Fear and Loathing in Los Angeles Metro
Сегодня мы поговорим о таком чуде природы, как общественный транспорт в Лос-Анджелесе.
Когда-то давным давно, город славился своими гужевыми-троллейбусными-трамвайными-автобусными и прочими маршрутами. Потом, пришли добрые ребята-лоббисты из General Motors/нефтяных компаний и накрыли всё бооольшим медным тазом, под лозунгом "одна семья - один автомобиль... а лучше три". :)
К 1963 году все трамваи и троллейбусы закрыли, оставив лишь чуток автобусных маршрутов (в основном для афро-американцев, а также практикующих специалистов по сегрегации и мазохистов = KKK) и нарыв побольше широких дорог с узенькими тротуарами.
Так что нынче, если у тебя нет машины в L.A., ты:
а) неудачник;
б) латино-американский гастарбайтер;
в) шпион;
г) турист из Нью-Йорка;
д) идиот;
е) варианты а,б,в,г,д вместе взятые.
Подходя по всем пунктам и питая слабость ко всякой херне, мну пошёл в метро.
Появилось оно в L.A. совсем недавно - в 1993 году, с открытием Красной ветки в Голливуде.
Чтоб у жителей было поменьше соблазна в него соваться, а туристы не нашли дополнительных приключений на свою задницу, станции замаскировали под вот такие бетонные грибы:
UNIVERSAL CITY station, Red Line. Noth Hollywood.
Одна поездка обойдётся вам в $1 c центами, а проездной на день - $5. Сдачу с трудовой пятёрки или десятки дадут больно и по почкам вот такими чудными - железными долларами.
UNIVERSAL CITY station. Станция и мирно бродящий по ней люд.
Заплатив автомату положенную таксу, я с удивлением обнаружил, что нормальных турникетов или бабушек в будках тут попросту нет. Всё рассчитано на сознательность - билет никто не проверяет ни на входе, ни на выходе - то есть, бесплатность. Кроме меня в этот день, наверно, никто и не заплатил.:)
В качестве компенсации за такой разнузданный коммунизм, поезда там ходят крайне редко. За 15 минут ожидания, я успел изучить все достопримечательности станции.
И увиденное, что называется, made my day.
Как я упоминал ранее, автобусы Лос-Анджелеса в - это вотчина афро-американцев (белый в yellow-bus выглядит как придурок, ошибшийся дверью).
Метро же стало оплотом местного латино-американского community.
Детской моей радости не было предела, когда прохаживаясь мимо пуэрториканцев мексиканцев и прочих латино, я рассмотрел разноцветные плиточки и мозаики украшающие UNIVERSAL CITY station:
На них, в ярких картинках, рассказывалась история вивисекции и экстерминации индейцев, мексиканских "мирных жителей" и californios доблестными северо-американскими "первопроходцами" до и во время Мексикано-Американской войны. :)
Видимо, нынешним латино пофиг история и английский язык.) В метро, как и практически повсюду в Калифорнии, надписи дублируются на испанском:
В случае появления гринго - немедленно настучать машинисту.
"Big Brother is watching you".
Когда-то давным давно, город славился своими гужевыми-троллейбусными-трамвайными-автобусными и прочими маршрутами. Потом, пришли добрые ребята-лоббисты из General Motors/нефтяных компаний и накрыли всё бооольшим медным тазом, под лозунгом "одна семья - один автомобиль... а лучше три". :)
К 1963 году все трамваи и троллейбусы закрыли, оставив лишь чуток автобусных маршрутов (в основном для афро-американцев, а также практикующих специалистов по сегрегации и мазохистов = KKK) и нарыв побольше широких дорог с узенькими тротуарами.
Так что нынче, если у тебя нет машины в L.A., ты:
а) неудачник;
б) латино-американский гастарбайтер;
в) шпион;
г) турист из Нью-Йорка;
д) идиот;
е) варианты а,б,в,г,д вместе взятые.
Подходя по всем пунктам и питая слабость ко всякой херне, мну пошёл в метро.
Появилось оно в L.A. совсем недавно - в 1993 году, с открытием Красной ветки в Голливуде.
Чтоб у жителей было поменьше соблазна в него соваться, а туристы не нашли дополнительных приключений на свою задницу, станции замаскировали под вот такие бетонные грибы:
UNIVERSAL CITY station, Red Line. Noth Hollywood.
Одна поездка обойдётся вам в $1 c центами, а проездной на день - $5. Сдачу с трудовой пятёрки или десятки дадут больно и по почкам вот такими чудными - железными долларами.
UNIVERSAL CITY station. Станция и мирно бродящий по ней люд.
Заплатив автомату положенную таксу, я с удивлением обнаружил, что нормальных турникетов или бабушек в будках тут попросту нет. Всё рассчитано на сознательность - билет никто не проверяет ни на входе, ни на выходе - то есть, бесплатность. Кроме меня в этот день, наверно, никто и не заплатил.:)
В качестве компенсации за такой разнузданный коммунизм, поезда там ходят крайне редко. За 15 минут ожидания, я успел изучить все достопримечательности станции.
И увиденное, что называется, made my day.
Как я упоминал ранее, автобусы Лос-Анджелеса в - это вотчина афро-американцев (белый в yellow-bus выглядит как придурок, ошибшийся дверью).
Метро же стало оплотом местного латино-американского community.
Детской моей радости не было предела, когда прохаживаясь мимо пуэрториканцев мексиканцев и прочих латино, я рассмотрел разноцветные плиточки и мозаики украшающие UNIVERSAL CITY station:
На них, в ярких картинках, рассказывалась история вивисекции и экстерминации индейцев, мексиканских "мирных жителей" и californios доблестными северо-американскими "первопроходцами" до и во время Мексикано-Американской войны. :)
Видимо, нынешним латино пофиг история и английский язык.) В метро, как и практически повсюду в Калифорнии, надписи дублируются на испанском:
В случае появления гринго - немедленно настучать машинисту.
"Big Brother is watching you".