Белая Церковь
На этих выходных съездил в БЦ поиграть в луганском фестивале ЧГК.
Можно много сказать о фестивале, о пансионате, где он проходил, о Белой Церкви вообще и о конкретных локациях в частности. Но кто о чём, а Брат - о мотоциклах.
Железный Пони показал себя весьма недурственно. По трассе спокойно держал 90 км/ч средней скорости. Причём ограничивалось это скорее дорогой, одна треть которой по-прежнему сужена вдвое из-за ремонта, другая - ещё не ремонтировалась*, а остальная... ну, в общем-то, остальная треть вполне себе ничего.
Разок я даже разошёлся до 115-120 км/ч (сложно сказать точно с моим спидометром). Но вообще, Стид - мотоцикл не для больших скоростей. Тем более, когда в седле медведь вроде меня, а под колёсами дороги вроде наших. На 115 км/ч он уже не пафосно ревёт, а визжит как 250кубовый "спорт". И весьма неприятно вибрирует. И его подбрасывает на каждой неровности дороги так, что организм судорожно пытается вернуться к хватательным кистям вместо стоп. И вообще, через час поездки седло становится намного меньше и твёрже.
Короче, мне нужен мотоцикл побольше :/
___
* - Глеваху, например, можно узнать и без взгляда на дорожные знаки - возле неё трасса внезапно превращается в многослойный памятник археологии.
Можно много сказать о фестивале, о пансионате, где он проходил, о Белой Церкви вообще и о конкретных локациях в частности. Но кто о чём, а Брат - о мотоциклах.
Железный Пони показал себя весьма недурственно. По трассе спокойно держал 90 км/ч средней скорости. Причём ограничивалось это скорее дорогой, одна треть которой по-прежнему сужена вдвое из-за ремонта, другая - ещё не ремонтировалась*, а остальная... ну, в общем-то, остальная треть вполне себе ничего.
Разок я даже разошёлся до 115-120 км/ч (сложно сказать точно с моим спидометром). Но вообще, Стид - мотоцикл не для больших скоростей. Тем более, когда в седле медведь вроде меня, а под колёсами дороги вроде наших. На 115 км/ч он уже не пафосно ревёт, а визжит как 250кубовый "спорт". И весьма неприятно вибрирует. И его подбрасывает на каждой неровности дороги так, что организм судорожно пытается вернуться к хватательным кистям вместо стоп. И вообще, через час поездки седло становится намного меньше и твёрже.
Короче, мне нужен мотоцикл побольше :/
___
* - Глеваху, например, можно узнать и без взгляда на дорожные знаки - возле неё трасса внезапно превращается в многослойный памятник археологии.