Куба. "Режим лёг на бок"
Санта-Клара, правительственный бронепоезд сошёл с рельс, бронелокомотив лёг на бок
Бронепоезд построен в 1958-м "Западной железной дорогой" и принял участие в декабре того же года в обороне Санта-Клары от отрядов кубинских революционеров во главе с братьями Кастро, Че, Камилло и др.
В отличие от Сталина и его бронепоездов (при 1-й обороне Царицина), командиру данного батистовского бронепоезда, полковнику Флорентино Руссель и Лейва, не повезло: отступая из города его состав сошёл с рельс прямо на перекрёстке в северо-восточной части города и бронелокомотив "Дженерал моторс" (на 1350 л.с.) лёг на бок. Команда бронепоезда была взята в плен повстанцами.
Бронепоезд построен в 1958-м "Западной железной дорогой" и принял участие в декабре того же года в обороне Санта-Клары от отрядов кубинских революционеров во главе с братьями Кастро, Че, Камилло и др.
В отличие от Сталина и его бронепоездов (при 1-й обороне Царицина), командиру данного батистовского бронепоезда, полковнику Флорентино Руссель и Лейва, не повезло: отступая из города его состав сошёл с рельс прямо на перекрёстке в северо-восточной части города и бронелокомотив "Дженерал моторс" (на 1350 л.с.) лёг на бок. Команда бронепоезда была взята в плен повстанцами.