СЕНСАЦІЯ, ОСЬ ЧОМУ НА МАРСІ ДОСІ НЕМАЄ ЛЮДЕЙ
Останні 70 років на Марс мріяли потрапити всі: інженери, вчені, прості люди подібні до нас з вами. Але їх прекрасні плани так і не вийшли за межі креслень. Але ось, здається, щось змінюється: НАСА астронавти потрібні. Ідеальні кандидати повинні хотіти відправитися на Марс. Космічне агентство, по всій видимості, дійсно збирається на Марс за допомогою своєї майбутньої ракети Space Launch System, для чого набирає астронавтів «в рамках підготовки до поїздки агентства на Марс».
Але майте на увазі, коли справа доходить до пілотованих місій на Марс, «підготовка» НАСА повним ходом триває вже 70 років.
Ця затримка як мінімум частково є технічною. Поїздка на Червону планету порівнянна з відвідуванням Антарктиди, тільки ще більш негостинній, а її атмосфера становить два відсотки від того, що можна спостерігати на верхівці Евересту. Не кажучи вже про те, що на одну тільки дорогу піде мінімум рік. Коротше, дуже і дуже грандіозні плани на папері обернуться вдесятеро більшою авантюрою.
«Це вибір, а не наказ, - говорить Джон Лонгсдон, почесний професор Інституту космічної політики при Університеті Джорджа Вашингтона. - Марс далеко, до нього важко дістатися, і коштує це купу грошей ».
Однак протягом десятиліть інженери і політики мріяли подолати всі ці перешкоди на шляху до Червоної планети. Деякі проекти мали надихати; інші були спрямовані на те, щоб поставити ногу людини на марсіанську поверхню. Але у всіх була одна спільна риса:
Вони. Ніколи. Чи не. Втілилися. У реальність.
Дісней і німці (1947-1957)
Перший правдоподібний план по Марсу прийшов з несподіваного джерела: жахливого роману геніального вченого, раніше працював на нацистів. Після Другої світової війни німецький ракетний інженер Вернер фон Браун, який пізніше проектував ракети «Сатурн» для місії «Аполлон», був захоплений по суті як військовий трофей для випробувань ракети «Фау-2» для армії США.
У спробі пожвавити свої дні, фон Браун написав «Проект Марс», роман про пілотованої експедиції на Марс. «Основною ідеєю, думаю, було втекти звідти, де він був», - говорить Девід Portree, архіваріус Наукового астрогеологіческого центру. Детальне технічне додаток до роману описувало фізично життєздатну серію космічних апаратів, шляхів і навіть дат запуску.
Фон Браун планував місію на Марс в +1985 році, з десятьма 4000-тонними кораблями і 70 членами екіпажу. Після багатомісячного круїзу флот повинен був висадити десант на марсіанські шапки на глайдерах, оснащений лижами. Потім астронавти повинні були пройти 7 500 кілометрів, щоб побудувати злітно-посадкову смугу для інших судів поблизу екватора.
Редактори журналу Collier дуже скоро були зачаровані ідеями фон Брауна і опублікували серію багато ілюстрованих статей про майбутнє освоєння космосу. У +1957 році фон Браун і колишній колега по «Фау-2» Ернст Штюлінгер об'єдналися з Уолтом Діснеєм для декількох епізодів на тему космосу для телевізійного шоу «Діснейленд», у тому числі і про людей на Марсі.
Плани фон Брауна - і їх невблаганна популяризація - допомогли пом'якшити ставлення американської публіки до ідеї космічних подорожей. «Вони створили поп-культурне поняття того, що це реально», - КАЖЕ Лонгсдон.
Перший план НАСА: ядерні ракети (1959-1961)
Через якихось шість місяців з початку офіційного існування НАСА, агентство загорілося бажанням відправити місію на Марс. Його перше офіційне дослідження послужило начерком майбутніх планів НАСА і в значній мірі було запозичене з «парадигми фон Брауна», хоча і було набагато менше і задіяло високоефективні ядерні термічні ракети, які використовували реактори ділення для розігріву водню в плазмовому вихлопі.
У 1960-х роках уряд США провів наземні випробування цих ядерних ракет, і з тих пір вони залишаються популярними серед дизайнерів місій НАСА. Але відправка ядерної зброї в космос здавалася тривожної з погляду політики: щоб вивести таку ракету на орбіту, доведеться запустити в космос величезну кількість урану. Тому ракети ніколи не покидали поверхню Землі.
