Пешком по России. От Москвы, до Москвы, через Калугу с Тулой (часть1)
Сегодня вторник (ваш кэп), а это значит, что под катом вас ждёт продолжение моей истории о том, как я провёл это лето.
В предыдущий раз мы остановились на том, что я добрался из Питера до Москвы за 200 рублей. Интересно узнать куда я двинул дальше?
(мне до сих пор страшно вспоминать встречу с пассивным дагестанским водителем-гомосексуалистом, о которой вы прочитаете ниже))
Для удобства читателей и комментаторов я разделил сегодняшний пост на две части, которые я выложу с разницей в несколько часов (ну не думал Шкипер, что получится так много текста))
Итак.
Вот я доехал автостопом до Москвы и стою я на остановке, глядя на МКАДовский мост, решаю пойти по нему в южном направлении (к слову - перейти МКАД оказалось труднее, чем поймать машину ночью на трассе)
Вообщем не буду описывать подробно, как я пробирался по кольцу, минуя все эстакады и развязки - напишу просто - это была одна из самых трудных частей путешествия. Ведь со мной тогда ещё были три здоровенные сумки и я представляю сколько веселья я доставил водителям.
Так как я был не выспавшийся после ночных разговоров с дальнобойщиком - пару раз приходилось прятаться от полуденного зноя и отсыпаться. Организм мой был истощён жарой и жаждой сна.
Чтобы пройти участок МКАДа, который вы видите ниже - у меня ушло два дня. Спать приходилось прямо на обочине, найдя укромные место.
Выбравшись с МКАДа, я оказался на Калужском шоссе (именно в Калугу, понесло меня в тот момент)
Погода сильно хмурилась и я ожидал, что вот вот пойдёт дождь. Помню, как я присел отдохнуть недалеко от автобусной остановки, как вдруг, ко мне подошёл какой то парень и поинтересовался чем я занимаюсь. Я ответил: "Пешим туризмом. Вы что то хотели?"
Ничего не ответив незнакомец пошёл в направлении, откуда я только что пришёл. Там стоял тёмно-синий седан, который мне сразу не понравился. Поговорив с водителями незнакомец вернулся к остановке и когда он шёл - мой параноидальный глаз успел заметить у него на поясе кобуру. Не знаю была ли это пневматика, или травматика (или чего похуже) но мне не очень хотелось это выяснять.
Я посидел ещё минут десять, ибо очень устал за день, но он всё не давал мне покоя, от того, что он ходил взад вперёд от меня до остановки.
Наконец, невыдержав этого я прямо спросил "Вам что то нужно?"
Незнакомец играл в дауна глухонемого. После того, как я обратился к нему в третий раз - он сорвался с места и перешёл на противоположную сторону дороги, через надземный переход.
Не знаю: был ли это сотрудник каких либо служб, простой зевака, или человек который ищет бродяг для работорговли чего похуже, но в тот момент я сорвался с места и дал дёру, что есть мочи.
По пути я обращал внимание на проезжающие машины, чтобы меня не подрезал тот самый седан.
Как только начало темнеть я понял, что если они и остановятся, то никто и не заметит, как меня силой запихивают в машину. Конечно, при нашем самосознании и днём бы мало кто обратил внимание на это, но всё же было не так страшно.
Мозг, в режиме паранойи и усталые ноги говорили мне о том, что надо срочно найти безопасное укрытие. Его я нашёл в лесу, вдоль обочины. По всей видимости его как раз недавно чистили, так что я соорудил себе лежанку из попиленных берёзок.
Я ещё не говорил вам, что носил с собой пневматический пистолет? Конечно, в случае нападения он оказался бы малополезным, но с ним было хоть чуточку спокойнее.
Примерно в три часа ночи я проснулся от того, что начался дождь!
Так как в лесу чувствуется, что он пошёл гораздо позже, благодаря растительности, то пришлось ещё перепрыгивать через канаву, идущую вдоль дороги, которая уже полностью была заполнена водой и подниматься по двухметровому склону. Было весело таскать сумки, по одной, так как сразу подняться было проблематично.
Весь следующий день небо было затянуто серой пеленой облаков и шёл противный моросящий дождь...
