Наска. Перу. Линии, пилоты, загадки и разгадки :)
Наска во всем известна по своей основной достопримечательности - линии Наски. Геоглифы.Все, что начирикано на земле - приставка "гео", а на камне - приставка "петро". Петроглифы в Беломорье мы уже видели и там все было понятно. Доисторический троглодит такие рисунки и делает. И сохраняются они долго - камень он и есть камень, миллион лет простоит. А линии Наски "нарисованы" на песке пустыни простым углублениями, бороздки в земле неглубокие и все. Как они сохранились с доинковского периода? Идеально ровные линии. Инками, которые не знали колеса и уж подавно не имели никаких приборов вычертить все эти линии, спирали, фигуры и рисунки было бы... не было бы. Невозможно, провести через неровную поверхность холмов такой длины и точности линии. И самолетики-игрушки, предназначенные для низких полетов, не могут опуститься пониже - рассмотреть поближе. Говорят какие-то электромагнитные волны напрочь сбивающие все приборы с толку. А еще говорят там куча всего под землей. Ничего толком не доказано и не опровергнуто. Загадка сия велика есть. Вики про Наску и Пальпу.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%8B_%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B8
А пока едем.
холмы, как ножом прорезанные панамериканой
вот такие наскальные современные росписи очень частое явление. И агитационные политические лозунги и просто вива перу и фанаты про футбол или музыку, чего только нет. Причем и дома свои тоже расписывают. Потом покажу :)
Выше и выше
а внизу хвостики оставленной позади дороги :)
В Наску приехали в лучах заката, заселились, зафиксировали, что весь городок нещадно эксплуатирует рисинки плато, надрались в ресторане с Маришкой (в хлам!) национальным коктейлем Перу - писко сур (водка, лайм, взбитый белок) и шепотом побуянив, вломились в отель отдыхать, предварительно успев заказать администратором самолетик на завтра - изучать эти самые линии.
УТРО! Аэродром. 2 часа ожидания погоды (фотомаришко)
и нас пустили на поле :)) Полный комплект удовольствия (линии Наски и Пальпы, акведуки, самолет не Сессна, а поменьше без трубы под крылом) - 120 долларов.
Техника безопасности. норррмально все. Маришка переводила :) Что помню до сих пор: "на взлете и посадке орать, дергать пилотов - строго воспрещается!" :)))) потом рассказал по карте что будем смотреть и в какой последовательности. Выдал карту, там рисунки, все понятно.
Мы в таком самолетике летали первый раз. Все думали, как оно? Да здорово, че говорить. И я бы еще полетала :)
Внутри маленького самолетика все маленькое. Такое ощущение, что это машинка "Ока", кто застал такую модель :))
на самом деле Тане пофиг, а Маришка припаслась пакетиком на всякий случай. Случай не случился, спасибо погоде и пилотам.
НУ... ПОЕХАЛИИИИ! Сразу скажу, взлет и посадка, нас как на ручках носили. Я вообще не заметила когда произошел отрыв и потом касание. Вот тебе и "Ока!" :))
Первые линии, геометрические. Они еще так себе, но раз первые, то мы дружно "фигасе... они существуют!" Одно дело, когда знаешь - да, бывает. Другое дело, когда видишь своими глазами и понимаешь, т.е. ощущаешь масштаб неведомого.
Высохшие русла рек и нос стрелы
Не ищите ничего, просто красноватые горы я увидела :)
Тут астронавт. Вон, крыло показывает, на куличике в центре. Как мы их искали! Сначала нам штурман в наушники говорил куда летим и что увидим. Потом летим, потом штурман говорит - вот прилетели, смотрите там-то и там-то, потом пилот тычит крылом направление, потом Саймон орет - вот оно! Потом мы орем "да где?", потом он корректирует "вон большой куличик, рядом мелкий, слева речка, видишь?" Мы все - "да где?". И правый борт лезет через головы левого борта смотреть. Потом самолет делает вираж, чтоб с другой стороны посмотреть - все то же самое, только левый борт лезет на правый :) вот так, два раза крылом, штурманом и Саймоном мы смотрели рисунки :) Я нашла почти все! Особенно, когда поменяла солнечные очки на диоптрии :))
Но вот эта суматоха - скорей найти рисунок придавив тех, с чьего борта он открылся - было весело :)))
Эта фотография призвана показать не красоту и загадочность линий, а один из разворотов, когда горизонт валится на тебя из окошка, а если ты не смотришь в лобовое, то можешь догадаться, что самолет пошел на разворот (одно крыло вниз, другое вверж) по прыжкам желудка туда-сюда :) Спасибо тебе, мой вистибулятор - не критично, а иногда даже забавно :)
Вот тут видно, что линии идут по холмам - прямые линии! Википендия утверждает, что провести их даже с современными геодезическими приборами с той точностью, какая установлена здесь - невозможно. Кто-то, кто был здесь до инков это сделал. Вот зачем?
Конечно, это не самые длинные линии. О! Колибри :)
вот она, моя любимая птичка - увеличила :)
Просто красота под крылом :)
Так. Ну, тут уже по-делу под крылом - спирали и лини, и для масштаба - линия Панамериканы :)
Сколько пересечений. Больших и маленьких.
Опять линии и запутавшийся в них попугайчик :) Видно, как крыло нам помогает искать рисунки. Линии-то мы сами, а вот рисунки не всегда.
Увеличила. Рисовал не Рафаэль, однако. С другой стороны, тут намного больше вопросов, чем к Рафаэлю :)) это и интересно :)
просто долина, летим к колодцам
Нормально так местные жители тут устроились. Фазенда, поля, бассейн, доисторические лунки непойми-что - все скопом.
Увеличиваю.
Собственно городок. Как они без деревьев всю жизнь? Там даже кактусов толком нет.
затылочная часть пилота и штурмана. Такая перуанская элита. Сейчас покажу :)
Так. это я, не элита :) туристо :)
Во! И на первой тоже мы :)
Поехали дальше! В белый город Арекипу. И первый наш серьезный набор высоты до 3800. Тогда мы думали, что это серьезно. Оказалось, что серьезно начинается с 4000-4500 :))
Маришкофото. Остановка повтыкать в океан.
Вот так мы частенько (таняфото)
вот еще красивое тоже (маришкофото)
Вот начало серпантина. внизу бился океан, опускались сумерки. Закат прошел за облаками, мы уходили в горы. Все опять только начиналось :) Мы ехали в Белый город Арекипу. А! Именно в Наске мы купили нашу первую коку в леденцах :)) В Арекипе уже пойдут нормальные листья :)
Кусок своей дороги положу дополнительно сверху. Здесь пусть будет все про Наску :)