The Fast and the Furious : edizione mediterranea
Прошедшее дождливое пятничное утро не предвещало никаких сюрпризов. В планах было посетить фабрику установок для жарки кофе, находящееся в каком-то Б-гом забытом месте, недалеко от Рамле. Ориентируясь по толковым указаниям владельца фабрики, я достаточно быстро нашел искомое - крытый металлической крышей ангар, окруженный новыми машинами, старыми машинами и просто металлической рухлядью.
После недолгого ожидания и двух эспрессо, владелец наконец-то уделил мне несколько минут. Коротко ответив на мои вопросы , и он сослался на занятость, извинился и попросил оставить что-то на следующий раз.
И тут, готовясь прощатся, меня дернуло сказать, как мне нравиться Альфа Ромео Джульетта конца 60-х - одна из множества машин и остовов, прикорнувших у сарая на вечную стоянку. Оказалось, Альфа на ходу, и не просто на ходу, а на ходу с 160-сильным двигателем. И время у владельца вдруг откуда-то взялось. Мне было предложено посоревноваться (я вежливо отказался) , затем послушать двигатель (V6), а потом и прокатиться. Это была страшновато - ревущий двгатель, сотрясающийся корпус машины, 120 км/ч на скользкой, разбитой, извилистой дороге в дождь и отсутствие ремней безопасности. Повороты на 80 км/ч с заносами корпуса. Колоритный владелец с мушкетерской бородкой и усиками, резко втыкающий непослушную ручку переключения передач...
Надо будет вернутся - еще про что-нибудь поспрашивать....
После недолгого ожидания и двух эспрессо, владелец наконец-то уделил мне несколько минут. Коротко ответив на мои вопросы , и он сослался на занятость, извинился и попросил оставить что-то на следующий раз.
И тут, готовясь прощатся, меня дернуло сказать, как мне нравиться Альфа Ромео Джульетта конца 60-х - одна из множества машин и остовов, прикорнувших у сарая на вечную стоянку. Оказалось, Альфа на ходу, и не просто на ходу, а на ходу с 160-сильным двигателем. И время у владельца вдруг откуда-то взялось. Мне было предложено посоревноваться (я вежливо отказался) , затем послушать двигатель (V6), а потом и прокатиться. Это была страшновато - ревущий двгатель, сотрясающийся корпус машины, 120 км/ч на скользкой, разбитой, извилистой дороге в дождь и отсутствие ремней безопасности. Повороты на 80 км/ч с заносами корпуса. Колоритный владелец с мушкетерской бородкой и усиками, резко втыкающий непослушную ручку переключения передач...
Надо будет вернутся - еще про что-нибудь поспрашивать....