Жажда скорости. Первые гонки моторов в Америке. Детройт 1895год.
28 ноября, 1895 года, только что построенная машина, мастерами только что основанной автокомпании Duryea Motor Wagon Company, выступила в первых гонках автомобилей на территории СаСШ. На гонку, были заявлены 80 экипажей. О желании принять участие в гонках заявили 83 экипажа, но 76 из них так и не смогли добраться до старта. Из-за этого организаторы даже отложили первую дату старта на неделю. Даже фаворит гонок Элвуд Хайнс (Elwood Haynes) не вышел на старт, поскольку повредил машину на пути к старту. Стартовали только 6.
Elwood Haynes и его "Пионер".
В те годы ещё не было автоинспекции, но вне зависимости от этого, любые официальные лица относились к автомобилям и автомобилистам крайне настороженно: полицейские остановили автомобили Хайнса и Мерседес-Бенц ещё на въезде в город. Причина? Автомобилям нельзя ездить по городским улицам. Дело удалось уладить только после того, как в автомобили были впряжены лошади, которые и доставили автомобили на старт. В общем, организаторам пришлось еще не раз переносить старт и уговаривать городские власти разрешить гонки. Все проблемы удалось решить только ко Дню Благодарения - 28 ноября, когда на дорогах уже было немало луж, схваченных первым морозцем.
Машина братьев Дюруа, совладельцев компании, преодолела 82 километра от Чикаго до Эванстона, за 7 часов 53 минуты. Придя первой.
В следующем году, братья, вдохновленные успехом, произвели и продали 13 своих машин. Став первыми в СаСШ автопромышленниками.
Чтоб два раза не вставать, представлю ещё машин братьев.
Трёхколесная машина была сделана в 1899 году.
Как она поворачивала, для меня загадка.
Машина знаменита тем, что полковник Харлей, установил на ней пулемет Кольт. Это случилось примерно в 1899-1900м году. Практически одновременно с англичанином Симмсом, и "немцем" Луцки.
Одна из последних машин братьев Дюруа. Вокруг фирмы крутилось слишком много владельцев странных патентов, наподобие мошенника Селдена, и братья, в конце концов закрыли компанию, и занялись другим бизнесом.