Корабельное
И еще одна паропанковская картинка из Морские титаны 4. Франция. ( 24 фото )
Почти подводный танкер. Нет, не "корова". Думал, меня трудно удивить чем-то корабельным. Но вот...
После войны в Германии оставалось много недостроенных подлодок, многие из которых были уже в окончательной стадии постройки. Так как союзники реквизировали все гражданские суда водоизмещением больше чем 1600т, то в Германии была острая нехватка судов для коммерческих перевозок. По этому на верфи Круппа в Киле в 1921-м году очень оригинальным способом решили две проблемы - куда деть почти законченные корпуса подлодок и при этом быстро построить гражданские танкеры - и построили два танкера с использованием корпусов и механизмов от недостроенных подлодок. Ostpreussen был построен из корпусов U-183 и U-184 и оснащен дизелями от U-129, а Oberschlesien из корпусов U-187 и U-188 с дизелями от U-130.
Из подлодок в танкеры
Ну и про старое кучей.
Археологи, ведущие раскопки гробницы фаранона Сенусерта III, правившего Египтом приблизительно в 1872 - 1853 годах до н. э., обнаружили на ее внутренних стенах изображения более 120 кораблей.
...
Команда ученых из Музея Пенсильванского университета ведет работы в Абидосе с 1994 года. К раскопкам предполагаемой гробницы Сенусерта III они приступили в 2014 году. В ходе последнего сезона они удалили обломки камня из внутреннего помещения и смогли увидеть рисунки на трех уцелевших стенах. Большую часть из них составляют изображения кораблей. Они разного размера: самые крупные длиной до полутора метров, а самый маленькие - лишь 8 - 10 сантиметров. Некоторые выполнены в подробностях, видны детали мачт, такелажа, паруса, весла, иногда - фигуры гребцов. Другие изображены схематично, в виде одной или двух изогнутых линий, показывающих корпус, и прямоугольника - палубной надстройки. На части кораблей паруса свернуты, на других - подняты. Изредка встречаются также изображения коров, газелей и лотосов.
На стенах гробницы фараона было изображено более 120 кораблей
Вид на Евпаторийскую бухту. На переднем плане фелюги - небольшие судна с косыми парусами. Открытка XIX века.
У побережья Евпатории, недалеко от центра города, археологи нашли остатки пяти затонувших кораблей - их обнаружили на небольшом участке акватории протяжённостью около 1200 метров вдоль берега и шириной около 55 метров, который осматривали в связи с грядущими работами по реконструкции городской набережной.
О находке в интервью журналу «Наука и жизнь» рассказал Виктор Вахонеев, кандидат исторических наук, заместитель директора Черноморского центра подводных исследований. Про два кораблекрушения из пяти было известно и до этого, останки суден, которые в них погибли, видели и раньше. Оба надёжно датируются временем Крымской войны (1853-1856 гг.). «Один из затонувших кораблей находится под современным яхт-клубом. Это огромный, длиной около 30 метров, остов корабля, судя по всему, английского. Сохранилась характерная обшивка и эмблема английской короны», - рассказал Виктор Вахонеев.
Три других корабля были обнаружены впервые. «Рядом с ними мы зафиксировали остатки старого причала: большие деревянные сваи. Уже с 20-х годов сваи стали делать металлическими, следовательно, причал датируется концом XIX или началом XX века», - отметил археолог.
У набережной Евпатории нашли кладбище кораблей
Недалеко от Аландских островов (Финляндия) обнаружен небольшой (около 27 м в длину) затонувший корабль с сотнями сохранившихся закупоренных бутылок, якорем и фигурой, украшавшей нос. Местные власти уже разрешили поднять на поверхность несколько бутылок, чтобы изучить их содержимое. Остальные пока останутся на дне. Сейчас специалисты разрабатывают план исследования корабля, которое начнётся с документирования места крушения - чертежей, фотографий и так далее.
«Найти на небольшой глубине корабль в таком [хорошем] состоянии, да ещё и с сохранившимся грузом - это редкость», - отметил Магнус Мелин (Magnus Melin), сотрудник Baltic Underwater Explorers.
Он добавил, что закрытые бутылки, конечно, очень интригующая находка, но намного больший интерес представляет именно носовая фигура. Обычно у небольших кораблей, вроде того, что нашли у Аландов, нет никаких фигур. «Как по мне, самое интересное - сам корабль и его история, которую мы пока не знаем», - заключил Магнус Мелин.
Археолог Маркус Линдхольм (Marcus Lindholm) предполагает, что судно затонуло между 1850 и 1870 годом, однако точную дату можно будет установить только после раскопок.
На Балтике нашли затонувший корабль с сотнями непочатых бутылок
Два года назад археологи сделали крупное открытие у берегов острова Гоцо (Мальтийский архипелаг): они нашли затонувший финикийский корабль. Он пролежал на дне примерно 2700 лет - дольше большинства своих «коллег по несчастью» в этом регионе.
...
Перед погружением археологи составили список целей, среди которых был финикийский кувшин и ещё один точильный камень, которые удалось сфотографировать два года назад. Новые находки полностью оправдали трудности, стоявшие перед исследователями. Оказалось, что и кувшин, и пифос (сосуд для хранения продуктов, также поднятый со дна моря) были изготовлены на Мальтийских островах. Следовательно, корабль перед тем, как затонул, заходил в местный порт.
Точильный камень 2014 года, как показал анализ, происходит с острова Пантеллерия (Сицилийский пролив). На корабле также были амфоры, сделанные в Северной Африке и на Сицилии. Находки не только демонстрируют маршрут корабля, но и доказывают, что территория архипелага уже 2700 лет назад была частью обширной торговой сети.
«До последнего времени главным источником информации о здешних финикийцах были погребения. Теперь у нас есть корабль, который покинул Мальтийские острова перед тем, как потерпел крушение около Гоцо. […] Если бы на его борту не было никаких местных изделий, это значило бы, что судно просто потерпело крушение», - пояснил археолог Тимми Гамбин (Timmy Gambin). Но затонувшие вместе с кораблём местные кувшин и пифос говорят о том, что Мальта была частью самого раннего этапа финикийской колонизации.
Маршрут затонувшего корабля определили через 2700 лет