Водород в легковых автомобилях - коммерческая ошибка?

[sigmund_rod]

Я уже писал об использовании водорода в легковых автомобилях, и заключение было, что в настоящее время водородные автомобили проигрывают электромобилям по многим параметрам. А выигрывают только по скорости заправки. А вот cейчас вышло исследование от IDTechEx Research в котором заключается, что они слишком дорогие и не слишком энергоэффективные. Но

Comments

[agent_jey]

Так литий тоже взрывоопасный. Проблема на самом деле одна- высокая проницаемость водорода и связанная с этим высокая культура эксплуатации такой техники, надо следить за всякими дорогими прокладками. поэтому в России водород лучше не внедрять. Все остальное лечится с помощью технологий. Хранить можно в абсорбентах, добывать из метана, а попутный газ использовать в химии, или закачивать назад в выработанные месторождения метана. Т.о. проблему выбросов легко решить, а говорить о кпд цепочки метан-колеса может только тупой идиот. Это как считать кпд цепочки ТЯО на Солнце- чайник. Метана в земле больше чем грязи.
Если бы в водород вложили миллионную долю дурных денег, убитых на литиевые технологии, то все бы эти проблемы были очень легко решены. все эти технологии есть давно, их надо просто довести до массовости. Ну а строить такие идиотские заправки с тоннами жидкого водорода как в Норвегии, могут только конченые идиоты. Что еще раз доказывает дегенерацию управления Европы.
Слишком уж много откровенного идиотизма во всех этих зеленых экзерсисах ваших, уж извините. Почему-то занимаются этим не инженеры и ученые, а пидорасы и политики.

[sigmund_rod]

Я вам ответил в другой ветке. Вижу большие перспективы у водорода в ЖД транспорте и в грузовиках.

[agent_jey]

Просто в жд и грузовиках недостатки лития становятся запредельными. В авто их героически преодолевают.
Но по сути, литий годится лишь для скутеров.

[sigmund_rod]

Ну вроде пока всё очень здорово развивается. Посмотрите на 10 лет назад и на теперь.

Кстати, добавляйтесь в друзья, у вас интересное мнение.

[agent_jey]

Да, но я думаю, что технологии лития уже приблизились к экстремуму и теперь будут расти очень медленно.
А вот у водорода потенциал огромный. Но как тут верно заметили, если Мерседес и Фольксваген от этой технологии отказались, то значит перспектив нет. Но это не значит, что технология плохая, просто в нее никто не вложил и теперь уже не вложит действительно большие деньги. А кто ранее вложился, значит потеряли. Разве что в Японии и Корее еще будут пытаться развивать эту тему, но то такое.

[sigmund_rod]

Я читал недавно, что президент Тойоты признал, что Маск был прав с батареями. Но тем не менее, Тойота Мирай всё ещё выпускает, даже сейчас новую модель выпустили.

[agent_jey]

Ему было сложно ошибиться, они устанавливают правила игры. Но япошки могли и сами догадаться, что технологию обкатают на телефонах и она пойдет дальше. Даже не знаю, чего они ушами прохлопали? Похоже на вредителей и шпионов в их управлении.
Хотя, задним умом мы все сильны.