Не квадратным метром единым...
Оригинал взят у nshat в Не квадратным метром единым...
Итак, мэр Балашихи/Железнодорожного Жирков подал в отставку (после того, как под петицией за его отставку подписалось двадцать восемь тысяч граждан). И.о.назначена первый заместитель Лилия Татевосян, которую горожане знают как представителя того же клана коррупционеров. Первым заместителем первого заместителя назначен бывший мэр соседнего Реутова Сергей Юров, которого на пост мэра Балашихи прочит губернатор.
Но что, собственно, может сделать новый мэр, если для строительства новой школы просто нет места? Новое жилищное строительство в Балашихе запрещено указом губернатора, а тех застройщиков, кто уже получил разрешение на строительство, сейчас обязывают строить и все инфраструктурные объекты - в новых кварталах. Посмотрим для примера на ЖК "Столичный", высотки которого растут как грибы у меня под окном. Инвест-соглашение предусматривает строительство школы на 900 мест, ещё школы на 1100 мест и ещё пристройки к школе № 6 на 550 мест (плюс 640 мест в четырёх детских садах). Кажется, что это много, но посмотрим на квартал с калькулятором в руках. Навскидку я не нашла сведений о полном числе квартир в комплексе, но судя по этой схеме, их общее число только на территории, "попавшей в кадр", превышает три тысячи. Исходя из разумного предположения, что на одну квартиру приходится один ребёнок, приходим к выводу, что все вожделенные места в школах и садиках достанутся новосёлам. Город не получит _ничего_. Живущий через дорогу от этого изобилия мой ребёнок останется в переполненной гимназии № 11 с сокращённым на 20 % учебным временем и без продлёнки.
Кстати, о дороге. Новый микрорайон прилегает к улице Калинина, по которой тяжёлый транспорт объезжает центр Железнодорожного. Улица двухполосная и по ней круглосуточно ездят фуры. Никаких признаков её расширения не наблюдается, однако строители уже заасфальтировали два проулка, ведущих внутрь квартала. Обитатели трёх тысяч новых квартир будут пытаться проехать по Калинина и другим, ещё менее приспособленным, прилегающим улицам. Уже ближайшей зимой здесь будут пробки. А висящее на главной странице сайта ЖК "Столичный" заверение, что до центра Москвы 30 минут на общественном транспорте, меня изрядно повеселило. Как местный житель, могу заверить наивных покупателей - им потребуется не меньше часа. Если они готовы считать Курский вокзал центром Москвы.
Итак, мэр Балашихи/Железнодорожного Жирков подал в отставку (после того, как под петицией за его отставку подписалось двадцать восемь тысяч граждан). И.о.назначена первый заместитель Лилия Татевосян, которую горожане знают как представителя того же клана коррупционеров. Первым заместителем первого заместителя назначен бывший мэр соседнего Реутова Сергей Юров, которого на пост мэра Балашихи прочит губернатор.
Но что, собственно, может сделать новый мэр, если для строительства новой школы просто нет места? Новое жилищное строительство в Балашихе запрещено указом губернатора, а тех застройщиков, кто уже получил разрешение на строительство, сейчас обязывают строить и все инфраструктурные объекты - в новых кварталах. Посмотрим для примера на ЖК "Столичный", высотки которого растут как грибы у меня под окном. Инвест-соглашение предусматривает строительство школы на 900 мест, ещё школы на 1100 мест и ещё пристройки к школе № 6 на 550 мест (плюс 640 мест в четырёх детских садах). Кажется, что это много, но посмотрим на квартал с калькулятором в руках. Навскидку я не нашла сведений о полном числе квартир в комплексе, но судя по этой схеме, их общее число только на территории, "попавшей в кадр", превышает три тысячи. Исходя из разумного предположения, что на одну квартиру приходится один ребёнок, приходим к выводу, что все вожделенные места в школах и садиках достанутся новосёлам. Город не получит _ничего_. Живущий через дорогу от этого изобилия мой ребёнок останется в переполненной гимназии № 11 с сокращённым на 20 % учебным временем и без продлёнки.
Кстати, о дороге. Новый микрорайон прилегает к улице Калинина, по которой тяжёлый транспорт объезжает центр Железнодорожного. Улица двухполосная и по ней круглосуточно ездят фуры. Никаких признаков её расширения не наблюдается, однако строители уже заасфальтировали два проулка, ведущих внутрь квартала. Обитатели трёх тысяч новых квартир будут пытаться проехать по Калинина и другим, ещё менее приспособленным, прилегающим улицам. Уже ближайшей зимой здесь будут пробки. А висящее на главной странице сайта ЖК "Столичный" заверение, что до центра Москвы 30 минут на общественном транспорте, меня изрядно повеселило. Как местный житель, могу заверить наивных покупателей - им потребуется не меньше часа. Если они готовы считать Курский вокзал центром Москвы.