Рабочая лошадка алжирских дорог
Дизель-электрический локомотив "Альстом" с забронированной кабиной бригады. Позже то же самое делали зимбабвийцы в 80-е, когда водили свои поезда транзитом через Бейрский корридор, который и охраняли от МНС [РЕНАМО], частично спонсируемого ЮАР (до 1985, до пакта Молотова-Риббентропа "Договора Нкомати").