Фотографії Марса привертають роззяв (1965)
У тисяча дев'ятсот шістьдесят шість році НАСА боролося за області право відправити астронавтів до Марсу повз проносяться в 1976 році. План Об'єднана група Дія (ОКГ) полягав у відправці екіпажу з чотирьох осіб до Марса і назад без висадки, оснастивши їх 40-дюймовим телескопом, за допомогою якого вони могли б вивчити поверхню планети при наближенні.
Однак нові знімки Марса звели всю затію нанівець. Обліт зонда «Марінер-4» в 1965 році показав, що безплідна поверхня планети була всіяна кратерами, а її атмосфера була набагато тонше, ніж вважалося раніше, знищуючи нашу затію обльоту Марса на літаку.
Дефіцити бюджету, заворушення у зв'язку з війною у В'єтнамі і жахлива пожежа на стартовому майданчику «Аполлона-1» підлили масла у вогонь. Конгрес відмовився фінансувати програму ОКГ, в кінцевому рахунку втопивши плани на обліт до тисяча дев'ятсот шістьдесят вісім році. У наступні роки місія «Аполлон» витіснила всі інші плани на Марс.
Великий план Базза Олдріна (1985 - теперішній час)
У +1985 році астронавт "Аполлона-11» Базз Олдрін почав роботу над складною цикличной місією на Марс, яка має на увазі дві материнських корабля, що обертаються навколо Сонця і періодично перехоплюючих орбіти Землі і Марса. На піку місії цей міжпланетний автобусний маршрут мав би щорічно перевозити групи астронавтів у постійні колонії на Марсі і Фобосе, однією з марсіанських місяців.
Якщо план здається божевільним, то таким він і є: Олдрін вважав, що якщо люди збираються відправитися на Марс, вони підуть і далі.
«Що ми витягли з місій« Аполлона »? Ми висадили двох людей на день і потім повернули їх назад, - говорить він. - Чому ми думаємо, що буде непросто створити надійну і надихаючу послідовність місій на Марс? ».
Протягом багатьох років він конкретизував свій план в численних книгах. У квітні студенти Університету Пердью завершили детальний технічний аналіз плану Олдріна. Сам же Олдрін нещодавно відкрив дослідний інститут у Флоридському технологічному інституті для розробки своєї ідеї космічних автобусів.
Але в осяжному майбутньому крила Олдріна підрізані політикою. У НАСА є більш суворий план під назвою «Подорож на Марс», але його деталі поки не анонсувалися. Очевидно, великий план потребують довготривалих витрат за підтримки кількох наступних президентів США.
Розпад СРСР і дорога на Марс (1989-1991)
У двадцяту річницю місячної висадки «Аполлона-11» президент Джордж Буш оголосив про свою ініціативу щодо освоєння космічного простору (ГОУ), потужної переориентировке пріоритетів НАСА, яка повинна була завершитися висадкою на Марсі до 2019 році, в 50-ту річницю «Аполлона-11 ».
Навряд чи сам Буш інвестував в цей план особисто, хоча і здавався космічним ентузіастом. За кілька місяців до анонса він, по суті, делегував космічну політику Білого дому віце-президенту Дену Куейла і радникам Білого дому по космосу, включаючи главу Національного космічного ради Марка Альбрехта.
Але вже з самого початку план був з вадою: розбіжності між НАСА і Білим домом абсолютно все зіпсували. «Було неймовірне нерозуміння, - говорить вже Альбрехт. - НАСА мало отримати карт-бланш, але немає ».
До того моменту, коли ГОУ дійшла до Конгресу, її цінник - в 450 мільярдів доларів, консервативних ПРИ Віде якого у людей ставало дибки волосся, - стривожив ключових членів Конгресу, які вбили ініціативу абсолютно.
Люди на Марсі - до 1999 року! (1990 - теперішній час)
Після того як план Буша провалився, прихильники Марса почали шукати більш чистий і простий план. Іншими словами, чому б не поїхати прямо на Марс?
Так і назвали: Марс Пряма. Розроблений парою аерокосмічних інженерів, цей план включав просунуту роботизовану місію з підтримки житлових приміщень екіпажу і транспорту з використанням похідних марсіанського ґрунту та атмосфери. За нею послідували б люди, які повинні були б провести на поверхні Марса близько 500 днів, а після повернутися додому.