Собственно понятно с какой черепашьей скоростью я тогда двигался.
Но потом мне повезло - выглянуло солнце и ветер быстро подсушил землю. Так что спать мне было уже не так сыро.
Встреча с пассивным водителем-гомосексуалистом.
Многие мои френды уже наслышаны о том, что как то у меня была не очень позитивная встреча с водителем из дагестана. Дело было так.
В один солнечный денёк я увидел, как один водитель предлагает меня подвести. Я был уже достаточно уставшим, за несколько дней пути, так что подумал "А почему бы нет?" (напоминаю, что на тот момент я был ещё наивным и совсем зелёным)
Водителем оказался лысым мужчина, лет 45 на вид, явной не славянской внешности. В разговоре он был добр и ничто не предвещало беды.
В салоне у него оказался небольшой телевизор. В какой то момент он включил его, и на моё удивление там шло жёсткое порево кино эротического содержания.
(но и тут Шкипер проигнорировал опасность. Мало ли как водилы развлекаются в дороге)
Разговор наш шёл лишь в одно русло, из которого я всячески пытался вылезти, но тщетно.
В конце концов он он остановил грузовик, предлагая мне выйти в лесок. Открыв мою дверь, он явно начал тащить меня за собой, объясняя, какое удовольствие он мне может и хочет доставить. Предлагал денег и довезти до самой Калуги. Описывал в красках, как всё это будет..
Естественно я не хотел.. Фе! Не хочу даже представлять это!
Только после того, как я вмазал ему ногой в плечо он понял, что ему от меня может перепасть разве что пачка люлей.
Выпрыгнув из машины я перебежал на противоположную сторону дороги, чтобы он не поехал за мной.
Я шёл не останавливаясь! Практически бежал!
Это была хорошая доза адреналина.
Вот так я шёл пешком, до встречи с пассивным дагестанским гомиком-дальнобойщиком.
Проход через Обнинск Наёбнинск.
Да простят меня жители этого славного города, но именно так я называл его, когда, зайдя в него под вечер, я пытался найти там хоть какой-нибудь вокзал, ибо мне хотелось выспаться.
Конечно, ночной Обнинск поразил меня красотой своих огней. Гуляя по его улицам я чувствовал себя как то спокойно и умиротворённо.
Даже когда ко мне подошли два, молодых, явно подвыпивших тела, с вопросом "Друг, а в каком городе мы находимся?" я как то особо не очковал и мы постояли ещё минут десять, поболтав.
Оказалось они откуда то с северо-восточной части заМКАДовой Москвы (Москвичи представляют какой путь они проделали)
Они тоже искали вокзал, но делить с ними дорогу я как то не хотел и рванул вперёд, сказав что мне надо в другую сторону.
К слову - вокзал я так и не нашёл. А когда, поспав, я очнулся в дневном Обнинске я.. Вообщем ночью он гораздо красивее и дороги ровнее (не в обиду жителям города)
На выходе из Обнинска я присел недалеко от обочины и закимарил, от недостатка сна. Меня разбудил патрульный, которому я показался какой то подозрительной личностью. После полной проверки вещей и документов они убедились, что я простой (хоть и немного чокнутый) турист и отпустили с миром. Это была моя первая встреча с сотрудниками правопорядка.
Затем я прошёл ещё, не помню сколько километров, и решил поймать таки машину.
После 20-ти минут ожидания остановилась ауди, старой модели и водитель, непонятной мне национальности, предложил довезти до поворота на Калугу. Вы назовёте меня психом, но я сел к нему, даже не смотря на тюремные татуировки, которые успел разглядеть.
..и ни капли не пожалел, потому как он оказался довольно весёлым, хоть и со специфическим чувством юмора и лексиконом сапожника.
Мы быстро доехали с ним до поворота на Калугу.
А вот потом мне пришлось идти уже пешком 17 км.
В районе Анненки, когда опять пошёл моросящий дождь, я присел под дерево, чтобы провести операцию, по обработке моих нижних конечностей. Но, дабы не нарушать эстетические чувства читателей - я умолчу об этой проблеме.
