998-й
Любителям Porsche всегда всего мало. И 911-х мало. Ожидалось что 997-я версия (GT3 RS 4.0) окажется последней в текущем поколении, но нет - появится ещё одна.
Очередной генерацией 911-й станет заряженная Carrera 4 GTS, которую оснастят полным приводом.
Новую четвёртую Carrera оснастят 3,8-литровым рядным оппозитником от Carrera S, правда его форсируют, добивив 23 л.с. - 408 л.с. при 7300 об/мин. Увеличение мощности не делает мотор "верховым" - приличные 320 Нм крутящего момента доступны уже на низах (1500 об/мин), а максималка по оборотам - 420 Нм.
Porsche 911 Carrera 4 GTS выпускают в двух типах кузова - купе и кабриолет. Купе экономичнее и потребляет на стакан меньше топлива - 11 литров на 100 км в смешанном цикле. Причем у коробкой PDK расход ниже, чем с механикой.
Разгон с МКПП занимает 4,6 сек, а с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сценплениями - 4,4 сек. Кабриолет при прочих равных отстаёт от купе на 0,2 сек.
Что касательно внешности, то Carrera 4 GTS можно отличить от S-ки лишь по шильдикам, да по черному цвету сплойеров и диффузоров. Цена при этом выше - 111956 евро (4,487 млн. руб) за купе и 122071 (4,492 млн) - за кабриолет.