Кому выгодна версия теракта и что происходит?
.
А просто все: версия теракта выгодна:
1. Кагалымавиа - так как снимает с компании ответственность за катастрофу.
2. Европе - так как если выясняется, что ремонт самолета после цепояния хвостом полосы был произведен некачественно или вообще техническая неполадка связана с конструкцией самолета - это потеря миллиардов долларов.
3. США - чтобы "оправдать" слова Керри о том, что "мир увидит, как падают российские самолеты".
4. ИГИЛ - так как лучший "теракт" - это техническая катастрофа. Такой "теракт" раскрыть нельзя, а взять ответственность террористической организации за "теракт" - только в жилу.
5. Саудитам и Катару Персидского залива. Это и так понятно без пояснений.
Вот и получается, что кто громче всех орет о теракте - тот имеет прямую или косвенную выгоду от такой гипотезы.
Короче, моя интуиция продолжает наставивать на версии технической проблемы, как я писал, скорее всего связанной с усталостным поведением металла после удара 2001 года (если Когалымавиа "из соображений экономии" не скрыла какие-то аналогичные и более поздние проблемы.
Сильно PS: Песков назвал спекуляцией версии Лондона о причинах катастрофы А321
А просто все: версия теракта выгодна:
1. Кагалымавиа - так как снимает с компании ответственность за катастрофу.
2. Европе - так как если выясняется, что ремонт самолета после цепояния хвостом полосы был произведен некачественно или вообще техническая неполадка связана с конструкцией самолета - это потеря миллиардов долларов.
3. США - чтобы "оправдать" слова Керри о том, что "мир увидит, как падают российские самолеты".
4. ИГИЛ - так как лучший "теракт" - это техническая катастрофа. Такой "теракт" раскрыть нельзя, а взять ответственность террористической организации за "теракт" - только в жилу.
5. Саудитам и Катару Персидского залива. Это и так понятно без пояснений.
Вот и получается, что кто громче всех орет о теракте - тот имеет прямую или косвенную выгоду от такой гипотезы.
Короче, моя интуиция продолжает наставивать на версии технической проблемы, как я писал, скорее всего связанной с усталостным поведением металла после удара 2001 года (если Когалымавиа "из соображений экономии" не скрыла какие-то аналогичные и более поздние проблемы.
Сильно PS: Песков назвал спекуляцией версии Лондона о причинах катастрофы А321