Будучи президентом групи Марс Суспільство, інженер Роберт Зубрин відстоював свою місію протягом останніх 25 років, називаючи єдиною перешкодою саме НАСА. Рання версія плану передбачала, що агентство змогло б поставити людей на Марс до одна тисяча дев'ятсот дев'яносто дев'ять році, якби вирішилося.
Хоча НАСА не вирішило розробляти план Зубрин, власна марсіанська місія агентства багато запозичила з підходу Марс Пряма. Майбутній марсохід НАСА Mars 2020 також буде проводити експерименти по виділенню палива і кисню з марсіанської атмосфери.
Гроші приватні, проблеми спільні (2010 - теперішній час)
У відсутність рішучих дій НАСА, приватні організації на кшталт Марс Фонд Денніса Тіто і Планетарне суспільство вплуталися в цю боротьбу, запропонувавши власні місії на Марс - і всі з різними результатами.
Некомерційна організація Mars One, можливо, є самою видною ініціативою, подразумевающей відправку десятків ентузіастів Марса в один шлях - до колонії на Червоній планеті до 2030 року м рокам, але і в неї є очевидні проблеми і питання.
БАГАТО вважають Марс Один лохотроном і шахрайської програмою. Аналізи показують, що колоністи організації будуть голодувати, а питання фінансування дозволяють засумніватися в авторитеті Mars One.
Подорож на Марс (2013 - теперішній час)
Ті, хто збирається в космонавти, можливо, можуть розраховувати на подорож до Червоної планети.
НАСА активно займається розробкою технологій для польоту на Марс, начебто капсули «Оріон» і ракети Space Launch System. Однак поточний розклад агентства відображає повільне і впевнене випробування обладнання - але ніяких планів на Марс. План, за яким астронавти відправляться на Марс, досі не оприлюднений офіційно.
Залишається відкритим питання, чи зможуть тривалий проект з освоєння Марса підтримувати Політики і ФІНАНСУВАННЯ США, навіть якщо віддати його на реалізацію міжнародним партнерам або приватним підрядникам начебто SpaceX.
«Коли Кеннеді сказав« летимо на Місяць », він знав, що це стане можливо до +1967 році - і він очікував, що буде президентом на той момент, - говорить Лонгсдон. - Але у випадку з п'яти-шестирічної місією Марса однієї президентської адміністрації буде недостатньо ».
Втім, це не заважає астронавтам мріяти про більше. Зрештою, космос подужає летить.
Але майте на увазі, коли справа доходить до пілотованих місій на Марс, «підготовка» НАСА повним ходом триває вже 70 років.
Ця затримка як мінімум частково є технічною. Поїздка на Червону планету порівнянна з відвідуванням Антарктиди, тільки ще більш негостинній, а її атмосфера становить два відсотки від того, що можна спостерігати на верхівці Евересту. Не кажучи вже про те, що на одну тільки дорогу піде мінімум рік. Коротше, дуже і дуже грандіозні плани на папері обернуться вдесятеро більшою авантюрою.
«Це вибір, а не наказ, - говорить Джон Лонгсдон, почесний професор Інституту космічної політики при Університеті Джорджа Вашингтона. - Марс далеко, до нього важко дістатися, і коштує це купу грошей ».
Однак протягом десятиліть інженери і політики мріяли подолати всі ці перешкоди на шляху до Червоної планети. Деякі проекти мали надихати; інші були спрямовані на те, щоб поставити ногу людини на марсіанську поверхню. Але у всіх була одна спільна риса:
Вони. Ніколи. Чи не. Втілилися. У реальність.
Дісней і німці (1947-1957)
Перший правдоподібний план по Марсу прийшов з несподіваного джерела: жахливого роману геніального вченого, раніше працював на нацистів. Після Другої світової війни німецький ракетний інженер Вернер фон Браун, який пізніше проектував ракети «Сатурн» для місії «Аполлон», був захоплений по суті як військовий трофей для випробувань ракети «Фау-2» для армії США.
У спробі пожвавити свої дні, фон Браун написав «Проект Марс», роман про пілотованої експедиції на Марс. «Основною ідеєю, думаю, було втекти звідти, де він був», - говорить Девід Portree, архіваріус Наукового астрогеологіческого центру. Детальне технічне додаток до роману описувало фізично життєздатну серію космічних апаратів, шляхів і навіть дат запуску.
