Музей Куйбышевской железной дороги
В пятницу я присутствовал на открытии выставки Куйбышевской железной дороги, приуроченной к 170-летию со дня рождения Российского императора Александра III. Экспозиция была размещена в здании ЖД вокзала рядом с Музеем истории Куйбышевской железной дороги. Расскажу немного и про выставку и про музей.
На выставке были представлены наиболее значимые экспонаты: ременные пряжки работников РЖД; акции, облигации РЖД; приказ о награждении начальника жандармерии Самарских железных дорог; нагрудные знаки отличников ж/д транспорта, 30-50-е гг., фото, документы, элементы униформы, знаки и значки, марки, открытки, личные вещи работников РЖД всех периодов.
2.
Она стала возможной благодаря поддержке и инициативе депутата Александра Хинштейна и начальника КбшЖД Сергея Соложенкина.
3.
В период царствования императора Александра III была построена Самаро-Уфимская и Самаро-Златоустовская железные дороги, а так же завершено строительство Транссибирской магистрали. Кстати, именно он учредил государственный праздник "День железнодорожника". По трагическому стечению обстоятельств, Александр III умер от последствий железнодорожной катастрофы, когда его поезд сошел с рельсов на участке Киевской ж/д. Император на плечах держал обломки вагонов, спасая свою семью.
4.
Музей истории Куйбышевской железной дороги - один из немногих ведомственных музеев в Самаре. КЖД объединяет 7 областей и является одной из крупнейших в России. Её прошлое и настоящее отражены в экспозиции музея.
5.
Музей истории Куйбышевской железной дороги был основан в 1973 году. Создан он был благодаря усилиям бывшего главного инженера дороги Алексея Ивановича Пестрово, который на протяжении многих лет собирал, изучал и бережно хранил документы, фотографии и ценные реликвии, отражающие разные периоды истории железной дороги.
6.
Кроме того, много экспонатов было передано в дар открывающемуся музею от ветеранов и тружеников дороги. Основную работу по обработке материала провели ветераны Управления дороги: Б.А. Бескровный, В.Н. Родионов, А.Ф. Аронин, В.И. Ермолинский, М.Н. Дудик, С.С. Куликов, Д.С. Сугак и др...
7.
Помимо выставочной деятельности, музей играет важную роль в сопровождении учебного процесса - здесь проводятся специальные экскурсии для студентов железнодорожного техникума и СамГУПС. Кроме того, сотрудники музея организуют лекционные занятия, проводят конференции и встречи с ветеранами работы на железной дороге.
8.
9. Дальше просто фото.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23. На мой взгляд, очень интересный музей. По хоршему, туда надо забуриться на весь день и неспеша ознакамливаться с экспонатами. Каждый из них по своему уникален и несет в себе частичку истории. В общем, всем рекомендую посетить это место. Не пожалеете.
На выставке были представлены наиболее значимые экспонаты: ременные пряжки работников РЖД; акции, облигации РЖД; приказ о награждении начальника жандармерии Самарских железных дорог; нагрудные знаки отличников ж/д транспорта, 30-50-е гг., фото, документы, элементы униформы, знаки и значки, марки, открытки, личные вещи работников РЖД всех периодов.
2.
Она стала возможной благодаря поддержке и инициативе депутата Александра Хинштейна и начальника КбшЖД Сергея Соложенкина.
3.
В период царствования императора Александра III была построена Самаро-Уфимская и Самаро-Златоустовская железные дороги, а так же завершено строительство Транссибирской магистрали. Кстати, именно он учредил государственный праздник "День железнодорожника". По трагическому стечению обстоятельств, Александр III умер от последствий железнодорожной катастрофы, когда его поезд сошел с рельсов на участке Киевской ж/д. Император на плечах держал обломки вагонов, спасая свою семью.
4.
Музей истории Куйбышевской железной дороги - один из немногих ведомственных музеев в Самаре. КЖД объединяет 7 областей и является одной из крупнейших в России. Её прошлое и настоящее отражены в экспозиции музея.
5.
Музей истории Куйбышевской железной дороги был основан в 1973 году. Создан он был благодаря усилиям бывшего главного инженера дороги Алексея Ивановича Пестрово, который на протяжении многих лет собирал, изучал и бережно хранил документы, фотографии и ценные реликвии, отражающие разные периоды истории железной дороги.
6.
Кроме того, много экспонатов было передано в дар открывающемуся музею от ветеранов и тружеников дороги. Основную работу по обработке материала провели ветераны Управления дороги: Б.А. Бескровный, В.Н. Родионов, А.Ф. Аронин, В.И. Ермолинский, М.Н. Дудик, С.С. Куликов, Д.С. Сугак и др...
7.
Помимо выставочной деятельности, музей играет важную роль в сопровождении учебного процесса - здесь проводятся специальные экскурсии для студентов железнодорожного техникума и СамГУПС. Кроме того, сотрудники музея организуют лекционные занятия, проводят конференции и встречи с ветеранами работы на железной дороге.
8.
9. Дальше просто фото.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23. На мой взгляд, очень интересный музей. По хоршему, туда надо забуриться на весь день и неспеша ознакамливаться с экспонатами. Каждый из них по своему уникален и несет в себе частичку истории. В общем, всем рекомендую посетить это место. Не пожалеете.