Ну, погоди или курьёзные случаи из жизни курсантов-лётчиков
Вторая серия из жизни курсантов АВВАКУЛ. Спасибо Евгению Денисенко и Александру Федорченко за рисунки с авиационной тематикой, связанной с мультфильмом "Ну, погоди".
Вспоминаются полеты на Элке (чешский самолёт Л-29).
Сангачалы. 1973 год. Валера Филиппов самостоятельно летит в зону на сложный пилотаж.
РП: "635-й ваше место"..
РП: "635-й ответьте.."
РП: "635- МЕСТО!!!...."
635:"Иду на петлю.....Отвечать не буду..."
Списали Валеру на третьем курсе. Он так и не вылетел на Миг-17. Попрощавшись со всей ротой, он уехал к себе на родину в Чувашию. Потом мы получили от него письмо, что он успешно поступил в Чувашский государственный университет в Чебоксарах. На этом его следы потерялись. Наверное из него получился хороший исполнитель, не исключено, что он мог занимать и руководящие посты.
(С форума сайта avvakul.ru)
Курсант Анфилов полётел с лётчиком-инструктором в зону для отработки ввода и вывода из штопора.
Витка 4 они сделали. Его ступор схватил. Кондитеров (лётчик-инструктор) не смог двинуть ни ручку, ни педали (Анфил здоровый парень был). Начал орать ему чтобы прыгал, а в ответ тишина. Ну он и сиганул. Самолёт перестал штопорить, курсант Анфил вывел его в горизонт и доложил РП : " Я такой-то, задание в зоне закончил, иду на точку, инструктор катапультировался ".
(С форума сайта avvakul.ru)
Аэродром Чуханлы (Сальяны) 1978 год. Л-29, обычные курсантские полёты, курсант Гена Ч. (из Дагестана) сильно встревоженным голосом докладывает в эфир:
-...-й в зоне встал двигатель!
РП (изнывавший на СКП от жары и мух), панически:
- Где Вы находитесь? Доложите действия!
А в ответ - тишина... Может почудилось???
Далее:
-...-й - ПОЖАР в воздухе!
РП - примерно та же реакция.
Сцена повторяется ещё 3-4 раза с докладами различных особых случаев.
РП, "отбив" пеленги, вычисляет примерное место докладов - ЦЗ (центральная заправочная площадка).
Окончательно выясняется:
Курсант Гена Ч. на тренажном самолёте на ЦЗ отрабатывает в кабине действия в особых случаях - при этом включив аккумулятор, радио, и СВЯТО памятуя и блюдя НЕЗЫБЛИМОЕ курсантское правило: при ЛЮБОМ отказе - первое действие - ДОКЛАД РП!
(С форума сайта avvakul.ru)
Далее рисунки о тех, кто после списания с истребителей, подался в гражданскую авиацию.
Вспоминаются полеты на Элке (чешский самолёт Л-29).
Сангачалы. 1973 год. Валера Филиппов самостоятельно летит в зону на сложный пилотаж.
РП: "635-й ваше место"..
РП: "635-й ответьте.."
РП: "635- МЕСТО!!!...."
635:"Иду на петлю.....Отвечать не буду..."
Списали Валеру на третьем курсе. Он так и не вылетел на Миг-17. Попрощавшись со всей ротой, он уехал к себе на родину в Чувашию. Потом мы получили от него письмо, что он успешно поступил в Чувашский государственный университет в Чебоксарах. На этом его следы потерялись. Наверное из него получился хороший исполнитель, не исключено, что он мог занимать и руководящие посты.
(С форума сайта avvakul.ru)
Курсант Анфилов полётел с лётчиком-инструктором в зону для отработки ввода и вывода из штопора.
Витка 4 они сделали. Его ступор схватил. Кондитеров (лётчик-инструктор) не смог двинуть ни ручку, ни педали (Анфил здоровый парень был). Начал орать ему чтобы прыгал, а в ответ тишина. Ну он и сиганул. Самолёт перестал штопорить, курсант Анфил вывел его в горизонт и доложил РП : " Я такой-то, задание в зоне закончил, иду на точку, инструктор катапультировался ".
(С форума сайта avvakul.ru)
Аэродром Чуханлы (Сальяны) 1978 год. Л-29, обычные курсантские полёты, курсант Гена Ч. (из Дагестана) сильно встревоженным голосом докладывает в эфир:
-...-й в зоне встал двигатель!
РП (изнывавший на СКП от жары и мух), панически:
- Где Вы находитесь? Доложите действия!
А в ответ - тишина... Может почудилось???
Далее:
-...-й - ПОЖАР в воздухе!
РП - примерно та же реакция.
Сцена повторяется ещё 3-4 раза с докладами различных особых случаев.
РП, "отбив" пеленги, вычисляет примерное место докладов - ЦЗ (центральная заправочная площадка).
Окончательно выясняется:
Курсант Гена Ч. на тренажном самолёте на ЦЗ отрабатывает в кабине действия в особых случаях - при этом включив аккумулятор, радио, и СВЯТО памятуя и блюдя НЕЗЫБЛИМОЕ курсантское правило: при ЛЮБОМ отказе - первое действие - ДОКЛАД РП!
(С форума сайта avvakul.ru)
Далее рисунки о тех, кто после списания с истребителей, подался в гражданскую авиацию.