#Храброво: самый первый официальный авиаспоттинг

[skandinavia]

Честно сказать, до того дня, о котором сегодня пойдёт речь, я ни разу не бывал на всамделишнем авиаспоттинге. Нет, конечно, благодаря пресс-службе Балтфлота в прошлом году довелось поснимать взлёты и посадки боевых самолётов с края взлётной полосы (и это было одно из самых ярких моих впечатлений 2014 года), но вот оказаться в компании одетых в

Comments

[far01]

Отличный репортаж!
У нас нет аэропорта. Всё мимо летают)

[ponarther]

Не подзаборинг только, а зазаборинг)) подзаборинг из другой оперы))
Да, АН-26 - это калибровщик, но бывший. Лётчики именно этот 22й борт называют "Гангрена". Сейчас это в основном бросатель парашютистов, возитель людей и коробок и все остальное. Внутри стоит аппаратура, но она в неисправном состоянии. Крайний раз он совершал облет РТО аэродрома в 2012 г. Калибровка - это когда он целый день летает вокруг аэродрома и над полосой, а по нему настраивают оборудование. Экипаж сильно устает от таких нарезаний кругов, и, видимо, поэтому у самолета такое прозвище - "Гангрена".

[skandinavia]

а ты набери "подзаборинг" в Яндексе;)

спасибо за рассказ о "гангрене")

[ponarther]

А ты набери "зазаборинг" в Гугле)))
У военных каждый самолёт по-своему легендарен.
Был еще АН-12 по кличке "Беда", его сейчас разбирают в Храброво с военной стороны. "Беда" - потому что у него отсутствовала часть топливных баков, и экипажу приходилось чаще садиться на дозаправку.

[grunge_kgd]

Речь про этот Ан-12? http://russianplanes.net/id93139

[ponarther]

Он самый, 36 красный.
Занятный самолёт. За то время, пока он стоял, в него стаскивали всякие аэродромные вещи, которые было жалко выкинуть, в общем, он был набит всякими очень интересными штуками.
В кабине штурмана оставались даже на откидном столике радионавигационные карты за 1996 г.
Есть фотки изнутри, но я их стесняюсь выкладывать, ибо фоткал телефоном.