Про разговоры в такси
Так получилось, что вчера мне пришлось целых три раза передвигаться по городу на такси. И каждый из трех таксистов счел достаточно уместным всю дорогу до места назначения трындеть. Я, мягко говоря, не очень люблю разговаривать на отвлеченные темы с посторонними людьми. Но как об этом намекнуть таксистам, не знаю. Обычно я сажусь на заднее сиденье и утыкаюсь в телефон, но практика показала, что этот метод не действует )))
Первый таксист рассуждал о том, как сейчас тяжело жить: денег нет, на такси ездят меньше, уволенные с заводов идут в таксисты. Рассказал, что он имеет техническое образование, закончил курсы тестировщиков, но его никуда не позвали работать. Оказалось даже, что у нас с ним есть общая знакомая - моя бывшая коллега, девочка-тестировщица Даша.
Второй таксист, к счастью, не жаловался на тяжелую жизнь, зато вспоминал всевозможные названия Минских улиц и пытался вывести закономерность, по которой улицы получили свои названия в разных микрорайонах города.
Третий таксист жаловался на женщин, на женскую логику и женскую стяжательность. Рассказывал про 18-летнего сына, который может прийти и сварить ему борщ, про бывшую жену, с которой не ужился. Про то, что жалеет, что "вот столько было хороших женщин, а я так и не решился второго ребенка родить. Вот была бы дочка, хоть пожалела бы.". Про своего брата, который заделал по ребенку двум женщинам, а сейчас, бедняга, не может выбрать, с какой жить, и все потому что бабы - суки. Про тяжелое материальное положение, безусловно, тоже упомянул, предсказал 22 тысячи за доллар. Про то, как ему пассажиры много интересного о своей жизни рассказывают, так как он умеет их к себе располагать. Ну не знаю, кого он там к себе располагает, мне лично больше хотелось, чтобы он немного помолчал, а уж самой о себе рассказывать и вовсе не хотелось. В общем, провез он меня через весь город, содрал с меня на 20 тыс. больше за проезд и умотал.
В общем, наверное, надо завязывать с бюджетным такси 152 и начинать ездить на чем-то поприятнее. Вот, например, такси "Пятница" очень хвалят. Дорого, правда, зато там симпатичные черные машинки с кондиционером и терминалом и молчаливые водители в форме. Правда, у них мало машин и дороже проезд. Можно что-то среднее выбрать, 135, например...
Первый таксист рассуждал о том, как сейчас тяжело жить: денег нет, на такси ездят меньше, уволенные с заводов идут в таксисты. Рассказал, что он имеет техническое образование, закончил курсы тестировщиков, но его никуда не позвали работать. Оказалось даже, что у нас с ним есть общая знакомая - моя бывшая коллега, девочка-тестировщица Даша.
Второй таксист, к счастью, не жаловался на тяжелую жизнь, зато вспоминал всевозможные названия Минских улиц и пытался вывести закономерность, по которой улицы получили свои названия в разных микрорайонах города.
Третий таксист жаловался на женщин, на женскую логику и женскую стяжательность. Рассказывал про 18-летнего сына, который может прийти и сварить ему борщ, про бывшую жену, с которой не ужился. Про то, что жалеет, что "вот столько было хороших женщин, а я так и не решился второго ребенка родить. Вот была бы дочка, хоть пожалела бы.". Про своего брата, который заделал по ребенку двум женщинам, а сейчас, бедняга, не может выбрать, с какой жить, и все потому что бабы - суки. Про тяжелое материальное положение, безусловно, тоже упомянул, предсказал 22 тысячи за доллар. Про то, как ему пассажиры много интересного о своей жизни рассказывают, так как он умеет их к себе располагать. Ну не знаю, кого он там к себе располагает, мне лично больше хотелось, чтобы он немного помолчал, а уж самой о себе рассказывать и вовсе не хотелось. В общем, провез он меня через весь город, содрал с меня на 20 тыс. больше за проезд и умотал.
В общем, наверное, надо завязывать с бюджетным такси 152 и начинать ездить на чем-то поприятнее. Вот, например, такси "Пятница" очень хвалят. Дорого, правда, зато там симпатичные черные машинки с кондиционером и терминалом и молчаливые водители в форме. Правда, у них мало машин и дороже проезд. Можно что-то среднее выбрать, 135, например...