Продолжение через несколько часов.
P.S. Я расскажу о том, как меня чуть не посадили на цепь в Туле.
В предыдущий раз мы остановились на том, что я добрался из Питера до Москвы за 200 рублей. Интересно узнать куда я двинул дальше?
(мне до сих пор страшно вспоминать встречу с пассивным дагестанским водителем-гомосексуалистом, о которой вы прочитаете ниже))
Для удобства читателей и комментаторов я разделил сегодняшний пост на две части, которые я выложу с разницей в несколько часов (ну не думал Шкипер, что получится так много текста))
Итак.
Вот я доехал автостопом до Москвы и стою я на остановке, глядя на МКАДовский мост, решаю пойти по нему в южном направлении (к слову - перейти МКАД оказалось труднее, чем поймать машину ночью на трассе)
Вообщем не буду описывать подробно, как я пробирался по кольцу, минуя все эстакады и развязки - напишу просто - это была одна из самых трудных частей путешествия. Ведь со мной тогда ещё были три здоровенные сумки и я представляю сколько веселья я доставил водителям.
Так как я был не выспавшийся после ночных разговоров с дальнобойщиком - пару раз приходилось прятаться от полуденного зноя и отсыпаться. Организм мой был истощён жарой и жаждой сна.
Чтобы пройти участок МКАДа, который вы видите ниже - у меня ушло два дня. Спать приходилось прямо на обочине, найдя укромные место.
Выбравшись с МКАДа, я оказался на Калужском шоссе (именно в Калугу, понесло меня в тот момент)
Погода сильно хмурилась и я ожидал, что вот вот пойдёт дождь. Помню, как я присел отдохнуть недалеко от автобусной остановки, как вдруг, ко мне подошёл какой то парень и поинтересовался чем я занимаюсь. Я ответил: "Пешим туризмом. Вы что то хотели?"
Ничего не ответив незнакомец пошёл в направлении, откуда я только что пришёл. Там стоял тёмно-синий седан, который мне сразу не понравился. Поговорив с водителями незнакомец вернулся к остановке и когда он шёл - мой параноидальный глаз успел заметить у него на поясе кобуру. Не знаю была ли это пневматика, или травматика (или чего похуже) но мне не очень хотелось это выяснять.
Я посидел ещё минут десять, ибо очень устал за день, но он всё не давал мне покоя, от того, что он ходил взад вперёд от меня до остановки.
Наконец, невыдержав этого я прямо спросил "Вам что то нужно?"
Незнакомец играл в дауна глухонемого. После того, как я обратился к нему в третий раз - он сорвался с места и перешёл на противоположную сторону дороги, через надземный переход.
Не знаю: был ли это сотрудник каких либо служб, простой зевака, или человек который ищет бродяг для работорговли чего похуже, но в тот момент я сорвался с места и дал дёру, что есть мочи.
По пути я обращал внимание на проезжающие машины, чтобы меня не подрезал тот самый седан.
Как только начало темнеть я понял, что если они и остановятся, то никто и не заметит, как меня силой запихивают в машину. Конечно, при нашем самосознании и днём бы мало кто обратил внимание на это, но всё же было не так страшно.
Мозг, в режиме паранойи и усталые ноги говорили мне о том, что надо срочно найти безопасное укрытие. Его я нашёл в лесу, вдоль обочины. По всей видимости его как раз недавно чистили, так что я соорудил себе лежанку из попиленных берёзок.
Я ещё не говорил вам, что носил с собой пневматический пистолет? Конечно, в случае нападения он оказался бы малополезным, но с ним было хоть чуточку спокойнее.
Примерно в три часа ночи я проснулся от того, что начался дождь!
Так как в лесу чувствуется, что он пошёл гораздо позже, благодаря растительности, то пришлось ещё перепрыгивать через канаву, идущую вдоль дороги, которая уже полностью была заполнена водой и подниматься по двухметровому склону. Было весело таскать сумки, по одной, так как сразу подняться было проблематично.
Весь следующий день небо было затянуто серой пеленой облаков и шёл противный моросящий дождь...
Собственно понятно с какой черепашьей скоростью я тогда двигался.
