирооборот с каждым годом будет возрастать, так что субсидирование от государства будет отличным подспорьем для граждан.
Также Минтранс вводит категорирование субсидированных пассажиров: дети, молодежь, пенсионеры и инвалиды, подобно дальневосточной программе.
В этом году цена возросла до 2500 рублей и 12500 рублей соответственно. Всего из бюджета было выделено 680 млн. рублей. Сумма не малая. Да и поддержка государства ощутимая. 2500 рублей за перелет - это более, чем демократично.
Сезон отпусков на носу, выделенные деньги сейчас как нельзя кстати. Тем более всеми любимая Турция закрыта на неопределенный срок. Эрдоган будет с отчаянием наблюдать за полетами россиян, ведь Крым - вполне альтернатива Турецким курортам. Конечно, объем работ, который предстоит преодолеть, достаточно велик, но правительство с энтузиазмом подходит к этому вопросу.
Население особенно беспокоит вопрос с транспортной доступностью. Переправиться на ту сторону по земле в ближайшее время еще не удастся.
Работа в разгаре. На максимальную интенсивность строительства Керченского моста планируется выйти к лету текущего года, в пиковые периоды будут задействованы да 7 тысяч строителей ежемесячно, сообщил Росавтодора Роман Старовойт. Пассажирооборот с каждым годом будет возрастать, так что субсидирование от государства будет отличным подспорьем для граждан.
Также Минтранс вводит категорирование субсидированных пассажиров: дети, молодежь, пенсионеры и инвалиды, подобно дальневосточной программе.