Облик ВВС России на 2020 год
В связи с планами правительства разработать стратегию по перспективным вооружениям на несколько десятилетий вперед, и с планами перевооружения вооруженных сил России, представляю приблизительные цифры по ВВС РФ на период с 2008-2020 годов.
В таблице содержатся сведения о примерной численности ВВС на 2020 год, по заключенным контрактам на модернизацию и постройку самолётов в настоящее время.
В связи с планами правительства разработать стратегию по перспективным вооружениям на несколько десятилетий вперед, и с планами перевооружения вооруженных сил России, представляю приблизительные цифры по ВВС РФ на период с 2008-2020 годов.
В таблице содержатся сведения о примерной численности ВВС на 2020 год, по заключенным контрактам на модернизацию и постройку самолётов в настоящее время.
Истребительная авиация:
МиГ-29СМТ/УБТ - 34 ед.
МиГ-29К/КУБ - 24 ед. (до 2015)
МиГ-31БМ - 100 ед.
Су-27СМ/СМ2/СМ3 - 96 ед./5 ед./12 ед.
Су-30М2 - 12 машин
Су-35С - 96 ед.
ПАК-ФА Т-50 - До 2015 года будет закуплено для российских ВВС 10 перспективных истребителей ПАК-ФА. До 2020 года планируется закупить ещё около 60 ПАК-ФА.
Штурмовая авиация:
Су-24М2 - 150 ед.
Су-25СМ/УБТ - 200 ед.
Су-34 - 124 ед.
Военно-транспортная авиация:
Ил-476 - 100 ед.
Ан-124-100М - 42 ед.
Ан-140 - 15 ед. (план до 2015)
Специальная авиация:
А-50У - 20 ед.
Дальняя авиация:
Ту-160М - 15 ед.
Ту-95МСМ - 20 ед.
Ту-22М3М - 30 ед.
Учебная авиация:
Як-130 - 65 ед. (план до 2015)
Всего 1210 ЛА из которых 580 - новой постройки и 650 - модернизированных.
• К этой цифре можно отнести еще как минимум 300 самолётов различных типов, которые будут находиться на вооружении в 2020 году. Это те самолёты которые были построены до 2008 года, к ним можно отнести самолёты ВТА, которые могут летать по 40 лет (главное вовремя проходить капремонт), самолёты дальней авиации, которые не попали под модернизацию, но проходили ремонт, самолёты построенные в 90-х и начале «нулевых» а так же самолёты, которые находились в консервации и пригодны к полётам. Ко всему этому можно добавить и другие самолёты, которые ожидается закупить до 2020 года. Это контракты, которые на момент 2012 года не были заключены и ожидаются сейчас.
• Самый, на мой взгляд, ожидаемый крупный новый контракт на поставку самолётов следует ожидать к 2015 году, это вероятная модернизация самолётов Ил-76, МиГ-29, Ил-38, а так же продление контракта по модернизации Су-25 и Су-24, заключение нового контракта на самолёты Як-130, самолётов ДРЛОиУ (А-100), воздушных танкеров, самолётов Су-30 и МиГ-29 различных модификаций, МиГ-35, Т-50(ПАК ФА), Ан-140 и др. самолётов, общее число которых будет в районе 500 единиц.
• Таким образом, можно представить примерное количество самолётов на вооружении ВВС РФ к 2020 году, - это около 2000 единиц ЛА, конечно меньше чем мы имели на конец - 1990 года в два раза, но, тем не менее, за 12 лет перевооружения иметь такие цифры - это огромный шаг вперед!
• В заключении хотелось бы добавить, что эта цифра может быть и больше, а может быть и меньше. Все будет зависеть от возможностей нашего ВПК. Что же будет в итоге - покажет время.
В таблице содержатся сведения о примерной численности ВВС на 2020 год, по заключенным контрактам на модернизацию и постройку самолётов в настоящее время.
В связи с планами правительства разработать стратегию по перспективным вооружениям на несколько десятилетий вперед, и с планами перевооружения вооруженных сил России, представляю приблизительные цифры по ВВС РФ на период с 2008-2020 годов.
В таблице содержатся сведения о примерной численности ВВС на 2020 год, по заключенным контрактам на модернизацию и постройку самолётов в настоящее время.
Истребительная авиация:
МиГ-29СМТ/УБТ - 34 ед.
МиГ-29К/КУБ - 24 ед. (до 2015)
МиГ-31БМ - 100 ед.
Су-27СМ/СМ2/СМ3 - 96 ед./5 ед./12 ед.
Су-30М2 - 12 машин
Су-35С - 96 ед.
ПАК-ФА Т-50 - До 2015 года будет закуплено для российских ВВС 10 перспективных истребителей ПАК-ФА. До 2020 года планируется закупить ещё около 60 ПАК-ФА.
Штурмовая авиация:
Су-24М2 - 150 ед.
Су-25СМ/УБТ - 200 ед.
Су-34 - 124 ед.
Военно-транспортная авиация:
Ил-476 - 100 ед.
Ан-124-100М - 42 ед.
Ан-140 - 15 ед. (план до 2015)
Специальная авиация:
А-50У - 20 ед.
Дальняя авиация:
Ту-160М - 15 ед.
Ту-95МСМ - 20 ед.
Ту-22М3М - 30 ед.
Учебная авиация:
Як-130 - 65 ед. (план до 2015)
Всего 1210 ЛА из которых 580 - новой постройки и 650 - модернизированных.
• К этой цифре можно отнести еще как минимум 300 самолётов различных типов, которые будут находиться на вооружении в 2020 году. Это те самолёты которые были построены до 2008 года, к ним можно отнести самолёты ВТА, которые могут летать по 40 лет (главное вовремя проходить капремонт), самолёты дальней авиации, которые не попали под модернизацию, но проходили ремонт, самолёты построенные в 90-х и начале «нулевых» а так же самолёты, которые находились в консервации и пригодны к полётам. Ко всему этому можно добавить и другие самолёты, которые ожидается закупить до 2020 года. Это контракты, которые на момент 2012 года не были заключены и ожидаются сейчас.
• Самый, на мой взгляд, ожидаемый крупный новый контракт на поставку самолётов следует ожидать к 2015 году, это вероятная модернизация самолётов Ил-76, МиГ-29, Ил-38, а так же продление контракта по модернизации Су-25 и Су-24, заключение нового контракта на самолёты Як-130, самолётов ДРЛОиУ (А-100), воздушных танкеров, самолётов Су-30 и МиГ-29 различных модификаций, МиГ-35, Т-50(ПАК ФА), Ан-140 и др. самолётов, общее число которых будет в районе 500 единиц.
• Таким образом, можно представить примерное количество самолётов на вооружении ВВС РФ к 2020 году, - это около 2000 единиц ЛА, конечно меньше чем мы имели на конец - 1990 года в два раза, но, тем не менее, за 12 лет перевооружения иметь такие цифры - это огромный шаг вперед!
• В заключении хотелось бы добавить, что эта цифра может быть и больше, а может быть и меньше. Все будет зависеть от возможностей нашего ВПК. Что же будет в итоге - покажет время.