Но потом мне повезло - выглянуло солнце и ветер быстро подсушил землю. Так что спать мне было уже не так сыро.
Встреча с пассивным водителем-гомосексуалистом.
Многие мои френды уже наслышаны о том, что как то у меня была не очень позитивная встреча с водителем из дагестана. Дело было так.
В один солнечный денёк я увидел, как один водитель предлагает меня подвести. Я был уже достаточно уставшим, за несколько дней пути, так что подумал "А почему бы нет?" (напоминаю, что на тот момент я был ещё наивным и совсем зелёным)
Водителем оказался лысым мужчина, лет 45 на вид, явной не славянской внешности. В разговоре он был добр и ничто не предвещало беды.
В салоне у него оказался небольшой телевизор. В какой то момент он включил его, и на моё удивление там шло жёсткое порево кино эротического содержания.
(но и тут Шкипер проигнорировал опасность. Мало ли как водилы развлекаются в дороге)
Разговор наш шёл лишь в одно русло, из которого я всячески пытался вылезти, но тщетно.
В конце концов он он остановил грузовик, предлагая мне выйти в лесок. Открыв мою дверь, он явно начал тащить меня за собой, объясняя, какое удовольствие он мне может и хочет доставить. Предлагал денег и довезти до самой Калуги. Описывал в красках, как всё это будет..
Естественно я не хотел.. Фе! Не хочу даже представлять это!
Только после того, как я вмазал ему ногой в плечо он понял, что ему от меня может перепасть разве что пачка люлей.
Выпрыгнув из машины я перебежал на противоположную сторону дороги, чтобы он не поехал за мной.
Я шёл не останавливаясь! Практически бежал!
Это была хорошая доза адреналина.
Вот так я шёл пешком, до встречи с пассивным дагестанским гомиком-дальнобойщиком.
Проход через Обнинск Наёбнинск.
Да простят меня жители этого славного города, но именно так я называл его, когда, зайдя в него под вечер, я пытался найти там хоть какой-нибудь вокзал, ибо мне хотелось выспаться.
Конечно, ночной Обнинск поразил меня красотой своих огней. Гуляя по его улицам я чувствовал себя как то спокойно и умиротворённо.
Даже когда ко мне подошли два, молодых, явно подвыпивших тела, с вопросом "Друг, а в каком городе мы находимся?" я как то особо не очковал и мы постояли ещё минут десять, поболтав.
Оказалось они откуда то с северо-восточной части заМКАДовой Москвы (Москвичи представляют какой путь они проделали)
Они тоже искали вокзал, но делить с ними дорогу я как то не хотел и рванул вперёд, сказав что мне надо в другую сторону.
К слову - вокзал я так и не нашёл. А когда, поспав, я очнулся в дневном Обнинске я.. Вообщем ночью он гораздо красивее и дороги ровнее (не в обиду жителям города)
На выходе из Обнинска я присел недалеко от обочины и закимарил, от недостатка сна. Меня разбудил патрульный, которому я показался какой то подозрительной личностью. После полной проверки вещей и документов они убедились, что я простой (хоть и немного чокнутый) турист и отпустили с миром. Это была моя первая встреча с сотрудниками правопорядка.
Затем я прошёл ещё, не помню сколько километров, и решил поймать таки машину.
После 20-ти минут ожидания остановилась ауди, старой модели и водитель, непонятной мне национальности, предложил довезти до поворота на Калугу. Вы назовёте меня психом, но я сел к нему, даже не смотря на тюремные татуировки, которые успел разглядеть.
..и ни капли не пожалел, потому как он оказался довольно весёлым, хоть и со специфическим чувством юмора и лексиконом сапожника.
Мы быстро доехали с ним до поворота на Калугу.
А вот потом мне пришлось идти уже пешком 17 км.
В районе Анненки, когда опять пошёл моросящий дождь, я присел под дерево, чтобы провести операцию, по обработке моих нижних конечностей. Но, дабы не нарушать эстетические чувства читателей - я умолчу об этой проблеме.
Продолжение через несколько часов.
P.S. Я расскажу о том, как меня чуть не посадили на цепь в Туле.