Хороший навигатор - всему голова. По следам Xrace.
13-го июня порезвилась на очередных приключенсеских соревнований. xrace - 2-ой этап -Тукумс спортивный класс.
(номер 22 справа ;)
6 этапов:
1- пеший. секретный. В итоге добежали дружно до станции и оттуда на поезде до велов к картам :)
2 - вело. Нормальная карта с рельефом и контрольными пунктами. Тут всё не так страшно
3- лодки. "Карта" - контур озера с контрольными пунктами. Контрольные пункты на берегах и островах озера. Интересная добавка к приключенческим гонкам.
4 - пеший. Сателитная карта с контрольными пунктами. Вот тут я почувствовала себя топографическим кретином :) Тут таки нужен хороший опыт в ориентировании на местности и работе с компасом. Жажду тренировки на эту тему. Блуждали по полной программе. Тонули в болоте по пояс, ползали по кустам и будкам, мокли под дождём :)
5 - вело. Две карты. "Карта" - контур маршрута с 10 КП. + Нормальная большая карта с 52 КП, и только 10 из них ТЕ самые, что на первой карте. Жесть как она есть :) Ещё и масштаб разный. Так просто не наложить
6- вело. СпецЗадания. Побывали на первом только, зато каком. Прыжки с моста (5-6 метров высоты) на огромноуюп одушку снизу. Вот уже где самопреодоление. Стоя за бортом - всё отлично, перешагнув - не так просто решиться прыгнуть.
Время проведённое на маршруте - 10 часов.
В целом было очень интересно. Но главный вывод - очень важно, чтобы в команде был хороший опытный навигатор!
Организация на уровне:
Души, мойка велов, тёплый ужин. И даже чёрный хлеб на последнем этапе(о котором мечталось всю вторую половину дня).
"
"
"
"
(номер 22 справа ;)
6 этапов:
1- пеший. секретный. В итоге добежали дружно до станции и оттуда на поезде до велов к картам :)
2 - вело. Нормальная карта с рельефом и контрольными пунктами. Тут всё не так страшно
3- лодки. "Карта" - контур озера с контрольными пунктами. Контрольные пункты на берегах и островах озера. Интересная добавка к приключенческим гонкам.
4 - пеший. Сателитная карта с контрольными пунктами. Вот тут я почувствовала себя топографическим кретином :) Тут таки нужен хороший опыт в ориентировании на местности и работе с компасом. Жажду тренировки на эту тему. Блуждали по полной программе. Тонули в болоте по пояс, ползали по кустам и будкам, мокли под дождём :)
5 - вело. Две карты. "Карта" - контур маршрута с 10 КП. + Нормальная большая карта с 52 КП, и только 10 из них ТЕ самые, что на первой карте. Жесть как она есть :) Ещё и масштаб разный. Так просто не наложить
6- вело. СпецЗадания. Побывали на первом только, зато каком. Прыжки с моста (5-6 метров высоты) на огромноуюп одушку снизу. Вот уже где самопреодоление. Стоя за бортом - всё отлично, перешагнув - не так просто решиться прыгнуть.
Время проведённое на маршруте - 10 часов.
В целом было очень интересно. Но главный вывод - очень важно, чтобы в команде был хороший опытный навигатор!
Организация на уровне:
Души, мойка велов, тёплый ужин. И даже чёрный хлеб на последнем этапе(о котором мечталось всю вторую половину дня).
"
"
"
"