Фон Браун планував місію на Марс в +1985 році, з десятьма 4000-тонними кораблями і 70 членами екіпажу. Після багатомісячного круїзу флот повинен був висадити десант на марсіанські шапки на глайдерах, оснащений лижами. Потім астронавти повинні були пройти 7 500 кілометрів, щоб побудувати злітно-посадкову смугу для інших судів поблизу екватора.
Редактори журналу Collier дуже скоро були зачаровані ідеями фон Брауна і опублікували серію багато ілюстрованих статей про майбутнє освоєння космосу. У +1957 році фон Браун і колишній колега по «Фау-2» Ернст Штюлінгер об'єдналися з Уолтом Діснеєм для декількох епізодів на тему космосу для телевізійного шоу «Діснейленд», у тому числі і про людей на Марсі.
Плани фон Брауна - і їх невблаганна популяризація - допомогли пом'якшити ставлення американської публіки до ідеї космічних подорожей. «Вони створили поп-культурне поняття того, що це реально», - КАЖЕ Лонгсдон.
Перший план НАСА: ядерні ракети (1959-1961)
Через якихось шість місяців з початку офіційного існування НАСА, агентство загорілося бажанням відправити місію на Марс. Його перше офіційне дослідження послужило начерком майбутніх планів НАСА і в значній мірі було запозичене з «парадигми фон Брауна», хоча і було набагато менше і задіяло високоефективні ядерні термічні ракети, які використовували реактори ділення для розігріву водню в плазмовому вихлопі.
У 1960-х роках уряд США провів наземні випробування цих ядерних ракет, і з тих пір вони залишаються популярними серед дизайнерів місій НАСА. Але відправка ядерної зброї в космос здавалася тривожної з погляду політики: щоб вивести таку ракету на орбіту, доведеться запустити в космос величезну кількість урану. Тому ракети ніколи не покидали поверхню Землі.
Фотографії Марса привертають роззяв (1965)
У тисяча дев'ятсот шістьдесят шість році НАСА боролося за області право відправити астронавтів до Марсу повз проносяться в 1976 році. План Об'єднана група Дія (ОКГ) полягав у відправці екіпажу з чотирьох осіб до Марса і назад без висадки, оснастивши їх 40-дюймовим телескопом, за допомогою якого вони могли б вивчити поверхню планети при наближенні.
Однак нові знімки Марса звели всю затію нанівець. Обліт зонда «Марінер-4» в 1965 році показав, що безплідна поверхня планети була всіяна кратерами, а її атмосфера була набагато тонше, ніж вважалося раніше, знищуючи нашу затію обльоту Марса на літаку.
Дефіцити бюджету, заворушення у зв'язку з війною у В'єтнамі і жахлива пожежа на стартовому майданчику «Аполлона-1» підлили масла у вогонь. Конгрес відмовився фінансувати програму ОКГ, в кінцевому рахунку втопивши плани на обліт до тисяча дев'ятсот шістьдесят вісім році. У наступні роки місія «Аполлон» витіснила всі інші плани на Марс.
Великий план Базза Олдріна (1985 - теперішній час)
У +1985 році астронавт "Аполлона-11» Базз Олдрін почав роботу над складною цикличной місією на Марс, яка має на увазі дві материнських корабля, що обертаються навколо Сонця і періодично перехоплюючих орбіти Землі і Марса. На піку місії цей міжпланетний автобусний маршрут мав би щорічно перевозити групи астронавтів у постійні колонії на Марсі і Фобосе, однією з марсіанських місяців.
Якщо план здається божевільним, то таким він і є: Олдрін вважав, що якщо люди збираються відправитися на Марс, вони підуть і далі.
«Що ми витягли з місій« Аполлона »? Ми висадили двох людей на день і потім повернули їх назад, - говорить він. - Чому ми думаємо, що буде непросто створити надійну і надихаючу послідовність місій на Марс? ».
Протягом багатьох років він конкретизував свій план в численних книгах. У квітні студенти Університету Пердью завершили детальний технічний аналіз плану Олдріна. Сам же Олдрін нещодавно відкрив дослідний інститут у Флоридському технологічному інституті для розробки своєї ідеї космічних автобусів.
