Черногорский алфавит. Достопримечательности. Буква ДЖ. Мост Джурджевича .
Мост Джурджевича - высокий ажурный бетонный арочный мост через реку Тара в северной части Черногории. Он расположен на перекрёстке путей между городами Мойковац, Жабляк и Плевля и соединяет оба края каньона реки Тары в высоком месте - у перевала Црквине.
Своё название мост получил от имени владельца фермы, скромного крестьянина Джурджевича, чья ферма в 1940 году располагалась ближе всего к краю каньона. К строительству моста, и тем более, к его интересной истории, этот человек не имеет никакого отношения.
При взгляде на мост впечатляет ажурность конструкции. Кажется, что он выполнен не из бетона, а из кружева. Спроектировал эту пятиарочную конструкцию Мият Троянович на закате королевства Югославия. Работами, которые продолжались с 1937 по 1940 г., руководил главный инженер Исаак Руссо. На момент окончания строительства и вплоть до 2004 года это был самый высокий мост в Европе. Общая длина конструкции составляет триста шестьдесят пять метров. А основной пролет протянулся на 116 метров. Высота моста Джурджевича (от поверхности реки Тары до асфальтного покрытия проезжей части) составляет сто семьдесят два метра.
Строительство прошло успешно и не преподнесло создателям никаких неприятных сюрпризов. И в самом деле, интересная история моста Джурджевича началась с наступления войск итальянских фашистов на Югославию в апреле 1941 года. Проход через каньон Тары был стратегически важным для продвижения вражеской армии. Поэтому местные силы сопротивления решили взорвать мост Джурджевича. Под началом Исаака Руссо работал один инженер - Лазарь Яукович, который досконально знал все особенности моста. В 1942 году он с несколькими партизанами заложил бомбу под центральную арку. Взрыв был проведен филигранно: обвалился лишь один, самый длинный (116 метров) пролет. Уничтожение единственного прохода по гористой местности надолго остановило продвижение итальянских войск на север Черногории. Фашисты организовали поиски Лазаря Яуковича по всей стране. В конечном итоге его арестовали и расстреляли. Эти события были отражены в двух художественных фильмах: югославском «Мост» и британском «Ураган с Навароне». Так что у этого моста есть и кинематографическая история. Сейчас у въезда на мост сейчас памятник мужественному инженеру.
Благодаря Лазарю Яуковичу, который взорвал свое творение лишь в одном, четко продуманном месте, мост Джурджевича в Черногории быстро восстановили (в 1946 году).
Мост Джурджевича занимает седьмую позицию из десяти самых интересных достопримечательностей Черногории. Он ценится наряду со Святым Стефаном и Бока-Которским заливом. Его фото является одной из «визитных карточек» Черногории.
Своё название мост получил от имени владельца фермы, скромного крестьянина Джурджевича, чья ферма в 1940 году располагалась ближе всего к краю каньона. К строительству моста, и тем более, к его интересной истории, этот человек не имеет никакого отношения.
При взгляде на мост впечатляет ажурность конструкции. Кажется, что он выполнен не из бетона, а из кружева. Спроектировал эту пятиарочную конструкцию Мият Троянович на закате королевства Югославия. Работами, которые продолжались с 1937 по 1940 г., руководил главный инженер Исаак Руссо. На момент окончания строительства и вплоть до 2004 года это был самый высокий мост в Европе. Общая длина конструкции составляет триста шестьдесят пять метров. А основной пролет протянулся на 116 метров. Высота моста Джурджевича (от поверхности реки Тары до асфальтного покрытия проезжей части) составляет сто семьдесят два метра.
Строительство прошло успешно и не преподнесло создателям никаких неприятных сюрпризов. И в самом деле, интересная история моста Джурджевича началась с наступления войск итальянских фашистов на Югославию в апреле 1941 года. Проход через каньон Тары был стратегически важным для продвижения вражеской армии. Поэтому местные силы сопротивления решили взорвать мост Джурджевича. Под началом Исаака Руссо работал один инженер - Лазарь Яукович, который досконально знал все особенности моста. В 1942 году он с несколькими партизанами заложил бомбу под центральную арку. Взрыв был проведен филигранно: обвалился лишь один, самый длинный (116 метров) пролет. Уничтожение единственного прохода по гористой местности надолго остановило продвижение итальянских войск на север Черногории. Фашисты организовали поиски Лазаря Яуковича по всей стране. В конечном итоге его арестовали и расстреляли. Эти события были отражены в двух художественных фильмах: югославском «Мост» и британском «Ураган с Навароне». Так что у этого моста есть и кинематографическая история. Сейчас у въезда на мост сейчас памятник мужественному инженеру.
Благодаря Лазарю Яуковичу, который взорвал свое творение лишь в одном, четко продуманном месте, мост Джурджевича в Черногории быстро восстановили (в 1946 году).
Мост Джурджевича занимает седьмую позицию из десяти самых интересных достопримечательностей Черногории. Он ценится наряду со Святым Стефаном и Бока-Которским заливом. Его фото является одной из «визитных карточек» Черногории.