Похоже, она открывается!
Маск уже не один раз обещал, что великолепная сеть суперчарджеров Теслы, насчитывающая 2700 зарядных станций и около 25000 аппаратов расположенных по всему миру, будет открыта для других электромобилей. Ну и вот опять, отвечая на один хвалебный твит одного из своих поклонников, Маск сказал, что сеть будет открыта уже в этом году.
We created our own connector, as there was no standard back then & Tesla was only maker of long range electric cars.
It’s one fairly slim connector for both low & high power charging.
That said, we’re making our Supercharger network open to other EVs later this year.
- Elon Musk (@elonmusk) July 20, 2021
Это подтверждают новости пришедшие из Норвегии около месяца назад, где Тесла подала заявку на субсидии коммуны Vestland на строительство новых зарядных станций. Такие субсидии могут быть согласованы только в том случае, если этими станциями смогут пользоваться все электромобили. В протоколе заседания совета, правительственные чиновники подтвердили, что Tesla сообщила им, что планирует открыть сеть Supercharger для других автопроизводителей к сентябрю 2022 года, и поэтому они соглашаются одобрить cубсидии ещё до того, как Tesla реализует эту инициативу. И Теслу предупредили, если она всё же этого не сделает, субсидии будут взысканы.
С другой стороны, в Германии правительство тоже нажимало на Теслу и просило открыть станции для всех, чтобы помочь германскому правительству выполнить обязательсва по постройки новых зарядных станций.
Так что да, похоже всё идёт к этому. Если это произойдёт, то это даст дополнительные деньги Тесле для дальнейшего развития сети. Но как я уже говорил, лично я считаю, что такой шаг убавит популярности Тесле.
VW заряжаются на Суперчарджере
Многие покупают Теслу как раз из-за её великолепной и дешёвой зарядной сети. Если все смогут ею пользоваться, пусть даже и дороже, пропадает серьёзный стимул покупать конкретно Теслу. Я бы сказал, что на примере Норвегии хорошо видно, что можно быстро заряжаться на любых зарядках. Проблема всегда была в страшных очередях на зарядку во время летних отпусков и на выходные, когда все норвежцы едут в свои hytte (дачи).
Очередь на зарядку
Эти очереди на суперчарджерах почти не существуют, потому что Тесла устанавливает по 10-25 аппаратов на каждой станции, в то время как обычные станции насчитывают 1-8 аппаратов. Это всегда была одной из главных причин покупки Теслы. Теперь же, если Тесла откроет свои станции, то заполняемость их вырастет, и может оказаться, что владельцы Тесел будут ждать в очереди, тогда как какой-нибудь VW заряжаться. Серьёзный удар по репутации компании.
Кто точно обрадуется, когда сеть Суперчарджеров откроется - это владельцы VW и иже с ними :-))). А вы что думаете?
Понравился пост? Добавляйтесь в друзья.
Курс молодого электромобилиста (базовые знания о электромобилях)
Ещё мои статьи про электромобили.