УРАЛьские сказы - Ирбитский мото-музей (дневниковое)
Как я писал в предыдущем посте, на днях я побывал в Ирбитском Государственном Музее Мотоциклов.
К сожалению, я не фотограф и не журналист, поэтому у меня нет профессиональных фоток и отчета, но, все равно, хотя бы в общих чертах хотелось бы поделиться увиденным.
ВСЕ ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ!
Правой рукой я обнимаю Харлей, как у Капитана Америки, а левой - Инфилд, (почти) как у Хагрида.
Боевые кони Великой Отечественной. Наш М-72, их BMW R-71 и R-75.
Мирные разноцветные Уралы с колясками.
Памятник науки и техники 1 категории. Национальное достояние России.
Урал «Кросс-1000». Литровый движок 62л.с. 1981 год.
Мотоботы, перчи, черепаха, шлем и прочие атрибуты советского мотокросса.
Памятник науки и техники 1 категории. Национальное достояние России.
С-51. Ирбитский колясыч для шоссейно-кольцевых гонок.
210кг, 500кубов, 51л.с. «Тираж» - 3 экземпляра.
Стрела-1. Тоже ирбитский колясыч для шоссейно-кольцевых гонок. Выпускался небольшими партиями для лучших гонщиков СССР. 210кг, 650кубов, 55л.с.
Этот Урал модели ИМЗ 8.103-10 (модель как мой Голубой Вагон), в рамках мотопробега «НОН-СТОП» проехал без остановки 25505 км.
Уралы «одиночки» разного назначения. Гоночный М-52С, гражданский «Соло-Классик» и ИМЗ-8.123 «Гель» предназначавшийся понятно для кого.
ИМЗ-8.123 «Цирк». Выполнен по заказу директора цирка на Цветном Бульваре которого все надеюсь узнали.
А этот мотоцикл я уже имел возможность фотографировать в 2007-ом году на Мотоярославце. Вот мы и снова встретились. Знакомьтесь это «Акула».
Трогать экспонаты руками в музеях не принято. Тем более залезать на них с ногами. Но к таким «чудесам» мотопрома как «Голда» и «Волк» - это не относится))
В музее живут далеко нетолько Уралы. Половину экспозиции составляют всякие интересные иносранцы. Вот например, рядом со своей растолстевшей дочкой Голдой, Хонда ДжиЭлька, почти ровесница моей.
На фотографиях ,конечно, не все экспонаты музея, а, учитывая наличие дополнительных хранилищ, тут ,наверно, и половины нет. Лично у меня на хранилища не осталось ни времени ни сил, поэтому оставил на следующий раз.
Так что, кто хочет увидеть ВСЕ - вэлком в Ирбит. Это только кажется, что далеко, а на самом деле реально обернуться одним днем. Главное - желание!
К сожалению, я не фотограф и не журналист, поэтому у меня нет профессиональных фоток и отчета, но, все равно, хотя бы в общих чертах хотелось бы поделиться увиденным.
ВСЕ ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ!
Правой рукой я обнимаю Харлей, как у Капитана Америки, а левой - Инфилд, (почти) как у Хагрида.
Боевые кони Великой Отечественной. Наш М-72, их BMW R-71 и R-75.
Мирные разноцветные Уралы с колясками.
Памятник науки и техники 1 категории. Национальное достояние России.
Урал «Кросс-1000». Литровый движок 62л.с. 1981 год.
Мотоботы, перчи, черепаха, шлем и прочие атрибуты советского мотокросса.
Памятник науки и техники 1 категории. Национальное достояние России.
С-51. Ирбитский колясыч для шоссейно-кольцевых гонок.
210кг, 500кубов, 51л.с. «Тираж» - 3 экземпляра.
Стрела-1. Тоже ирбитский колясыч для шоссейно-кольцевых гонок. Выпускался небольшими партиями для лучших гонщиков СССР. 210кг, 650кубов, 55л.с.
Этот Урал модели ИМЗ 8.103-10 (модель как мой Голубой Вагон), в рамках мотопробега «НОН-СТОП» проехал без остановки 25505 км.
Уралы «одиночки» разного назначения. Гоночный М-52С, гражданский «Соло-Классик» и ИМЗ-8.123 «Гель» предназначавшийся понятно для кого.
ИМЗ-8.123 «Цирк». Выполнен по заказу директора цирка на Цветном Бульваре которого все надеюсь узнали.
А этот мотоцикл я уже имел возможность фотографировать в 2007-ом году на Мотоярославце. Вот мы и снова встретились. Знакомьтесь это «Акула».
Трогать экспонаты руками в музеях не принято. Тем более залезать на них с ногами. Но к таким «чудесам» мотопрома как «Голда» и «Волк» - это не относится))
В музее живут далеко нетолько Уралы. Половину экспозиции составляют всякие интересные иносранцы. Вот например, рядом со своей растолстевшей дочкой Голдой, Хонда ДжиЭлька, почти ровесница моей.
На фотографиях ,конечно, не все экспонаты музея, а, учитывая наличие дополнительных хранилищ, тут ,наверно, и половины нет. Лично у меня на хранилища не осталось ни времени ни сил, поэтому оставил на следующий раз.
Так что, кто хочет увидеть ВСЕ - вэлком в Ирбит. Это только кажется, что далеко, а на самом деле реально обернуться одним днем. Главное - желание!