Але в осяжному майбутньому крила Олдріна підрізані політикою. У НАСА є більш суворий план під назвою «Подорож на Марс», але його деталі поки не анонсувалися. Очевидно, великий план потребують довготривалих витрат за підтримки кількох наступних президентів США.
Розпад СРСР і дорога на Марс (1989-1991)
У двадцяту річницю місячної висадки «Аполлона-11» президент Джордж Буш оголосив про свою ініціативу щодо освоєння космічного простору (ГОУ), потужної переориентировке пріоритетів НАСА, яка повинна була завершитися висадкою на Марсі до 2019 році, в 50-ту річницю «Аполлона-11 ».
Навряд чи сам Буш інвестував в цей план особисто, хоча і здавався космічним ентузіастом. За кілька місяців до анонса він, по суті, делегував космічну політику Білого дому віце-президенту Дену Куейла і радникам Білого дому по космосу, включаючи главу Національного космічного ради Марка Альбрехта.
Але вже з самого початку план був з вадою: розбіжності між НАСА і Білим домом абсолютно все зіпсували. «Було неймовірне нерозуміння, - говорить вже Альбрехт. - НАСА мало отримати карт-бланш, але немає ».
До того моменту, коли ГОУ дійшла до Конгресу, її цінник - в 450 мільярдів доларів, консервативних ПРИ Віде якого у людей ставало дибки волосся, - стривожив ключових членів Конгресу, які вбили ініціативу абсолютно.
Люди на Марсі - до 1999 року! (1990 - теперішній час)
Після того як план Буша провалився, прихильники Марса почали шукати більш чистий і простий план. Іншими словами, чому б не поїхати прямо на Марс?
Так і назвали: Марс Пряма. Розроблений парою аерокосмічних інженерів, цей план включав просунуту роботизовану місію з підтримки житлових приміщень екіпажу і транспорту з використанням похідних марсіанського ґрунту та атмосфери. За нею послідували б люди, які повинні були б провести на поверхні Марса близько 500 днів, а після повернутися додому.
Будучи президентом групи Марс Суспільство, інженер Роберт Зубрин відстоював свою місію протягом останніх 25 років, називаючи єдиною перешкодою саме НАСА. Рання версія плану передбачала, що агентство змогло б поставити людей на Марс до одна тисяча дев'ятсот дев'яносто дев'ять році, якби вирішилося.
Хоча НАСА не вирішило розробляти план Зубрин, власна марсіанська місія агентства багато запозичила з підходу Марс Пряма. Майбутній марсохід НАСА Mars 2020 також буде проводити експерименти по виділенню палива і кисню з марсіанської атмосфери.
Гроші приватні, проблеми спільні (2010 - теперішній час)
У відсутність рішучих дій НАСА, приватні організації на кшталт Марс Фонд Денніса Тіто і Планетарне суспільство вплуталися в цю боротьбу, запропонувавши власні місії на Марс - і всі з різними результатами.
Некомерційна організація Mars One, можливо, є самою видною ініціативою, подразумевающей відправку десятків ентузіастів Марса в один шлях - до колонії на Червоній планеті до 2030 року м рокам, але і в неї є очевидні проблеми і питання.
БАГАТО вважають Марс Один лохотроном і шахрайської програмою. Аналізи показують, що колоністи організації будуть голодувати, а питання фінансування дозволяють засумніватися в авторитеті Mars One.
Подорож на Марс (2013 - теперішній час)
Ті, хто збирається в космонавти, можливо, можуть розраховувати на подорож до Червоної планети.
НАСА активно займається розробкою технологій для польоту на Марс, начебто капсули «Оріон» і ракети Space Launch System. Однак поточний розклад агентства відображає повільне і впевнене випробування обладнання - але ніяких планів на Марс. План, за яким астронавти відправляться на Марс, досі не оприлюднений офіційно.
Залишається відкритим питання, чи зможуть тривалий проект з освоєння Марса підтримувати Політики і ФІНАНСУВАННЯ США, навіть якщо віддати його на реалізацію міжнародним партнерам або приватним підрядникам начебто SpaceX.
«Коли Кеннеді сказав« летимо на Місяць », він знав, що це стане можливо до +1967 році - і він очікував, що буде президентом на той момент, - говорить Лонгсдон. - Але у випадку з п'яти-шестирічної місією Марса однієї президентської адміністрації буде недостатньо ».
Втім, це не заважає астронавтам мріяти про більше. Зрештою, космос подужає летить.