Электромобили в Норвегии успешно конкурируют с дизелями

[sigmund_rod]

Некоторое время назад у меня уже был пост про это. Там я говорил об истории и как так получилось, что норвежцы такие экологичные и при этом один из самых больших экспортёров нефти. Хотя в том посте я не выделял особо экономический аспект «любви» к электричкам. А вот сегодня как раз хочу взглянуть на него. К тому же, вчера в комментариях было

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[sigmund_rod]

Да

[lj_frank_bot]

Я молодец

[maxho]

точно французская цена, помилуйте

[dimmoff]

Будут на 10-15% дешевле батареи + раз в пять будет побольше заправок и электрички будут на равных конкурировать с ДВС. А дальше, больше! Кстати, какие новости про батареи? Дешевеют, дорожают, усовершенствуются?

[sigmund_rod]

Дешевеют за кВт*ч, конечно. Но при этом battery pack всё больше и больше становятся. Поэтому не заметно на цене общей.

[analogthing]

Эммм...

[sigmund_rod]

Я не знаю, как это интерпретировать. Посмотри на Лиф тот же. 5-7 лет назад, 24 кВтч примерно за 220-250 тыщ тут продавали. Сейчас 40 кВтч начинается с 250. В то время как 62 кВтч - с 300 тыщ. Тут конечно и обменный курс влияет. Если бы был тем же - то сейчас цеы на 20% ниже были бы.

[dimaden]

Обслуживание у оффдилера - для вонючих машин это штука евро в среднем в год
У EV эта цифра примерно раз в 1 0 меньше

[sigmund_rod]

А вот и нет! Если вы купили электричку или из-за этого почему дилер должен меньше зарабатывать? По крайней мере, у нас так думают. И большинство сервиса стоит почти столько же хотя не там нихрена не делают. А не сделай ты у официального дилера - теряешь гарантию. Гангстеры, б.

[dimaden]

Та ладно
Какой сервис по замене чего может быть у EV?
Я посмотрел расклад на гибридный же Порш на 3 года вперёд по сервису - только на 3-й год замена тормозной жидкости, щетки стеклоочистителя, проверка дисков и колодок. 499евро, правда, но это же Порше....

[sigmund_rod]

Пост напишу с реальными ценами - увидишь. Дело не в том, что надо или не надо менять. «Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать.» - помнишь такое?

[dimorlus]

Привлекательность BEV обеспечивается исключительно регуляциями, которые закончатся, когда с их помощью ICEV вытеснят. И останутся одни недостатки - привязанность к инфраструктуре, сложность, неудобство зарядки.

[sigmund_rod]

К тому времени, думаю, большинство болячек вылечат. А ДВСы да, в Европе убьют.

[dimorlus]

Не думаю, что они излечимы в принципе. Физика неумолима.

[analogthing]

Зависит от модели (или профиля) эксплуатации.
Если как у Павла, к примеру, - дом-работа в основном и на обоих концах чарджеры, то вполне.
Ну и инфра с быстрой зарядкой для подстраховки других вылазок, несомненно.
Я вполне себе в Мск видел вариант такого электрочелнока.