Flüchtige deutschen
Hamann - это не производитель, это тюнинг-ателье. И в Женеву оно привезло два немецких автомобиля. Прокаченных до неузнаваемости...
Mercedes SLS AMG, ставший после тюнинга Hamann Hawk, получил карбоновый обвес, новую покраску (золото), углепластиковую крышку капота, багажника, зеркала и сплойер (все черного цвета). Машина получила новый воздухозаборник на крыше из неокрашенного карбона и светодиодные фары дневного цвета, задний диффузор и чёрные легкосплавные колёсные диски в 21-дюйм.
В салоне прибавилось кожи и карбона. Новый руль выполнен из черного, аннодированного аллюминия. Из него выполнены и педали.
Двмгатель AMG М159 (V8; 6,2 лиира) получил спортивные катализаторы с воздушныими фильтрами, титановый выхлоп и новый блок управления. Теперь он выдаёт 636 л.с. и 680 Нм. С такими доработками разгон до сотни занимает 3,6 сек, который завершается на отметке в 320 км/ч.
Hamann Guardian - бывшее Porsche Cayenne Turbo - получила карбоновый обвес с фарами дневного света и противотуманками. Капот получил прорези для вентиляции. Ну и как не обойтись без заднего диффузора, сплойера и расширенных колёсных арок?
23-дюймовые кованные диски обуты в резину Dunlop Spot Maxx, за ними скрыты 420 мм тормозные диски (сзади 380 мм). Салон отделан в похожем на Hawk стиле.
4,8-литровая би-турбированная V-образная "восьмёрка" теперь выдаёт 550 л.с. и 770 Нм. Такие цифры достигнуты благодаря выхлопной системе из нержевеющей стали, спортивных каттализатора, воздушного фильтра, глушителя и, конечно, нового блока управления. При максимальной скорости в 300 км/ч разгон 0-100 занимает 4,6 сек.
Стоимость прокаченных спорткаров от Hamann не уточняется. Но, несомненно, что немцы хорошо оценили свою работу.